隨著港珠澳大橋的開(kāi)通,粵港澳大灣區(qū)加快建設(shè),珠海迎來(lái)全新發(fā)展機(jī)遇。
從一座落后的邊陲小鎮(zhèn)成長(zhǎng)為現(xiàn)代化花園式海濱城市,珠海經(jīng)濟(jì)特區(qū)在改革開(kāi)放大潮中實(shí)現(xiàn)了歷史性跨越。然而,經(jīng)濟(jì)規(guī)模總量不足、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不盡合理、企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)等,嚴(yán)重制約著珠海的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。
站在新的歷史方位上,珠海以“歸零”“重啟”的勇氣,堅(jiān)持走高質(zhì)量發(fā)展之路,建設(shè)踐行新發(fā)展理念的典范城市,成為大灣區(qū)重要一極。
港珠澳大橋珠海公路口岸。記者 梁旭 攝
再燃激情 掀起“二次創(chuàng)業(yè)”
“改革開(kāi)放40年,珠海經(jīng)濟(jì)特區(qū)在制度探索和創(chuàng)新方面做了很多貢獻(xiàn),發(fā)揮了‘試驗(yàn)田’和‘窗口’的獨(dú)特作用,但經(jīng)濟(jì)總量仍然較小,輻射引領(lǐng)帶動(dòng)能力依然不足,貢獻(xiàn)不夠突出。”珠海市委書(shū)記郭永航說(shuō)。
2017年,珠海經(jīng)濟(jì)總量增長(zhǎng)10.8%,增速排名廣東省第一,人均GDP達(dá)到2.3萬(wàn)美元。與過(guò)去相比,珠海進(jìn)步不小,但同深圳等相比還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
郭永航說(shuō):“現(xiàn)在的珠海,最重要的是要擺脫小成則滿(mǎn)、小富即安的心態(tài),再燃激情,二次創(chuàng)業(yè)。”
新珠海、新經(jīng)濟(jì)、新生活。不久前,珠海提出,要在新起點(diǎn)上推動(dòng)“二次創(chuàng)業(yè)”,建設(shè)新珠海、新經(jīng)濟(jì)、新生活,打造粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)新引擎和獨(dú)具特色、令人向往的大灣區(qū)魅力之城,成為踐行新發(fā)展理念的典范城市,奮力爭(zhēng)當(dāng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)排頭兵。
得益于堅(jiān)持人與自然和諧共生,珠海在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的同時(shí)保持了良好生態(tài)環(huán)境。山海相擁、陸島相望、城田相映,優(yōu)美的環(huán)境成為亮麗城市名片。
郭永航表示,綠水青山就是金山銀山,珠海有條件建設(shè)成為生態(tài)文明新特區(qū),探索生態(tài)文明建設(shè)新模式,建設(shè)成為粵港澳大灣區(qū)生態(tài)和環(huán)境保護(hù)戰(zhàn)略高地。
走高質(zhì)量發(fā)展之路 城市氣質(zhì)煥然一新
建設(shè)踐行新發(fā)展理念的典范城市,關(guān)鍵在于走高質(zhì)量發(fā)展之路;走高質(zhì)量發(fā)展之路,城市發(fā)展就要換上科技創(chuàng)新的新引擎。
今年3月,珠海市政府與北京鑫根資本簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,打造輻射粵港澳大灣區(qū)的成長(zhǎng)型科技創(chuàng)新企業(yè)的群棲生態(tài)場(chǎng)。
出臺(tái)《關(guān)于加快推進(jìn)新時(shí)代全面深化改革的實(shí)施意見(jiàn)》及7個(gè)改革行動(dòng)方案;設(shè)立100億元規(guī)模的成長(zhǎng)型科技創(chuàng)新企業(yè)基金,培育引進(jìn)前沿產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新企業(yè),給予全生命周期扶持;制定“珠海英才計(jì)劃”,5年拿出67億元吸引人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè),加快集聚創(chuàng)新人才……重塑經(jīng)濟(jì)發(fā)展引擎,珠海不遺余力。
近半年來(lái),珠海與優(yōu)必選、超多維、碳云智能、三諾生物、易瓦特、Meta和北京ETCP智慧停車(chē)等一批科技創(chuàng)新企業(yè)簽署合作協(xié)議。
