• 
    
  • <sup id="2www8"><delect id="2www8"></delect></sup>
  • <small id="2www8"></small>
    <tfoot id="2www8"><dd id="2www8"></dd></tfoot>
      • 亚洲日韩一区二区三区四区高清,91精品手机在线观看,专区一va亚洲v专区在线,中文字幕一区二区高清精品久久久

        首頁 >> 熱點(diǎn)新聞 >> 正文

        中國發(fā)展萬億元通用航空產(chǎn)業(yè)亟待培育市場
        2016-06-01 作者: 記者 賴雨晨 來源: 新華網(wǎng)

          總部位于珠海的中航通用飛機(jī)有限公司27日至29日啟動了其2016年的“愛飛客飛行大會”系列活動,旨在吸引上百萬國內(nèi)消費(fèi)者將目光投向通用航空領(lǐng)域。

          通用航空是指除軍用、警用和民航運(yùn)輸飛行以外的航空活動,包括農(nóng)林作業(yè)、搶險(xiǎn)救災(zāi)、科學(xué)測繪、教育訓(xùn)練、文化體育、旅游觀光、商務(wù)出行等。我國通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展尚處在起步階段。

          就在活動啟動的10天前,國務(wù)院剛剛印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》(下簡稱《意見》),提出到2020年建成500個(gè)以上通用機(jī)場,通用航空器數(shù)量達(dá)到5000架以上,年飛行量200萬小時(shí)以上。這也是我國首次從國家層面提出促進(jìn)通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的措施,對行業(yè)而言鼓舞巨大。

          在《意見》列明的五個(gè)重點(diǎn)任務(wù)中,首要的就是培育通用航空市場。據(jù)中航通飛分黨組書記宋慶國介紹,這家通航領(lǐng)域最大的國有企業(yè)今年計(jì)劃在8個(gè)省、市和自治區(qū)分別舉辦飛行大會和相關(guān)活動。“我們?nèi)ツ暌呀?jīng)在石家莊和湖北荊門辦了兩場,參與的人數(shù)分別在20萬和40萬左右,公眾的熱情大大超出了我們的預(yù)期。”他說。

          在這些飛行大會上,參觀者有機(jī)會觀看飛行表演、參與試飛、咨詢飛行執(zhí)照的報(bào)考,但僅僅是感受航空魅力,或是帶孩子度過一個(gè)寓教于樂的周末,也足以吸引很多有著較強(qiáng)休閑文化需求的城市居民。

          此外,中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(AOPA)今年也將第五次舉辦飛行大會,并將地點(diǎn)選在了貴州省黔東南州。今年一年,從東北到西南,從沿海經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn)到中部歷史名城,通航飛行大會和展會在國內(nèi)將呈現(xiàn)遍地開花的態(tài)勢。

          “有人說會不會有點(diǎn)過熱了,但我們覺得作為普及飛行文化的載體還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。”宋慶國說,“美國一年有400場Air Show(航展),相比之下我們還有很大的發(fā)展空間。我們國家要成為航空強(qiáng)國,離不開深厚的群眾基礎(chǔ)。”

          AOPA秘書長柯玉寶也表示,只有老百姓的廣泛參與,才能讓中國通航產(chǎn)業(yè)真正發(fā)展起來。“一個(gè)最明顯的例子是無人機(jī),過去幾年國內(nèi)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展,一個(gè)重要的原因就是消費(fèi)級無人機(jī)進(jìn)入了尋常百姓家。”他說。

          《中國通用航空發(fā)展報(bào)告(2015)》顯示,2015年末我國通航飛機(jī)保有量為1874架,全年通航飛行小時(shí)數(shù)73.5萬小時(shí),盡管這些指標(biāo)在“十二五”期間已經(jīng)翻了一番,但我國通航飛機(jī)數(shù)量仍僅為美國的1/150或巴西的1/10,大部分作業(yè)時(shí)間實(shí)際上也只是航校的教學(xué)飛行時(shí)間。

          市場分析人士普遍認(rèn)為國內(nèi)通航市場的規(guī)模可達(dá)萬億元以上,而中航通飛預(yù)計(jì),我國通航作業(yè)時(shí)間將在2030年達(dá)到600萬小時(shí)左右,航空器數(shù)量則達(dá)到3萬架。

          “事實(shí)上我們的預(yù)測是比較保守的。”宋慶國說,“因?yàn)橹袊鴤鹘y(tǒng)里對冒險(xiǎn)文化的接受程度有待提高,而市場價(jià)格也需要經(jīng)歷一個(gè)下降的過程。但‘十三五’期間,通航產(chǎn)業(yè)肯定會持續(xù)加速甚至迎來爆發(fā)期,過去長期處于一個(gè)供給缺失、需求抑制的狀態(tài)下。”

