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        業(yè)內(nèi)人士:低價(jià)游就是“關(guān)門宰客”
        2015-07-30 作者: 趙珊 來(lái)源: 人民日?qǐng)?bào)海外版

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          暑期,旅游旺季如約而至。無(wú)論是出境游,還是國(guó)內(nèi)游,自由行或者跟團(tuán)游,都受到游客青睞。隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和旅游的深度融合,游客行前往往會(huì)在網(wǎng)上做一番功課。第一步是鎖定出游目的地,第二步則是從多家旅行社中比較選擇。這時(shí)問(wèn)題來(lái)了,看似相同的行程,價(jià)格卻五花八門,令游客一頭霧水,難辨優(yōu)劣。為撥開這層層迷霧,記者近日深度走訪了旅游一線的從業(yè)者,專門探詢旅游報(bào)價(jià)背后的秘密。

          幾倍價(jià)格差 到底差哪里

          記者選擇8月發(fā)團(tuán)的臺(tái)灣環(huán)島8日游這條線路,在網(wǎng)上查到多家旅行社的報(bào)價(jià),從2000多元到11000多元不等。行程上幾乎都寫著臺(tái)北、高雄、花蓮、臺(tái)東、嘉義等臺(tái)灣經(jīng)典景點(diǎn)。中青旅團(tuán)緣東南亞中心總經(jīng)理李智介紹說(shuō):臺(tái)灣游剛開放時(shí),團(tuán)費(fèi)是9000元以上。在低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)之下,團(tuán)費(fèi)一路下跌,現(xiàn)在報(bào)價(jià)2500元起。差別這么大,區(qū)別在哪里?行程中是否包含購(gòu)物店、有幾個(gè)購(gòu)物店,就是區(qū)別之一。低價(jià)團(tuán)全程有多達(dá)8個(gè)購(gòu)物店,每個(gè)購(gòu)物店約用時(shí)2個(gè)小時(shí),粗略算來(lái)要用2個(gè)白天。全程8天,還剩6天,往返飛機(jī)各占2天,還剩4天……這是在旅游嗎?

          “旅游產(chǎn)品的價(jià)格差異,要從兩方面來(lái)看:一是合理范圍內(nèi)的優(yōu)惠,比如旅行社暑期促銷降低利潤(rùn),跨界合作聯(lián)合推廣團(tuán)費(fèi)補(bǔ)貼等,這些降價(jià)相對(duì)合理,但萬(wàn)元左右的旅游產(chǎn)品價(jià)格,相差也就是1000-2000元,并不會(huì)相差幾倍;另一種就是不合理的價(jià)差,此類產(chǎn)品多數(shù)存在‘貓膩’。” 中旅總社星旅網(wǎng)副總經(jīng)理王巍向記者透露說(shuō)。

          旅游產(chǎn)品各要素都是有成本的,產(chǎn)品定價(jià)相對(duì)透明且有標(biāo)準(zhǔn)。記者從中國(guó)康輝旅行社、中旅總社、攜程網(wǎng)等處了解到:決定旅游產(chǎn)品價(jià)格的,大致有以下因素:一是航班,夜航便宜,白天航班貴;轉(zhuǎn)機(jī)便宜,直航貴。二是游覽景點(diǎn)數(shù)量,多和少,價(jià)格就不同;相同景點(diǎn)以車覽、外觀、入內(nèi)不同方式游覽,價(jià)格也不同;是否包含講解,價(jià)格也不同。三是住宿標(biāo)準(zhǔn),星級(jí)酒店和普通旅館的價(jià)格相差很大,同星級(jí)酒店品牌、新舊不同,價(jià)格差異也很大。四是餐食標(biāo)準(zhǔn),有些低端產(chǎn)品餐標(biāo)每人每頓只有15元,而高品質(zhì)團(tuán)每人每頓能達(dá)到百元以上。五是有無(wú)購(gòu)物點(diǎn),價(jià)格差別很大。有購(gòu)物點(diǎn),旅行社靠購(gòu)物分成賺錢,價(jià)格就低;純玩團(tuán)沒(méi)有購(gòu)物點(diǎn),地接社就靠團(tuán)費(fèi)賺錢,價(jià)格就高。

          低價(jià)團(tuán)出行 受罪引糾紛

          “花小錢辦大事兒”觀念長(zhǎng)期左右著大眾的旅游邏輯。有不少消費(fèi)者貪圖小便宜,或者抱著“強(qiáng)制購(gòu)物,我不買,又能把我怎么樣?”的心態(tài),這些人都會(huì)被低價(jià)產(chǎn)品蒙蔽。

          價(jià)格差別會(huì)對(duì)出游品質(zhì)造成哪些影響呢?

