• 
    
  • <sup id="2www8"><delect id="2www8"></delect></sup>
  • <small id="2www8"></small>
    <tfoot id="2www8"><dd id="2www8"></dd></tfoot>
      • 亚洲日韩一区二区三区四区高清,91精品手机在线观看,专区一va亚洲v专区在线,中文字幕一区二区高清精品久久久

        新華通訊社主管

        首頁 >> 正文

        網(wǎng)約車糊涂賬 定價誰說了算
        ——平臺服務費抽成謎團追蹤
        2021-05-11   記者 程士華 胡銳 何曦悅 合肥報道 來源: 經(jīng)濟參考報

        ?

          市民吐槽網(wǎng)約車打車貴、司機抱怨平臺抽成高,網(wǎng)約車平臺收取服務費抽成究竟幾何?你和司機對過賬單嗎?

          新華社記者近日走訪調查,對照乘客付款賬單、司機收款賬單明細,兩者差距從25%至35%不等。圍繞這些抽成,如何把“糊涂賬”變?yōu)椤懊靼踪~”?記者專訪了網(wǎng)約車平臺以及專家。

          悄悄溜走的“抽成”

          多名網(wǎng)約車司機對記者表示,滴滴網(wǎng)約車平臺對網(wǎng)約車司機營運費用抽取平臺服務費,每單抽取比例在25%左右甚至更高,而且并不透明。

          記者近日在合肥的下午非高峰時段乘坐了一輛網(wǎng)約車,行程近10公里。到達目的地后,記者與網(wǎng)約車司機孫師傅比對了一下賬單,記者支付了24.29元,而司機師傅實際收入18.32元,簡單計算發(fā)現(xiàn)平臺抽成5.97元,抽成比例達24.5%。而且,司機賬單中僅顯示扣除了基礎信息服務費0.5元,沒有體現(xiàn)平臺抽成情況。

          晚上7點高峰時段,記者在合肥又乘坐了一輛網(wǎng)約車,行程3.5公里。在車上,記者跟司機蘇師傅聊起平臺抽成話題,蘇師傅表示自己不清楚平臺抽成比例,也不太關心這個話題:“反正要抽錢,你叫它少抽也不可能。”記者到達目的地后,與蘇師傅比對賬單,記者支付9.75元,蘇師傅實際收到7.31元,抽成比例為25.02%。

          北京司機賈師傅反映,網(wǎng)約車平臺抽成不固定,也沒有一個明確的賬單和解釋,他們一般也不方便問乘客支付了多少錢,所以對于平臺抽成也只能聽之任之。偶爾問乘客,就會發(fā)現(xiàn)在高峰期或者是長途大單時,平臺抽成能達35%甚至更高。“你跟客服溝通,人家根本就不管你這個。”賈師傅說。他也打電話詢問過平臺,但客服不是支支吾吾就是踢皮球。

          一位網(wǎng)約車司機說,全國和他一樣經(jīng)常使用滴滴網(wǎng)約車平臺的司機數(shù)以萬計,每人每天都在被抽成,這是一筆巨額收入。還有的司機說,網(wǎng)約車平臺公司運營、軟件維護需要成本,公司也需要盈利,這是可以理解的。

          網(wǎng)約車平臺公開相關數(shù)據(jù)

          對于網(wǎng)約車司機有關平臺“抽成”的質疑,滴滴網(wǎng)約車公司對記者進行了回復。

          據(jù)滴滴網(wǎng)約車公司CEO孫樞介紹,以2020年數(shù)據(jù)為例,滴滴網(wǎng)約車司機收入占乘客應付總額的79.1%。剩下20.9%中,10.9%為乘客補貼優(yōu)惠,6.9%為企業(yè)經(jīng)營成本(技術研發(fā)、服務器、安全保障、客服、人力、線下運營等)及納稅和支付手續(xù)費等,3.1%為網(wǎng)約車業(yè)務凈利潤。

          部分網(wǎng)約車司機提出滴滴收“高抽成”之后再補貼司機和乘客、為何不直接降低“抽成”的意見,滴滴網(wǎng)約車公司回復稱,為激勵司機在雨雪天氣、早晚高峰、節(jié)假日出行高峰、需求旺盛的區(qū)域多出車接單,平臺會通過補貼激勵司機多勞多得、優(yōu)勞優(yōu)得。如果完全按照“平均主義”,那意味著失去供需調節(jié)的彈性,高峰期和熱點區(qū)域就更難打到車了。

          但對滴滴的解釋,一些網(wǎng)友并不認可,認為有大而化之、轉移視線之嫌。面對滴滴網(wǎng)約車公司給出的服務費計價規(guī)則和清單數(shù)據(jù),有的網(wǎng)約車司機認為,相對于網(wǎng)約車平臺,司機是分散的、無組織的個體,處于天然弱勢地位。平臺制定、提高服務費收取標準,司機只能被動接受。

          合肥市出租車司機朱師傅告訴記者,最近一年多來,網(wǎng)約車平臺對出租車司機免費服務也變成了抽成服務費,根據(jù)每一單里程進行收費,距離越長,收費越高。至于服務費標準制定的過程中,何時開始收、何種方式收、應該收多少,司機完全沒有話語權。

