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        國(guó)務(wù)院部署地下管廊建設(shè)
        2015-07-30 作者: 王子約 來(lái)源: 第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)

          “一場(chǎng)暴雨,就會(huì)引發(fā)市民們戲稱的‘看海’現(xiàn)象,這還是在一些大城市。”7月28日,李克強(qiáng)總理在國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議上這一“接地氣”的表述迅速在網(wǎng)絡(luò)上引起熱議。

          今年以來(lái),暴雨多次侵襲全國(guó)各地,“逢大雨必澇”成為中國(guó)許多城市的通病。“目前中國(guó)正處在城鎮(zhèn)化快速發(fā)展時(shí)期,但我們的地下管廊建設(shè)嚴(yán)重滯后。加快這方面的建設(shè),很有必要!”總理說(shuō)。

          上述國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議部署推進(jìn)城市地下綜合管廊建設(shè),擴(kuò)大公共產(chǎn)品供給,提高城鎮(zhèn)化質(zhì)量。李克強(qiáng)指出,建設(shè)地下綜合管廊,既是拉動(dòng)有效投資的著力點(diǎn),又可以增加公共產(chǎn)品供給,提高城市安全水平和城鎮(zhèn)化發(fā)展質(zhì)量,打造經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)力。

          《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》從多個(gè)地方發(fā)改委人士處了解到,隨著基礎(chǔ)設(shè)施的逐步完善,許多地方從去年開始已經(jīng)把投資的眼光從“地上”轉(zhuǎn)到“地下”,預(yù)計(jì)未來(lái)幾年的基建投資部署重點(diǎn)會(huì)轉(zhuǎn)移到地下設(shè)施。

          “里子”工程打造發(fā)展新動(dòng)力

          經(jīng)過(guò)數(shù)十年的發(fā)展,林立的摩天大樓已經(jīng)將中國(guó)許多城市的“面子”裝點(diǎn)得非常好看,但在不少地方,一場(chǎng)大雨總是讓破爛的“里子”原形畢露。

          在新型城鎮(zhèn)化的推進(jìn)過(guò)程中,未來(lái)哪些工程應(yīng)該高度重視?總理說(shuō),新型城鎮(zhèn)化建設(shè)既要重“面子”,也要重“里子”。“面子”是城市的風(fēng)貌,而“里子”則是城市的良心。只有筑牢“里子”,才能撐起“面子”,這是城市建設(shè)的百年大計(jì)。

          針對(duì)長(zhǎng)期存在的城市地下基礎(chǔ)設(shè)施落后的突出問(wèn)題,上述會(huì)議指出,要從我國(guó)國(guó)情出發(fā),借鑒國(guó)際先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),在城市建造用于集中敷設(shè)電力、通信、廣電、給排水、熱力、燃?xì)獾仁姓芫€的地下綜合管廊,作為國(guó)家重點(diǎn)支持的民生工程。

          會(huì)議還認(rèn)為,這一系列被總理視為“推動(dòng)城市地下設(shè)施建設(shè)的一條可行通路”的工程是創(chuàng)新城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要舉措。這不僅可以逐步解決“馬路拉鏈”、“空中蜘蛛網(wǎng)”等問(wèn)題,用好地下空間資源,提高城市綜合承載能力,滿足民生之需,而且可以帶動(dòng)有效投資、增加公共產(chǎn)品供給,提升新型城鎮(zhèn)化發(fā)展質(zhì)量,打造經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)力。

          一名不愿透露姓名的體制內(nèi)學(xué)者昨日接受本報(bào)采訪時(shí)稱,目前經(jīng)濟(jì)下行壓力仍然很大,投資作用不可忽視,而公共產(chǎn)品和基礎(chǔ)建設(shè)的投資從長(zhǎng)久來(lái)看都是要還的債務(wù),中央政府將投資與惠民生、調(diào)結(jié)構(gòu)聯(lián)系起來(lái),可謂一舉多得。

