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　　《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者14日從國(guó)家發(fā)展改革委獲悉，根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2022年6月14日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格（標(biāo)準(zhǔn)品，下同）每噸分別提高390元和375元，折升價(jià)92號(hào)汽油、95號(hào)汽油、0號(hào)柴油分別上調(diào)0.31、0.32、0.32元。

　　值得注意的是，這是國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格“四連漲”，也是年內(nèi)“第十漲”，國(guó)內(nèi)92號(hào)汽油全面進(jìn)入“九元時(shí)代”，部分地區(qū)95號(hào)汽油進(jìn)入“十元時(shí)代”。

　　6月14日，江蘇省無(wú)錫市一加油站工作人員給汽車加油。新華社發(fā)（還月亮　攝）

　　消費(fèi)者出行成本也將隨之小幅增加。卓創(chuàng)資訊分析師戴田東算了筆賬，以油箱容量在50L的家用轎車為例，加滿一箱92號(hào)汽油將較之前多花15.5元左右。油耗方面來(lái)分析，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家車為例，到下次調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟之前的時(shí)間內(nèi)，消費(fèi)者用油成本將增加25元左右。物流行業(yè)，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太爾重型卡車為例，在下次調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟前，單輛車的燃油成本將增加608元左右。

　　金聯(lián)創(chuàng)分析師馬建彩指出，隨著油價(jià)漲至高位，加油站銷量受到影響。為積極搶占下游市場(chǎng)，零售端市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，促銷模式多樣化，主城區(qū)中石化、中石油等加油站優(yōu)惠幅度拉寬至0.3-0.7元/升，部分新站促銷或地理位置偏遠(yuǎn)油站汽油優(yōu)惠幅度可至0.5-1.0元/升。

　　《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者梳理發(fā)現(xiàn)，此次上調(diào)落地后，今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格已進(jìn)行了十一次調(diào)整，其中10次上調(diào)，1次下調(diào)，漲跌互抵后，汽、柴油累計(jì)分別上漲2720元/噸、2620元/噸，折升價(jià)92號(hào)汽油、95號(hào)汽油、0號(hào)柴油分別為2.14元、2.26元、2.23元。

　　據(jù)了解，下一次調(diào)價(jià)窗口將在2022年6月28日24時(shí)開(kāi)啟。卓創(chuàng)資訊分析師楊霞認(rèn)為，夏季不僅是需求旺季，且處于墨西哥灣地區(qū)颶風(fēng)的高發(fā)期，或?qū)⒂蛢r(jià)進(jìn)一步推高，預(yù)計(jì)短期內(nèi)國(guó)際油價(jià)易漲難跌。受此影響，重新計(jì)算后的變化率或仍處正值范圍，新一輪調(diào)價(jià)周期初始為上調(diào)預(yù)期，這意味著國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)存“五連漲”可能。

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