          “從根本上講,游客出游體驗(yàn)差別巨大。”中青旅遨游網(wǎng)首席品牌官徐曉磊告訴記者,首先,在硬件上,低價(jià)游不得不忍受紅眼航班、忍受酒店服務(wù)設(shè)施的簡(jiǎn)陋、忍受旅游大巴的轟鳴噪音或空調(diào)失靈……

          其次,是服務(wù)接待標(biāo)準(zhǔn)的低下,低價(jià)產(chǎn)品往往與強(qiáng)制購(gòu)物等行業(yè)亂象聯(lián)系在一起。近年來(lái),因?yàn)橘?gòu)物、導(dǎo)游等矛盾引發(fā)的旅游事件層出不窮。前段日子云南導(dǎo)游與游客對(duì)峙的事件,當(dāng)時(shí)游客報(bào)的旅游產(chǎn)品是“一元錢”。

          再次,低價(jià)產(chǎn)品存在高風(fēng)險(xiǎn)的隱患。低價(jià)旅游不含保險(xiǎn),一旦出現(xiàn)意外,消費(fèi)者難以抵抗風(fēng)險(xiǎn)。此外,超低價(jià)格的旅游產(chǎn)品,其服務(wù)提供者往往是中小旅游機(jī)構(gòu),一旦出現(xiàn)意外,其處置能力較差。

          中國(guó)康輝旅行社市場(chǎng)推廣中心總監(jiān)佟君告訴記者:一個(gè)旅游產(chǎn)品的合理價(jià)格是由機(jī)票、酒店、地接費(fèi)用和旅行社利潤(rùn)構(gòu)成的。與平日相比,旺季時(shí),長(zhǎng)線價(jià)格上浮20%左右,短線價(jià)格上浮30%-40%左右。機(jī)票、酒店等是旅行過(guò)程中的“硬成本”,旅行社雖折扣,降幅有限。如果團(tuán)價(jià)低于這些“硬成本”的價(jià)格,或只是略微高一點(diǎn),那可以斷定,這樣的低價(jià)格一定有陷阱。先把游客誘進(jìn)來(lái),然后再“關(guān)門宰客”。

          一分價(jià)錢一分貨

          “一分錢一分貨”、“沒(méi)有免費(fèi)的午餐,天上不會(huì)掉餡餅”。這些大白話在旅游業(yè)內(nèi)可是硬道理。

          徐曉磊告訴記者:“網(wǎng)絡(luò)上,不少商家打著旅游尾單或市場(chǎng)補(bǔ)貼的旗號(hào),推出很多異乎尋常的低價(jià)產(chǎn)品。對(duì)于這種產(chǎn)品,消費(fèi)者要保持足夠的警惕。很簡(jiǎn)單,市場(chǎng)上哪有那么多尾單?而且天天都有尾單?不少所謂市場(chǎng)補(bǔ)貼的產(chǎn)品,往往設(shè)置很多限制,或者永遠(yuǎn)只存在宣傳推廣的口號(hào)里,消費(fèi)者根本搶不到,這樣的產(chǎn)品肯定是騙子團(tuán)。”

          針對(duì)不同消費(fèi)層次的游客的不同需要,正規(guī)旅行社都會(huì)在合理價(jià)格基礎(chǔ)上做出多款產(chǎn)品,供游客選擇。比如,遨游網(wǎng)推出了同一個(gè)目的地的“產(chǎn)品對(duì)比”功能,將不同價(jià)格的產(chǎn)品匯集在一起,一項(xiàng)一項(xiàng)對(duì)比該產(chǎn)品各要素的情況,直飛肯定比中轉(zhuǎn)舒服,五星級(jí)肯定比經(jīng)濟(jì)型酒店敞亮等,讓游客對(duì)產(chǎn)品一目了然。攜程網(wǎng)按鉆級(jí)設(shè)置產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),3鉆產(chǎn)品性價(jià)比高,4鉆產(chǎn)品舒適度好,5鉆產(chǎn)品豪華,由游客各取所需。

          如何選擇性價(jià)比最高的產(chǎn)品?王巍建議:包機(jī)、包船、包火車、包景點(diǎn)、包度假村等集中采購(gòu)的旅游產(chǎn)品性價(jià)比最高;在旅游展會(huì)上選購(gòu)和避開旺季出行;選擇誠(chéng)信品質(zhì)的旅行社,都能大大降低出行風(fēng)險(xiǎn)。

          游客的理性消費(fèi)需要整個(gè)市場(chǎng)的引導(dǎo)。近年來(lái),中國(guó)游客消費(fèi)成熟度大幅提高,特別是一二線城市居民和青年人群,大家對(duì)旅游產(chǎn)品“一分錢一分貨”的理念有了共識(shí)。攜程網(wǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō),“如今,游客越來(lái)越精明,不再只比較價(jià)格,而更注重性價(jià)比。以攜程為例,現(xiàn)在國(guó)內(nèi)大部分的跟團(tuán)游產(chǎn)品都是純玩團(tuán),無(wú)購(gòu)物,市場(chǎng)反響也證明這種產(chǎn)品最受歡迎,更能體驗(yàn)純粹的旅行樂(lè)趣。”

        凡標(biāo)注來(lái)源為“經(jīng)濟(jì)參考報(bào)”或“經(jīng)濟(jì)參考網(wǎng)”的所有文字、圖片、音視頻稿件,及電子雜志等數(shù)字媒體產(chǎn)品,版權(quán)均屬經(jīng)濟(jì)參考報(bào)社,未經(jīng)經(jīng)濟(jì)參考報(bào)社書面授權(quán),不得以任何形式刊載、播放。

        監(jiān)管落地 互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)迎更大藍(lán)海

        監(jiān)管落地 互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)迎更大藍(lán)海

        新規(guī)讓更多的保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)獲得經(jīng)營(yíng)資質(zhì),“互聯(lián)網(wǎng)+保險(xiǎn)”將滿足新經(jīng)濟(jì)形態(tài)下的風(fēng)險(xiǎn)保障需求,真正帶來(lái)藍(lán)海市場(chǎng),服務(wù)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展,引領(lǐng)金融業(yè)變革。

        提升制度設(shè)計(jì)激發(fā)農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)發(fā)展?jié)摿?/a>

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