近半年來(lái),珠海推動(dòng)富士康集成電路、維信諾新型顯示等重大項(xiàng)目落地,推進(jìn)粵澳合作中醫(yī)藥科技產(chǎn)業(yè)園等高端創(chuàng)新載體加快建設(shè)。
近半年來(lái),珠海新增博士67名,新增留學(xué)回國(guó)人員近200名。
珠海認(rèn)為,特區(qū)發(fā)展不能亦步亦趨,要勇立潮頭,瞄準(zhǔn)世界前沿科技和產(chǎn)業(yè),尋找創(chuàng)新發(fā)展突破口。
“引進(jìn)高科技創(chuàng)新企業(yè),使其在珠海落地生根,結(jié)出豐碩的成果。”珠海市科技和工業(yè)信息化局局長(zhǎng)賀軍說(shuō),珠海還將聚焦新一代信息技術(shù)、高端裝備制造、綠色低碳、生物醫(yī)藥、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、新材料、海洋經(jīng)濟(jì)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),引進(jìn)一批龍頭骨干企業(yè)和“以一博十”高成長(zhǎng)性項(xiàng)目。
搶抓機(jī)遇 建設(shè)大灣區(qū)重要一極
從拱北口岸向東眺望,雄偉的港珠澳大橋飛跨伶仃洋。
這座“世紀(jì)大橋”把香港、珠海、澳門(mén)連為一體,使珠海成為我國(guó)唯一直接與港澳陸路相連的城市。加上大灣區(qū)、自貿(mào)區(qū)、自創(chuàng)區(qū)建設(shè)等國(guó)家政策優(yōu)勢(shì)交匯疊加,珠海這個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)迎來(lái)了千載難逢的機(jī)遇期。
“我們的總體規(guī)劃是南進(jìn)西拓北接?xùn)|優(yōu),搭建更加寬廣的城市大框架。”郭永航說(shuō),珠海必須對(duì)標(biāo)建設(shè)珠江西岸核心城市的要求,對(duì)標(biāo)與澳門(mén)共同建設(shè)粵港澳大灣區(qū)重要一極的要求,努力提高規(guī)劃建設(shè)水平和輻射帶動(dòng)能力。
交通方面,珠海正大力構(gòu)建以港珠澳大橋、珠海機(jī)場(chǎng)、珠海港為龍頭的海陸空綜合交通樞紐體系,推動(dòng)珠海機(jī)場(chǎng)與港澳機(jī)場(chǎng)合作,爭(zhēng)取開(kāi)通機(jī)場(chǎng)國(guó)際口岸,構(gòu)建特色空港經(jīng)濟(jì)區(qū);推動(dòng)珠海港加快向第四代港口邁進(jìn),推進(jìn)港產(chǎn)城一體化建設(shè);謀劃建設(shè)珠澳高鐵樞紐,推進(jìn)深珠通道和廣中珠澳高鐵建設(shè),同時(shí)爭(zhēng)取珠江肇高鐵盡快落地,盡早打通東、西、北向的高鐵大通道。
城市方面,珠海正按照粵港澳大灣區(qū)世界級(jí)城市群的最高標(biāo)準(zhǔn),優(yōu)化城市布局,提升輻射帶動(dòng)珠江西岸發(fā)展能力;打造港珠澳大橋經(jīng)濟(jì)區(qū),推進(jìn)橫琴及周邊區(qū)域一體規(guī)劃建設(shè),建設(shè)城市新中心與區(qū)域發(fā)展新引擎;建設(shè)符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施與公共配套設(shè)施,參與共建粵港澳優(yōu)質(zhì)生活圈。
2018年上半年,珠海全市規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)13.4%,增速居廣東第一,比全國(guó)的增速(6.7%)高6.7個(gè)百分點(diǎn)。
與澳門(mén)一河之隔的橫琴自貿(mào)區(qū),9年前還是“蕉林綠野”的荒島,目前注冊(cè)企業(yè)已突破4.78萬(wàn)家,實(shí)際落地的制度創(chuàng)新成果達(dá)310項(xiàng)。
站在新的歷史起點(diǎn)上,建設(shè)踐行新發(fā)展理念的新特區(qū)和典范城市,珠海重整行裝再出發(fā)。
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當(dāng)?shù)卣M(jìn)社會(huì)資金解決供熱問(wèn)題,本是一件好事,但當(dāng)年對(duì)供暖企業(yè)的允諾由于政策變化而無(wú)法兌現(xiàn),導(dǎo)致政企多年“打架”,群眾因此受凍。
將環(huán)保技術(shù)優(yōu)勢(shì)視為核心競(jìng)爭(zhēng)力,在如何平衡經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益這一問(wèn)題上,交出了一份值得關(guān)注的答卷。