          今年4月,住建部部長(zhǎng)陳政高在城市地下綜合管廊規(guī)劃建設(shè)培訓(xùn)班座談會(huì)上發(fā)表講話時(shí)稱,綜合管廊建設(shè)將拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。他表示,目前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)嚴(yán)峻復(fù)雜,下行壓力越來(lái)越大。如果每年能建8000公里的管廊,每公里1.2億元,就是1萬(wàn)億投資。這還沒(méi)包括間接拉動(dòng)的投資,如果加上拉動(dòng)的鋼材(2102, 4.00, 0.19%)、水泥、機(jī)械設(shè)備等方面的投資,以及大量的人力投入,拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的作用那就更大了。

          不僅如此,統(tǒng)一規(guī)劃發(fā)展也有利于解決城市重復(fù)建設(shè)、亂挖亂建的毛病。“過(guò)去,因?yàn)轶w制分割,許多城市的路面常常是‘你挖了我填,你填好我再挖’,造成了大量的浪費(fèi)。”總理在上述會(huì)議上說(shuō),“但地下綜合管廊建設(shè)這一新模式,把各種地下設(shè)施引入管廊,可以逐步解決‘馬路拉鏈’、‘空中蜘蛛網(wǎng)’等問(wèn)題。”

          鼓勵(lì)社會(huì)資本進(jìn)入

          為促進(jìn)城市地下綜合管廊建設(shè),會(huì)議還提出了多項(xiàng)措施,其中包括預(yù)留和控制地下空間、建設(shè)示范區(qū)和完善責(zé)任制等。

          此外,會(huì)議特別提出要?jiǎng)?chuàng)新投融資機(jī)制,在加大財(cái)政投入的同時(shí),通過(guò)特許經(jīng)營(yíng)、投資補(bǔ)貼、貸款貼息等方式,鼓勵(lì)社會(huì)資本參與管廊建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理。

          李克強(qiáng)在會(huì)上說(shuō):“坦率講,我們這么大的城市總量,不能完全依靠財(cái)政進(jìn)行大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),還是要采取綜合的商業(yè)運(yùn)作方式。既要發(fā)揮財(cái)政四兩撥千斤的作用,提供必要的金融支持,也要鼓勵(lì)社會(huì)資本參與建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理,并為此建立合理的收費(fèi)機(jī)制和相應(yīng)的運(yùn)營(yíng)管理機(jī)制。”

          據(jù)中國(guó)政府網(wǎng)報(bào)道,“要在城市地下綜合管廊建設(shè)中開展政府和社會(huì)資本合作(PPP)模式,有沒(méi)有成熟經(jīng)驗(yàn)證明這一模式的回報(bào)率?”在討論這一議題時(shí),李克強(qiáng)總理向有關(guān)部門負(fù)責(zé)人詢問(wèn)。

          這位負(fù)責(zé)人回答說(shuō),城市地下綜合管廊建設(shè)相當(dāng)于建設(shè)一條地下“高速公路”,只要是鋪設(shè)在城市地下的管線都要從管廊中通過(guò)。這是一個(gè)穩(wěn)定的市場(chǎng),因此回報(bào)率是長(zhǎng)期穩(wěn)定的。

          為保證投資者利益,會(huì)議還提出入廊管線單位應(yīng)交納適當(dāng)?shù)娜肜荣M(fèi)和日常維護(hù)費(fèi),確保項(xiàng)目合理穩(wěn)定回報(bào)。

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        車險(xiǎn)虧損加劇恐拖累財(cái)險(xiǎn)發(fā)展 費(fèi)率改革呼之欲出

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        調(diào)查發(fā)現(xiàn),占我國(guó)財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)務(wù)超七成的車險(xiǎn)出現(xiàn)全行業(yè)承保虧損態(tài)勢(shì),且程度不斷加劇,恐拖累整個(gè)財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的良性發(fā)展。

        提升制度設(shè)計(jì)激發(fā)農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)發(fā)展?jié)摿?/a>

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