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        環(huán)環(huán)相扣 重慶推動工業(yè)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)
        2020-03-06 作者: 記者 何宗渝 重慶報道 來源: 經(jīng)濟參考報

          春日的重慶果園港,微風(fēng)宜人、江水東流;長江兩岸,成片的油菜花吐露芬芳;碼頭前沿,幾艘貨輪正緊張開展裝卸作業(yè)……

          “2月中旬高峰時,我們因疫情而滯留港口的貨物高達500萬噸。隨著近期水路、公路物流逐步恢復(fù),目前我們各港口的堆存貨物已下降到350萬噸,3月3日起,我們獲批不再對湖北以外的外來船舶進行14天隔離觀察,港口作業(yè)有望很快恢復(fù)到正常水平。”重慶港務(wù)物流集團副總經(jīng)理黃繼說。

          記者采訪了解到,2月上旬以來,重慶一手抓疫情防控,一手抓復(fù)工復(fù)產(chǎn),并以汽車、電子、裝備等支柱產(chǎn)業(yè)為核心,以“龍頭”企業(yè)及其供應(yīng)鏈為重點,以多項政策措施為支撐,著力推動重點產(chǎn)業(yè)全鏈條復(fù)工復(fù)產(chǎn)。截至3月3日,全市6435家規(guī)上工業(yè)企業(yè)復(fù)工率已達到99.5%。

          抓龍頭 打通供應(yīng)鏈

          “長安一‘感冒’,全重慶都‘冷’”——一句戲謔之言,折射出長安汽車之于重慶工業(yè)的重要性。但由于工廠多、員工多、產(chǎn)業(yè)鏈長,新冠肺炎疫情給長安汽車復(fù)工復(fù)產(chǎn)帶來巨大挑戰(zhàn)。

          2月10日起,長安汽車在重慶的各個工廠陸續(xù)復(fù)工。長安汽車總裁朱華榮說,復(fù)工前長安汽車和供應(yīng)商都面臨許多自身難以克服的問題,每家企業(yè)的問題各有不同。“我們梳理出一份涉及200多家上游企業(yè)的復(fù)工需求清單,向重慶市經(jīng)信委等部門,以及兩江新區(qū)、渝北區(qū)、江北區(qū)等10多個區(qū)縣尋求幫助。”

          “相關(guān)部門和區(qū)縣不僅迅速協(xié)調(diào)幫助了我們在重慶地區(qū)的重點供應(yīng)商復(fù)工復(fù)產(chǎn),還跨地區(qū)協(xié)調(diào)了大量市外供應(yīng)商恢復(fù)供應(yīng),目前長安汽車的供應(yīng)鏈已基本打通,正處于產(chǎn)量爬升階段。”朱華榮說。

          “在推動企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)之初,我們就對100家重點調(diào)度企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)進度進行嚴(yán)密跟蹤,‘一企一策、一事一議’幫助這些‘龍頭’企業(yè)解決各種困難問題,從防疫、用工、用料、用能、物流、金融、稅收等方面進行全方位幫扶。”重慶市經(jīng)信委副主任涂興永說,不到20天這100家企業(yè)就全部順利復(fù)工。

          2月26日,20余輛大巴從重慶出發(fā),分赴四川、貴州等地迎接翊寶公司350名員工入職;2月28日,一輛“接工專車”從重慶南川區(qū)將重慶京東方新招聘的20余名員工送達工廠……電子產(chǎn)業(yè)是重慶的第一大支柱產(chǎn)業(yè),但多家“龍頭”企業(yè)復(fù)工后面臨員工短缺難題;連日來,兩江新區(qū)直擊企業(yè)痛點,廣泛動員組織招工,有力保障了多家重點企業(yè)的用工需求。

          “我們按照重點企業(yè)‘一企一員’的原則,通過中介公司、招聘網(wǎng)站、24小時招聘熱線等方式幫助企業(yè)招聘員工,還針對因疫情導(dǎo)致用工成本增加的企業(yè),給予最高20萬元補貼。”兩江新區(qū)管委會常務(wù)副主任王志杰說。

          疏“堵點” 暢通上下游交通物流

          記者采訪了解到,連日來重慶在狠抓“龍頭”企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的同時,還瞄準(zhǔn)各重點產(chǎn)業(yè)上下游鏈條,著力疏通產(chǎn)業(yè)配套、交通物流等方面的“堵點”,全力確保產(chǎn)業(yè)鏈“經(jīng)絡(luò)”通暢。

