8月31日,交通銀行和浦東新區(qū)關(guān)于支持浦東新區(qū)打造社會主義現(xiàn)代化建設(shè)引領(lǐng)區(qū)全面戰(zhàn)略合作協(xié)議簽署活動正式舉行。會上,雙方正式簽署了《支持浦東新區(qū)打造社會主義現(xiàn)代化建設(shè)引領(lǐng)區(qū)全面戰(zhàn)略合作協(xié)議》,本次簽約是落實《中共中央 國務(wù)院關(guān)于支持浦東新區(qū)高水平改革開放打造社會主義現(xiàn)代化建設(shè)引領(lǐng)區(qū)的意見》的重大舉措,也是交通銀行和浦東新區(qū)深化合作,共同推進(jìn)浦東金融業(yè)高水平改革開放,支持浦東經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要舉措。
經(jīng)過30多年的發(fā)展,金融業(yè)已發(fā)展成為浦東第一大產(chǎn)業(yè),上海國際金融中心核心區(qū)基本建成,浦東新區(qū)金融領(lǐng)域各項數(shù)量指標(biāo)、體量規(guī)模、貢獻(xiàn)占比在全國、全市處于領(lǐng)先地位。
作為唯一總部在滬的大型國有商業(yè)銀行,交通銀行將進(jìn)一步發(fā)揮上海主場優(yōu)勢,支持浦東打造社會主義現(xiàn)代化建設(shè)引領(lǐng)區(qū)。本次簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議主要有五個方面,包括:一是圍繞做強(qiáng)創(chuàng)新引擎,在國際科技創(chuàng)新中心核心區(qū)建設(shè)領(lǐng)域開展合作;二是圍繞深入推進(jìn)高水平制度型開放,在自貿(mào)區(qū)金融創(chuàng)新和業(yè)務(wù)體系建設(shè)等方面進(jìn)行積極探索和先行先試;三是圍繞增強(qiáng)全球資源配置能力,在完善金融市場體系、產(chǎn)品體系、機(jī)構(gòu)體系、基礎(chǔ)設(shè)施體系等方面積極探索;四是圍繞提高城市治理現(xiàn)代化水平,在統(tǒng)籌城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、持續(xù)改善社會民生、優(yōu)化城市建設(shè)與管理水平等領(lǐng)域開展合作;五是圍繞國際消費中心建設(shè),在養(yǎng)老、醫(yī)療健康、文化旅游等領(lǐng)域開展合作。
作為“最后一公里”的出行補(bǔ)充,共享電單車能夠提供出行便捷,減緩公共交通壓力,但其存在的安全隱患同樣不容小覷。
目前國資委正在制定推進(jìn)中央企業(yè)落實碳達(dá)峰、碳中和工作的指導(dǎo)意見,而眾多央企的“雙碳”路線圖和計劃表已經(jīng)率先浮出水面,在加快升級力推減排降碳的同時,加快布局氫能等新賽道。
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