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?近日，中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)了《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》。9月24日，國(guó)新辦舉行發(fā)布會(huì)，邀請(qǐng)交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬等介紹了《綱要》的有關(guān)情況。

交通運(yùn)輸事業(yè)取得了歷史性成就

“新中國(guó)成立70年來(lái)，我國(guó)交通運(yùn)輸經(jīng)歷了從‘瓶頸制約’到‘初步緩解’，再到‘基本適應(yīng)’的發(fā)展歷程，取得了歷史性成就。”會(huì)上，李小鵬向記者介紹了有關(guān)情況：

鐵路方面。2018年末，我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)總里程達(dá)13.2萬(wàn)公里，比1949年增長(zhǎng)5倍；高鐵從無(wú)到有，2018年末達(dá)到2.9萬(wàn)公里，居世界第一。

公路方面。到2018年末，全國(guó)公路總里程達(dá)484.7萬(wàn)公里，是1949年的60倍；高速公路總里程14.3萬(wàn)公里，居世界第一。

水運(yùn)方面。2018年末，全國(guó)內(nèi)河航道通航總里程達(dá)12.7萬(wàn)公里，是1949年的1.7倍，居世界第一；全國(guó)港口擁有生產(chǎn)用碼頭泊位23919個(gè)，是1949年的148.6倍；港口貨物吞吐量世界排名前10的港口中，我國(guó)占據(jù)7席。

民航方面。2018年末，我國(guó)境內(nèi)民用航空頒證機(jī)場(chǎng)共235個(gè)，年旅客吞吐量達(dá)到1000萬(wàn)人次以上的通航機(jī)場(chǎng)37個(gè)，定期航班航線總條數(shù)達(dá)4945條，是1950年的412.1倍。

郵政方面。到2018年末，郵路總長(zhǎng)度985萬(wàn)公里、郵政營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)27.5萬(wàn)處，分別是1949年的14倍和10.4倍。

“當(dāng)然，我們清醒認(rèn)識(shí)到，我國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展還存在一些問(wèn)題和不足，基礎(chǔ)設(shè)施還不夠完備，裝備研發(fā)能力還不夠強(qiáng)，物流成本還需降低、效率還需提高，管理能力和服務(wù)水平也需進(jìn)一步提升。”李小鵬表示，這些恰恰是要在交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)中解決的問(wèn)題，“《綱要》的出臺(tái)，是我國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展史上的一座里程碑，解開(kāi)了新時(shí)代交通運(yùn)輸工作的新篇章。下一步，我們將在黨中央、國(guó)務(wù)院的領(lǐng)導(dǎo)下，貫徹落實(shí)《綱要》精神，加快推動(dòng)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)，為人民提供更好交通服務(wù)，為社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)提供有力支撐。”

打造“三張交通網(wǎng)”“兩個(gè)交通圈”

《綱要》提出，從2021年到本世紀(jì)中葉，分兩個(gè)階段推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)。到2035年，基本建成交通強(qiáng)國(guó)；到本世紀(jì)中葉，全面建成人民滿意、保障有力、世界前列的交通強(qiáng)國(guó)。

“圍繞總目標(biāo)，交通運(yùn)輸行業(yè)將著力打造‘三張交通網(wǎng)’‘兩個(gè)交通圈’。”李小鵬對(duì)此進(jìn)行了深入解讀。

“三張交通網(wǎng)”，是根據(jù)不同運(yùn)輸方式功能定位和技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征構(gòu)建的綜合交通“三張網(wǎng)”。一是發(fā)達(dá)的快速網(wǎng)，主要由高速鐵路、高速公路、民用航空組成，突出服務(wù)品質(zhì)高、運(yùn)行速度快等特點(diǎn)。二是完善的干線網(wǎng)，主要由普速鐵路、普通國(guó)道、航道、油氣管線組成，具有運(yùn)行效率高、服務(wù)能力強(qiáng)等特點(diǎn)。三是廣泛的基礎(chǔ)網(wǎng)，主要由普通省道、農(nóng)村公路、支線鐵路、支線航道、通用航空組成，具有覆蓋空間大、通達(dá)程度深、惠及面廣等特點(diǎn)。

“兩個(gè)交通圈”，是指圍繞國(guó)內(nèi)出行和全球快貨物流建立起來(lái)的快速服務(wù)體系。一是“全國(guó)123出行交通圈”，實(shí)現(xiàn)都市區(qū)1小時(shí)通勤，城市群2小時(shí)通達(dá)，全國(guó)主要城市3小時(shí)覆蓋。二是“全球123快貨物流圈”，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)1天送達(dá)，周邊國(guó)家2天送達(dá)，全球主要城市3天送達(dá)。

會(huì)上，鐵路、民航、郵政等部門負(fù)責(zé)人也分別對(duì)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)進(jìn)行了展望。

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