          “一臺筆記本電腦,需要各種零件上萬個,僅主板上的零件就有4000-6000個,必須是全鏈條的復(fù)工復(fù)產(chǎn),我們才能實現(xiàn)持續(xù)生產(chǎn)。”緯創(chuàng)資通(重慶)公司行政及人力資源處處長何志勛告訴記者,該公司上游有數(shù)十家直接供應(yīng)商,其中超過80%在重慶;“重慶相關(guān)部門不僅對我們的復(fù)工復(fù)產(chǎn)給予了大力支持,還對我們的上游重點配套企業(yè)進行了逐一協(xié)調(diào)幫扶,全鏈條的產(chǎn)能正在穩(wěn)步回升。”

          位于重慶璧山高新區(qū)的紅宇精密工業(yè)公司是一家特種裝備和汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)。“疫情發(fā)生以來,相關(guān)部門不僅幫助我們解決了人員復(fù)工、物流銜接等實際困難,還為我們上游的22家一級配套企業(yè)提供了‘一對一’上門防疫輔導(dǎo)服務(wù)和9000多件口罩、電子體溫計等防疫物資,保障了我們?nèi)a(chǎn)業(yè)體系有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)。”紅宇公司宣傳部副部長楊琢鈞說。

          “物流企業(yè)銜接產(chǎn)業(yè)鏈‘血脈’,是我們推動復(fù)工的重點;但物流企業(yè)人員多、車輛多、活動范圍大,也是疫情防控的難點。”兩江新區(qū)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)局局長黃杰說,近期兩江新區(qū)對區(qū)內(nèi)物流企業(yè)進行了精準(zhǔn)幫扶,目前全區(qū)53家限上物流企業(yè)已全部復(fù)工。據(jù)重慶市經(jīng)信委統(tǒng)計,在“龍頭”企業(yè)的帶動下,截至3月3日,重慶的汽車、電子、裝備等八大支柱產(chǎn)業(yè)復(fù)工率均超過94%,其中汽車、電子企業(yè)全部復(fù)工復(fù)產(chǎn);全市規(guī)上工業(yè)企業(yè)員工返崗超過120萬人、返崗率達到84.7%,目前各產(chǎn)業(yè)正處于產(chǎn)能穩(wěn)步提升階段。

          抓智能 降本增效有序復(fù)產(chǎn)

          40臺橘黃色的AGV智能搬運機器人往復(fù)穿梭,將貨物運進倉庫并存放在指定庫位;或載著貨物駛向出庫點,在掃碼和卸貨后又自動歸位,等待執(zhí)行下一次任務(wù)……記者在長安民生物流的汽車物流無人倉看到,這座6000平方米的倉庫在2月17日復(fù)工后,只有零星幾名工人“零接觸”值守,但每小時可以實現(xiàn)800箱汽車零部件出/入庫,截至3月3日已經(jīng)為整車廠商提供了近2000輛商品車的零部件倉儲配送服務(wù)。

          近兩年來重慶大力推動制造業(yè)企業(yè)實施智能化改造,截至2019年已完成1280個智能化改造項目、建成115個數(shù)字化車間和25個智能工廠。“通過智能化改造,這些項目不僅大幅提升了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品品質(zhì)、減少了用工和成本,還在抗擊疫情、復(fù)工復(fù)產(chǎn)中擔(dān)當(dāng)了‘先行軍’!”涂興永說。

          重慶宇海精密制造股份有限公司是一家主要生產(chǎn)筆電外殼的企業(yè),公司副總經(jīng)理袁衛(wèi)順告訴記者,去年公司投入3000多萬元對工廠軟硬件進行了智能化改造,使整體產(chǎn)能提高了30%以上。他還告訴記者,雖然疫情在一定程度上影響了生產(chǎn),但近期公司訂單旺盛,目前工人復(fù)工率已經(jīng)超過80%。

          為幫助企業(yè)抗擊疫情、有序快速復(fù)工復(fù)產(chǎn),重慶市經(jīng)信委還牽頭開發(fā)了“重慶市工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)助力企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)及疫情防控公共服務(wù)平臺”,目前已吸納了43家工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè)積極參與,在疫情期間免費為企業(yè)提供供應(yīng)鏈管理、供需對接、生產(chǎn)管理、設(shè)備管理、大數(shù)據(jù)分析等9大類157項服務(wù)。截至目前,這些工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺近期新增的企業(yè)用戶已接近1000家、在線運維管理設(shè)備超過20萬臺。

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