          除了《意見》,國務(wù)院關(guān)于發(fā)展體育產(chǎn)業(yè)的意見和24個(gè)部委關(guān)于促進(jìn)消費(fèi)帶動轉(zhuǎn)型升級的行動方案中,也都有發(fā)展通用航空的專門內(nèi)容。國家體育總局航管中心副主任王雷透露,關(guān)于航空體育發(fā)展的專項(xiàng)規(guī)劃也已提交相關(guān)部委,并獲得了積極反饋。

          在企業(yè)之外,行動積極而迅速的還包括多地的地方政府。2016年“愛飛客飛行大會”首站落戶河南安陽,這個(gè)甲骨文的發(fā)現(xiàn)地同時(shí)也是我國低空空域開放試點(diǎn)之一和航空體育的重要基地。安陽市常務(wù)副市長陳志偉表示,在航空運(yùn)動的基礎(chǔ)上,安陽還將利用政策優(yōu)勢和已有的產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展航空制造業(yè),以及包括航空服務(wù)、應(yīng)急救援、消費(fèi)類通航以及航空旅游在內(nèi)的服務(wù)業(yè)。

          在地廣人稀的內(nèi)蒙古自治區(qū),地方政府則試圖把通用航空作為一種公共交通服務(wù)的解決方案。比起修建高鐵和高速公路,建設(shè)造價(jià)在5000萬元到2億元之間的通用機(jī)場有著明顯的價(jià)格和環(huán)境優(yōu)勢,自從2011年誕生中國首個(gè)通勤航空試點(diǎn)以來,內(nèi)蒙古已建成多個(gè)通航機(jī)場,并計(jì)劃在2017年增加至38個(gè)。

          宋慶國透露,中航通飛已在全國建成5個(gè)“愛飛客俱樂部”、投資4個(gè)航空綜合體,并與包括北京、天津、重慶在內(nèi)的20個(gè)城市簽訂了戰(zhàn)略協(xié)議,通用航空對區(qū)域經(jīng)濟(jì)的拉動作用愈發(fā)得到重視。

          中航通飛總經(jīng)理曲景文認(rèn)為,盡管我國不同地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和特點(diǎn)各異,但國務(wù)院《意見》對通航發(fā)展的市場需求和優(yōu)先方向其實(shí)已經(jīng)作出了具體規(guī)劃。“以通航機(jī)場的建設(shè)為例,《意見》提出要覆蓋農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)、主要林區(qū)、50%以上的5A級旅游景區(qū),這也是基于大量調(diào)研產(chǎn)生的具體意見。”

          曲景文還表示,中航通飛還會密切關(guān)注2022年冬奧會等一系列重大事件,及時(shí)回應(yīng)地方政府和國際組織在改善交通服務(wù)方面的需求。

          與此同時(shí),國際通用航空企業(yè)也在密切關(guān)注中國通航市場的成長。除了已多次在中國高端航展亮相的商務(wù)飛機(jī)制造巨頭之外,越來越多的境外通用飛機(jī)制造商、飛行培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、航空協(xié)會也頻頻亮相國內(nèi)通航展會。美國航空運(yùn)動協(xié)會、MVP水上飛機(jī)公司、緬因航空協(xié)會等機(jī)構(gòu)就參與了今年首站“愛飛客飛行大會”。

          “通用航空是一個(gè)全球市場,我們面對的是全世界最高端的制造商和服務(wù)商。”曲景文說,“中國通航產(chǎn)業(yè),從設(shè)計(jì)、制造、營銷到服務(wù),都應(yīng)當(dāng)保持一個(gè)開放的姿態(tài),我們也在海外通過并購等舉措,培養(yǎng)自己的供應(yīng)商體系。”

        凡標(biāo)注來源為“經(jīng)濟(jì)參考報(bào)”或“經(jīng)濟(jì)參考網(wǎng)”的所有文字、圖片、音視頻稿件,及電子雜志等數(shù)字媒體產(chǎn)品,版權(quán)均屬經(jīng)濟(jì)參考報(bào)社,未經(jīng)經(jīng)濟(jì)參考報(bào)社書面授權(quán),不得以任何形式刊載、播放。

        游資染指 大宗商品暴漲暴跌

        游資染指 大宗商品暴漲暴跌

        這波上漲既有“去產(chǎn)能”背景下供需關(guān)系改善的市場因素,更有游資炒作的成分,當(dāng)前需警惕落后產(chǎn)能借機(jī)復(fù)產(chǎn)。

        核泄漏之痛:福島事故5年祭

        亚洲日韩一区二区三区四区高清
      • 
        
      • <sup id="2www8"><delect id="2www8"></delect></sup>
      • <small id="2www8"></small>
        <tfoot id="2www8"><dd id="2www8"></dd></tfoot>