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　　“目前，按照適度超前的原則，我們正在加快川藏鐵路及公路配套工程，出疆入藏大通道、西部陸海新通道（平陸）運河工程、小洋山北側(cè)集裝箱碼頭、寧波舟山港航設(shè)施及綜合交通樞紐等一大批戰(zhàn)略性重大工程項目，為穩(wěn)投資、擴內(nèi)需、帶就業(yè)、保民生，筑牢國民經(jīng)濟宏觀大盤提供支撐保障。”交通運輸部副部長徐成光在日前召開的“中國這十年”系列主題新聞發(fā)布會上介紹。

　　正在建設(shè)中的龍?zhí)堕L江大橋位于南京長江四橋與潤揚長江大橋之間，北接揚州儀征市，南接南京市、鎮(zhèn)江句容市，雙向六車道，設(shè)計時速100公里，全長4925米。新華社記者　楊磊　攝

　　交通是發(fā)展的“先行官”。近年來，我國交通固定資產(chǎn)投資持續(xù)高位運行，去年更創(chuàng)下了全年完成投資3.6萬億元的歷史新高。過去的十年，鐵路固定資產(chǎn)投資累計超過7萬億元，民航累計固定資產(chǎn)投資達8000億元。

　　據(jù)徐成光介紹，“十四五”期間將按照《交通強國建設(shè)綱要》《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》確定的目標任務(wù)，把聯(lián)網(wǎng)、補網(wǎng)、強鏈作為建設(shè)的重點，加快構(gòu)建現(xiàn)代化高質(zhì)量國家綜合立體交通網(wǎng)。其中包括，構(gòu)建高效率的“6軸、7廊、8通道”國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架，建設(shè)多層次一體化綜合交通樞紐系統(tǒng)，暢通經(jīng)濟板塊高效聯(lián)通的主動脈。提升重點區(qū)域交通基礎(chǔ)設(shè)施水平，增強國家戰(zhàn)略支撐能力，進一步改善革命老區(qū)、民族地區(qū)、邊疆地區(qū)、農(nóng)村地區(qū)的交通條件。建設(shè)安全可靠的物流供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，保障國內(nèi)運輸暢通，推進國際物流供應(yīng)鏈體系建設(shè)，保障產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定。加快交通設(shè)施數(shù)字轉(zhuǎn)型智能升級，強化綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推進交通設(shè)施與能源、水利、信息等設(shè)施深度融合發(fā)展。

　　今年是全面落實“十四五”規(guī)劃的重要一年，交通穩(wěn)投資穩(wěn)增長的壓艙石作用進一步凸顯。數(shù)據(jù)顯示，今年1至4月，我國完成交通固定資產(chǎn)投資超過9100億元，同比增長5.7%。

　　《經(jīng)濟參考報》記者注意到，近日交通運輸部接連召開會議部署，要求加大交通基礎(chǔ)設(shè)施投資力度。以重大項目為牽引，抓好“十四五”規(guī)劃102項國家重大工程涉交通項目建設(shè)。督促各地抓住施工“黃金期”，在確保工程質(zhì)量前提下，盡快增加實物工作量。

　　新一輪農(nóng)村公路建設(shè)改造也將啟動。徐成光透露，下一步，將積極穩(wěn)步推進“四好農(nóng)村路”建設(shè)，在提前完成農(nóng)村公路原定年度目標的基礎(chǔ)上，啟動新一輪農(nóng)村公路建設(shè)和改造，計劃再新增完成新改建農(nóng)村公路3萬公里，實施農(nóng)村公路安全生命防護工程3萬公里，改造農(nóng)村公路危橋3000座，這樣加上原有的目標，預(yù)計今年全年有望完成新改建農(nóng)村公路15萬公里，實施農(nóng)村公路安全生命防護工程8萬公里，改造農(nóng)村公路危橋8000座。

　　地方一系列配套舉措也密集實施，穩(wěn)投資火力全開。例如，6月10日，四川交通運輸廳、財政廳聯(lián)合印發(fā)《2022年交通建設(shè)抓項目促投資穩(wěn)增長若干激勵政策》，聚焦公路水路建設(shè)的項目前期、項目開工、項目投資、從業(yè)信用4個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，出臺十條激勵措施，單個項目最高可獲300萬元獎勵。

　　根據(jù)《貴州省進一步加快重大項目建設(shè)擴大有效投資的若干措施》，今年貴州將著力推進完善綜合交通體系項目建設(shè)，確保交通投資上半年完成670億元，全年完成1450億元。將開工建設(shè)滬昆高速公路貴陽至安順段、安順至盤州段擴容工程，加快推進蘭海高速公路遵義至重慶段擴容工程等項目建設(shè)。

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