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        北京推動(dòng)國企重組 力促高質(zhì)量發(fā)展
        2019-11-15 作者: 記者 張驍 北京報(bào)道 來源: 經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

          北京國資國企深化改革再落一子。11月7日,北京市委、市政府召開大會(huì),宣布北京城建集團(tuán)和北京住總集團(tuán)、北京建工集團(tuán)和北京市政路橋集團(tuán)實(shí)施合并重組。這四家國企均為北京市管一級企業(yè)和中國500強(qiáng)企業(yè),在行業(yè)知名度較高,此次改革動(dòng)作引發(fā)廣泛關(guān)注。今年以來,北京市屬國企重組動(dòng)作頻頻。加強(qiáng)企業(yè)整合,推動(dòng)國有資本向符合首都功能定位的重點(diǎn)行業(yè)、關(guān)鍵領(lǐng)域和優(yōu)勢企業(yè)集中,成為北京國資國企改革的重要目標(biāo)。

          北京城建與北京住總合并重組

          據(jù)悉,北京城建集團(tuán)與北京住總集團(tuán)合并重組后,北京住總集團(tuán)國有資產(chǎn)將無償劃轉(zhuǎn)給北京城建集團(tuán),由北京城建集團(tuán)對其行使出資人職責(zé),北京住總集團(tuán)保留獨(dú)立法人地位并改制為一人有限公司。

          北京城建集團(tuán)和北京住總集團(tuán)實(shí)際控制人均為北京市國資委。北京住總集團(tuán)11日在上交所發(fā)布公告稱,北京住總集團(tuán)無償劃轉(zhuǎn)后,北京市國資委仍為公司實(shí)際控制人,北京城建集團(tuán)將持有公司100%股權(quán),并成為公司控股股東。北京住總集團(tuán)表示,本次控股股東變更完成后,北京住總集團(tuán)仍保持獨(dú)立的法人主體,不會(huì)對公司財(cái)務(wù)狀況和償債能力造成重大不利影響。

          重組通知顯示,重組后,北京城建集團(tuán)“十三五”時(shí)期定位為“打造國內(nèi)領(lǐng)先的城市建設(shè)綜合服務(wù)商”。主業(yè)為“設(shè)計(jì)和咨詢服務(wù)(工程技術(shù)、咨詢服務(wù));建筑工程;房地產(chǎn)開發(fā)經(jīng)營與物業(yè)管理;園林綠化”,培育主業(yè)為“投資與資產(chǎn)管理(金融股權(quán)投資)”。

          北京城建集團(tuán)表示,重組后集團(tuán)資產(chǎn)總額超過3000億元,營業(yè)收入接近1200億元,利潤總額近50億元,在全國建筑業(yè)當(dāng)中排名會(huì)提升至第11位,上升6位。

          記者注意到,7日重組消息披露后,北京城建股價(jià)從7.62元上漲至8.21元,漲幅超7%。據(jù)公開消息,北京城建集團(tuán)已于9日召開黨委會(huì)議,任命北京住總集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)。北京城建集團(tuán)董事長陳代華在會(huì)上感謝集團(tuán)公司原領(lǐng)導(dǎo)班子,并對新任集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)表示歡迎。

          北京建工與北京市政路橋合并重組

          據(jù)悉,北京建工集團(tuán)與北京市政路橋集團(tuán)合并重組后,北京市政路橋集團(tuán)國有資產(chǎn)將無償轉(zhuǎn)至北京建工集團(tuán),由北京建工集團(tuán)對其行使出資人職責(zé)。北京市政路橋集團(tuán)保留獨(dú)立法人地位并改制為一人有限公司。

          重組通知顯示,重組后,北京建工集團(tuán)在“十三五”時(shí)期定位為“打造行業(yè)一流的工程建設(shè)與綜合服務(wù)集團(tuán)”。主業(yè)為“設(shè)計(jì)和咨詢服務(wù)(工程技術(shù)、咨詢服務(wù));建筑工程及市政、道路公用工程;房地產(chǎn)開發(fā)經(jīng)營與物業(yè)管理”,培育主業(yè)為“節(jié)能環(huán)保(環(huán)境修復(fù)、節(jié)能低碳資源循環(huán)利用)”。

          資料顯示,北京建工成立于1953年,是新中國成立最早的國有建筑施工企業(yè)之一,主要業(yè)務(wù)為建筑工程、房地產(chǎn)開發(fā)及物業(yè)管理、節(jié)能環(huán)保。近年來,北京建工全力推進(jìn)北京大興國際機(jī)場、北京城市副中心和雄安新區(qū)建設(shè),積極響應(yīng)京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)、“一帶一路”建設(shè),國內(nèi)外影響力不斷增強(qiáng)。