          記者發(fā)現(xiàn),網(wǎng)約車平臺以格式合同形式向司機提供的服務合作協(xié)議中,要求司機必須同意“按照我司不時更新的費用結算標準……定期或不定期進行結算”。北京盈科(成都)律師事務所律師謝雯斐表示,按照民法典確立的平等主體之間民商事合作法律準則,網(wǎng)約車平臺的結算標準和內容應該清晰透明,不能云遮霧罩。同時,法律有明確規(guī)定,平臺方以格式合同不合理地免除或者減輕其責任,加重司機責任、限制司機主要權利的,應視為無效。

          網(wǎng)約車平臺抽成,究竟誰來“定調”?

          平臺成本幾何?服務費收取標準如何制定?廣大司機和乘客如何表達訴求?面對網(wǎng)約車平臺抽成,一連串問題接踵而來。

          2016年施行的《網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理暫行辦法》規(guī)定,國務院交通運輸主管部門負責指導全國網(wǎng)約車管理工作。辦法還規(guī)定,網(wǎng)約車運價實行市場調節(jié)價,城市人民政府認為有必要實行政府指導價的除外。北京航空航天大學工業(yè)與信息化法治戰(zhàn)略與管理重點實驗室辦公室主任趙精武說,辦法已過去5年,互聯(lián)網(wǎng)時代下特別是新冠肺炎疫情后,新經(jīng)濟飛速發(fā)展,應該與時俱進、出臺可操作性更強的實施細則。

          中國政法大學法學院副院長張力認為,網(wǎng)約車平臺都是業(yè)務遍布全國的大公司,對于這種超越地域的互聯(lián)網(wǎng)新經(jīng)濟形態(tài),地方政府相關部門在規(guī)則制定上難以奏效,需要國家相關部委積極作為,既要在監(jiān)管體制機制層面創(chuàng)新,也需要在社會高度關注的具體問題上及時響應公眾訴求,比如借鑒對傳統(tǒng)出租車行業(yè)價格聽證會等方式,對網(wǎng)約車平臺定價機制、服務費抽成比例等方面進行規(guī)范。

          一位長期關注網(wǎng)約車領域、在中國信息通訊研究院供職的專家建議,從反壟斷、勞動者權益保護等層面對平臺加強監(jiān)管。這位專家認為,考慮到對該行業(yè)壟斷認定難度較高,比如對企業(yè)市場支配地位的認定、其行為是否有合理商業(yè)理由等,都需要大量證據(jù),實操難度大,需要創(chuàng)新反壟斷監(jiān)管機制。一些國際組織正制定的“數(shù)字服務法”“數(shù)字市場法”是一個探索,比如這些法案提出當某個平臺當?shù)赜脩魯?shù)量達到當?shù)厝丝?0%比例時,就把該平臺列入反壟斷的重點監(jiān)管企業(yè)目錄,無須再套用傳統(tǒng)反壟斷復雜標準進行認定,從實際操作層面,更容易實現(xiàn)對平臺的有效監(jiān)管。

          趙精武認為,形成較大規(guī)模以后的平臺公司為傳統(tǒng)行業(yè)賦能的同時,也出現(xiàn)了服務費抽成不透明不合理、強制入駐用戶“選獨家”等新問題,不利于優(yōu)化營商環(huán)境。大型平臺公司是經(jīng)濟發(fā)展中的新市場主體,因此有必要在監(jiān)管層面找出新辦法、新思路。

          另外,也有部分網(wǎng)約車司機建議,相關部門、群團組織應采取有效機制,為保護網(wǎng)約車司機合法勞動權益提供支持。

        凡標注來源為“經(jīng)濟參考報”或“經(jīng)濟參考網(wǎng)”的所有文字、圖片、音視頻稿件,及電子雜志等數(shù)字媒體產品,版權均屬經(jīng)濟參考報社,未經(jīng)經(jīng)濟參考報社書面授權,不得以任何形式刊載、播放。獲取授權
        矩形廣告大

        上市央企去年業(yè)績逆市上揚 研發(fā)投入強勁增長

        上市央企去年業(yè)績逆市上揚 研發(fā)投入強勁增長

        隨著2020年上市公司年報披露接近尾聲,上市中央企業(yè)經(jīng)營數(shù)據(jù)基本亮相。

        ·黑龍江國企深化改革謀轉型發(fā)展

        經(jīng)濟參考報社版權所有 本站所有新聞內容未經(jīng)經(jīng)濟參考報協(xié)議授權,禁止轉載使用

        新聞線索提供熱線:010-63074375 63072334 報社地址:北京市宣武門西大街57號

        JJCKB.CN 京ICP備18039543號

        亚洲日韩一区二区三区四区高清
      • 
        
      • <sup id="2www8"><delect id="2www8"></delect></sup>
      • <small id="2www8"></small>
        <tfoot id="2www8"><dd id="2www8"></dd></tfoot>