日前,山東青島聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)部技術(shù)主管劉德才再次登上千里巖島,為島上5G網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行信號(hào)調(diào)試和功能升級(jí)。
劉德才對(duì)記者說,黨的二十大讓他和同事備受鼓舞,“黨的二十大報(bào)告提出加快建設(shè)網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)、數(shù)字中國(guó),我們基層建設(shè)團(tuán)隊(duì)要有自己的貢獻(xiàn)。要讓5G信號(hào)通向海洋深處,要建設(shè)好高質(zhì)量網(wǎng)絡(luò)。”
千里巖島是黃海水域離陸地最遠(yuǎn)的島嶼。每次登島,劉德才和同事們都要頂著刺骨海風(fēng),在顛簸的海浪上航行約五個(gè)半小時(shí)。
三年前,這里還是一座沒有任何網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的“信息孤島”。青島聯(lián)通抽調(diào)骨干力量成立5G遠(yuǎn)海覆蓋項(xiàng)目組,劉德才和同事們走遍青島沿岸730多公里海岸線。
2021年初,黃海海域首條海上高速寬帶網(wǎng)建成,70海里的網(wǎng)絡(luò)覆蓋直達(dá)公海。今年一季度完成近海5G超遠(yuǎn)覆蓋建設(shè),實(shí)現(xiàn)沿海縱深100km海面的5G信號(hào)覆蓋。
在深海連上5G網(wǎng)絡(luò)并非易事。海路顛簸難行,島上道路崎嶇,冬天陰冷潮濕,往往會(huì)給網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和維護(hù)帶來很大挑戰(zhàn)。
“建網(wǎng)的器材運(yùn)輸主要靠海事部門巡檢船只,或者租用小漁船。航行幾個(gè)小時(shí),有時(shí)海浪顛簸地厲害,幾個(gè)同事就暈船嘔吐得厲害。上島后,道路難行,建網(wǎng)設(shè)備的運(yùn)輸無法使用推車,重量大的太陽(yáng)能電池、機(jī)柜,基站設(shè)備、天線,線纜材料,全都是團(tuán)隊(duì)同事人工搬上去的。”劉德才說。
有了網(wǎng)絡(luò)信號(hào),小島不再與世隔絕。島上的千里巖燈塔至今已運(yùn)行68年,基站建成第一年,駐守人員幾十年來春節(jié)第一次與家人進(jìn)行了視頻通話。千里巖燈塔的守塔職工任福清告訴記者,“以前進(jìn)島工作基本上是‘失聯(lián)’狀態(tài),現(xiàn)在有了網(wǎng)絡(luò)信號(hào),大家可以隨時(shí)用手機(jī)視頻通話、看新聞、看電影,在島上的日子豐富多彩起來。”
讓劉德才更自豪的是,深海島嶼上的5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋,不僅實(shí)現(xiàn)了島上居民、航線錨地停靠船只的生產(chǎn)及生活通信,也為深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖、智能船舶航運(yùn)等提供了堅(jiān)實(shí)的網(wǎng)絡(luò)支撐。
今年4月,青島聯(lián)通配合海洋科研機(jī)構(gòu)提供技術(shù)支持,助力300標(biāo)箱的萬噸集裝箱商船在海上成功進(jìn)行了一場(chǎng)自主航行測(cè)試。與技術(shù)發(fā)展如火如荼的無人駕駛汽車不同,無人貨船仍處在關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的探索階段。劉德才介紹,自主航行系統(tǒng)非常龐大和復(fù)雜,無人船運(yùn)行中所需的大量信息數(shù)據(jù),需要發(fā)送到岸上后臺(tái)進(jìn)行實(shí)時(shí)分析處理,這對(duì)網(wǎng)絡(luò)傳送的帶寬、時(shí)延要求非常高。
5G技術(shù)與寬帶通信衛(wèi)星技術(shù)融合,構(gòu)建了一張“地海空”一體化5G﹢衛(wèi)星高速網(wǎng)絡(luò),解決了海上通信困難、信號(hào)差的問題。“經(jīng)過兩輪次出海測(cè)試、優(yōu)化調(diào)整,網(wǎng)絡(luò)覆蓋可以滿足智能航海需求,用戶聯(lián)調(diào)測(cè)試反饋結(jié)果良好。”劉德才說,看到團(tuán)隊(duì)的建設(shè)成果,能為5G智能航運(yùn)打下網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ),能為智慧海洋科技攻關(guān)助力,他們很自豪。
在海上數(shù)字新基座上,智慧船舶、智慧港口、智慧碼頭等智慧應(yīng)用建設(shè)全面鋪開。
冬日里的青島港,陣陣?yán)滹L(fēng)中,5G全自動(dòng)無人碼頭運(yùn)轉(zhuǎn)有條不紊,工人坐在幾公里外的智能遠(yuǎn)控中心,可以對(duì)碼頭岸橋設(shè)備進(jìn)行操控。今年年初,山東聯(lián)通與青島港聯(lián)合研發(fā)的輪駁船5G機(jī)艙遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)全面投入使用,“5G﹢智能集成管理平臺(tái)”對(duì)船岸兩端63個(gè)設(shè)備、350個(gè)能耗指標(biāo)進(jìn)行實(shí)時(shí)管控,每年可節(jié)省拖輪運(yùn)維費(fèi)用100萬元、人工檢測(cè)成本40萬元,檢測(cè)效率提升30%……
“加快網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)、數(shù)字中國(guó)建設(shè),離不開堅(jiān)實(shí)的信息底座。我們要扎根一線,把黨的二十大報(bào)告部署落到實(shí)處。”劉德才說,他和同事將抓住時(shí)代機(jī)遇,艱苦奮斗,讓信息通信更加暢通,為新一代信息技術(shù)應(yīng)用推向更廣闊的藍(lán)海貢獻(xiàn)自己的力量。
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記者近日調(diào)查發(fā)現(xiàn),一些境外賭球網(wǎng)站“借勢(shì)”世界杯,在國(guó)內(nèi)招募代理,并在多個(gè)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)引流,以高賠率和巨額獎(jiǎng)金吸引賭客,讓一些人深陷其中。
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