          北京市政路橋集團(tuán)成立于2006年,由北京市政工程總公司和北京公路橋梁建設(shè)公司合并重組而成,主要業(yè)務(wù)涵蓋基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、養(yǎng)護(hù)與運(yùn)營管理,是北京市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的主力軍。

          北京建工集團(tuán)董事長樊軍表示,北京建工堅(jiān)決擁護(hù)北京市委市政府關(guān)于合并重組的決定以及對新領(lǐng)導(dǎo)班子人員的任命,公司將深入推進(jìn)重組融合,釋放改革紅利,切實(shí)實(shí)現(xiàn)“1+1>2”的協(xié)同效應(yīng)。

          合并重組意在實(shí)現(xiàn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

          四家北京市管一級建筑企業(yè)兩兩合并,讓北京建筑類國企進(jìn)入全新發(fā)展階段。此次國企改革市場關(guān)注度高,影響力大,為企業(yè)日后發(fā)展注入新的活力和挑戰(zhàn)。

          對于四家市管企業(yè)合并重組的意義,北京市國資委表示,此次重組是全面貫徹落實(shí)黨的十九大精神,加快國有經(jīng)濟(jì)布局優(yōu)化、結(jié)構(gòu)調(diào)整、戰(zhàn)略性重組,促進(jìn)國有資產(chǎn)保值增值,推動(dòng)國有資本做強(qiáng)做優(yōu)做大。通過重組,將打造北京市管建筑業(yè)龍頭企業(yè),提高行業(yè)集中度,進(jìn)一步提升北京建筑企業(yè)品牌影響力和行業(yè)地位,更好適應(yīng)建筑行業(yè)市場發(fā)展趨勢,推動(dòng)建筑企業(yè)由傳統(tǒng)建筑施工模式向“投資帶動(dòng)工程承包”模式、從“項(xiàng)目經(jīng)營到嘗試經(jīng)營”轉(zhuǎn)型,實(shí)現(xiàn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

          記者注意到,今年北京國資委系統(tǒng)改革動(dòng)作頻頻。今年3月7日,北京國有資本經(jīng)營管理中心與北京中關(guān)村股權(quán)交易服務(wù)集團(tuán)合并重組。3月9日,北京首開集團(tuán)與北京房地集團(tuán)合并重組。

          在北京市國資委今年下半年工作計(jì)劃中,明確寫明:“將推動(dòng)市管一級企業(yè)合并重組,將推進(jìn)企業(yè)分拆式專業(yè)化重組,加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部資源整合,推動(dòng)國有資本向符合首都功能定位的重點(diǎn)行業(yè)、關(guān)鍵領(lǐng)域和優(yōu)勢企業(yè)集中”。

          記者發(fā)現(xiàn),除推進(jìn)市管一級企業(yè)合并重組外,北京市管企業(yè)之間、北京國企和中央企業(yè)以及民營企業(yè)之間合作也在深化。截至2019年9月底,北京市管企業(yè)資產(chǎn)總額達(dá)5.4萬億元,同比增長9.9%。在國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢復(fù)雜化背景下,北京市管企業(yè)面臨改革發(fā)展進(jìn)入攻堅(jiān)期和深水區(qū)的壓力。加強(qiáng)與行業(yè)領(lǐng)軍和標(biāo)桿企業(yè)的合作發(fā)展,成為北京國資國企新時(shí)代高質(zhì)量發(fā)展必由之路。

          10月28日,45家北京市管企業(yè)與17家中央企業(yè)、北京區(qū)屬企業(yè)、國內(nèi)民營企業(yè)簽訂15項(xiàng)戰(zhàn)略合作協(xié)議。參會(huì)企業(yè)中不乏阿里巴巴、華為公司等知名民企,顯示出北京國資國企的合作“朋友圈”正在不斷擴(kuò)大。

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        非標(biāo)化成痛點(diǎn) 基建業(yè)千億資產(chǎn)閑置浪費(fèi)

        非標(biāo)化成痛點(diǎn) 基建業(yè)千億資產(chǎn)閑置浪費(fèi)

        調(diào)研發(fā)現(xiàn),我國作為世界第一基建大國,卻因基建設(shè)備非標(biāo)準(zhǔn)化等因素,大量設(shè)備難以被循環(huán)利用,據(jù)估算,每年有價(jià)值千億元的資產(chǎn)被閑置浪費(fèi)。

        ·沿黃區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展遭遇交通瓶頸

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