中國民航局今天發(fā)布《2015年民航行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示,2015年,在世界經(jīng)濟(jì)增速放緩,國內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓力較大的情況下,民航主要運(yùn)輸指標(biāo)繼續(xù)保持平穩(wěn)較快增長。
從主要指標(biāo)來看,2015年,全行業(yè)完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量851.65億噸公里,比上年增長13.8%,完成旅客周轉(zhuǎn)量7282.55萬人公里,比上年增長15.0%;完成貨郵周轉(zhuǎn)量208.07億噸公里,比上年增長10.8%。2015年,國內(nèi)航線完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量559.04億噸公里,比上年增長10.0%,其中港澳臺航線完成16.22億噸公里,比上年增長0.3%;國際航線完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量292.61億噸公里,比上年增長21.9%。
截至2015年底,民航全行業(yè)運(yùn)輸飛機(jī)期末在冊架數(shù)2650架,比上年增加280架;我國共有頒證運(yùn)輸機(jī)場210個(gè),比上年增加8個(gè)。
通用航空方面,2015年,全行業(yè)完成通用航空生產(chǎn)飛行77.93萬小時(shí),比上年增長15.5%。截至2015年底,獲得通用航空經(jīng)營許可證的通用航空企業(yè)281家,通用航空企業(yè)在冊航空器總數(shù)達(dá)到1904架。
這波上漲既有“去產(chǎn)能”背景下供需關(guān)系改善的市場因素,更有游資炒作的成分,當(dāng)前需警惕落后產(chǎn)能借機(jī)復(fù)產(chǎn)。