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        特斯拉研發(fā)機構(gòu)有望入京 本土合作方迎發(fā)展新契機
        2016-10-26 作者: 來源: 上海證券報

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          北京智能新能源汽車生態(tài)產(chǎn)業(yè)示范區(qū)日前正式揭牌,預(yù)計到2025年該示范區(qū)將實現(xiàn)年產(chǎn)30萬輛新能源汽車,產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到千億級。據(jù)了解,該示范區(qū)將引進(jìn)特斯拉、寶馬、奔馳等設(shè)計研發(fā)機構(gòu),構(gòu)建產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新平臺。

          我國作為全球新能源車消費大國,巨大的市場機遇引發(fā)特斯拉等全球電動汽車巨頭積極布局。目前特斯拉已在上海金橋注冊成立中國公司,在全國7個城市擁有15家體驗店,實現(xiàn)了90%以上家充安裝率,同時還建設(shè)了350多個超級充電樁和 1600 多個目的地充電樁。

          特斯拉中國區(qū)總經(jīng)理朱曉彤去年曾經(jīng)表示,特斯拉3年內(nèi)將完成在華工廠及研發(fā)中心的建設(shè),并實現(xiàn)穩(wěn)定化生產(chǎn),特斯拉中國區(qū)目前正在進(jìn)行準(zhǔn)備工作。特斯拉CEO馬斯克今年1月也曾表態(tài),希望能夠在2016年盡快找到合作伙伴建立工廠。

          美國電動汽車制造商特斯拉擁有鋰電池管理等多項核心技術(shù),擬推出的低價電動汽車Model 3有助于電動汽車加速普及,有報道稱Model 3車型的訂單已近50萬輛。Model 3美國售價3.5萬美元起,如果能夠在中國實現(xiàn)本土化,不但可以降低關(guān)稅成本,而且有望享受中國對新能源汽車的鼓勵政策。

          公開資料顯示,大富科技、拓普集團、信質(zhì)電機等公司旗下產(chǎn)品已切入特斯拉供應(yīng)鏈。主營射頻產(chǎn)品和智能終端結(jié)構(gòu)件的大富科技此前公告,已與特斯拉合作,并少量交付產(chǎn)品。拓普集團8月公告,收到特斯拉簽發(fā)的供應(yīng)商定點書協(xié)議,正式成為特斯拉供應(yīng)商。信質(zhì)電機則與特斯拉電機供應(yīng)商富田電機達(dá)成合作協(xié)議,在滿足要求的條件下可向富田電機供貨。

          特斯拉在我國的本土化生產(chǎn)將有利于國內(nèi)鋰電池、電機等產(chǎn)業(yè)鏈擴容,與特斯拉有合作關(guān)系的小伙伴將獲得更多的市場份額,有望率先受益。

          目前我國新能源車處于快速推廣期,在能源安全、環(huán)境保護(hù)等政策的推動下,我國新能源汽車行業(yè)仍將維持較快發(fā)展。按照新能源汽車積分制度規(guī)則,行業(yè)在2016年至2020年累積生產(chǎn)新能源乘用車約558萬輛,2020年當(dāng)年生產(chǎn)新能源乘用車約200萬輛,積分制度的出臺將促使新能源車推廣加速。

          特斯拉CEO馬斯克曾表示,特斯拉對外開放所有專利,鼓勵其他企業(yè)開發(fā)先進(jìn)的電動汽車。特斯拉汽車在相關(guān)的電池、電子設(shè)備和軟件領(lǐng)域均擁有較強的實力,專利總數(shù)大約為200項。目前制約全球新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵在于電池的續(xù)航能力和安全性。特斯拉開放其核心專利后,我國企業(yè)可以免費使用特斯拉技術(shù),有助于推動電動汽車行業(yè)發(fā)展,提高新能源汽車普及速度。

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