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　　《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者5月11日從國(guó)新辦政策吹風(fēng)會(huì)上了解到，當(dāng)前我國(guó)貨運(yùn)物流不通不暢等問題得到初步緩解，物流主要運(yùn)行指標(biāo)持續(xù)向好，但上海等部分涉疫地區(qū)的城市配送和郵政快遞末端微循環(huán)不暢的問題仍然存在。

　　據(jù)透露，下一步交通運(yùn)輸部等多部門將采取積極有效措施，著力打通末端梗阻，暢通“微循環(huán)”。其中包括，推動(dòng)各地加快建立負(fù)責(zé)城市保供任務(wù)的商貿(mào)流通、物流配送和郵政快遞企業(yè)名單，對(duì)納入名單的企業(yè)優(yōu)先辦理市內(nèi)車輛通行證明，保障車輛優(yōu)先便捷通行。

　　交通運(yùn)輸部安全總監(jiān)李國(guó)平介紹說，全國(guó)關(guān)停關(guān)閉高速公路收費(fèi)站和服務(wù)區(qū)基本清零；5月10日，全國(guó)高速公路貨車流量較4月18日上升了8.59%，鐵路貨物發(fā)送量、公路貨運(yùn)量、主要港口貨物吞吐量較4月18日分別增長(zhǎng)5.71%、6.16%、1.12%，主要國(guó)際航空口岸貨郵運(yùn)輸量增長(zhǎng)了約三成，郵政快遞業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)了約兩成。

　　“當(dāng)前我國(guó)交通大動(dòng)脈基本打通，但上海等部分涉疫地區(qū)的城市配送和郵政快遞末端微循環(huán)不暢的問題仍然存在，給人民群眾民生物資供應(yīng)造成了一定影響。”交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司負(fù)責(zé)人韓敬華指出。

　　下一步，交通運(yùn)輸部將會(huì)同國(guó)務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組有關(guān)成員單位，指導(dǎo)各地對(duì)已關(guān)停的郵政快遞分撥中心、營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、快遞服務(wù)站等物流配送節(jié)點(diǎn)網(wǎng)點(diǎn)，在符合防疫要求并嚴(yán)格落實(shí)疫情防控措施的前提下有序解封。對(duì)承擔(dān)防疫物資、民生物資和重要生產(chǎn)生活物資中轉(zhuǎn)配送任務(wù)的，實(shí)行優(yōu)先解封。對(duì)于居家隔離的物流配送從業(yè)人員，在滿足當(dāng)?shù)胤酪咭蟮那疤嵯拢苿?dòng)盡快返崗復(fù)工。

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