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        徐留平:中國(guó)汽車喜憂并存 新紅旗將成“新高尚品牌”
        2019-12-06 作者: 記者 鐘源 博鰲報(bào)道 來源: 經(jīng)濟(jì)參考網(wǎng)

        中國(guó)一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨委書記徐留平在2019中國(guó)企業(yè)家博鰲論壇作主旨演講時(shí)表示,當(dāng)前中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)喜憂并存,產(chǎn)業(yè)要實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展,必須緊緊抓住開放發(fā)展、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)和合作共贏這三個(gè)核心與關(guān)鍵。

        中國(guó)已經(jīng)成為全球最大汽車消費(fèi)群體,但今年中國(guó)汽車業(yè)還是面臨著一個(gè)巨大的挑戰(zhàn),喜憂并存。

        徐留平表示,一方面,中國(guó)汽車容量在增長(zhǎng),并且長(zhǎng)期看好。中國(guó)已經(jīng)成為全球第一大市場(chǎng),占有了全球差不多30%左右的市場(chǎng)。另外,從長(zhǎng)期來看,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)具有非常增長(zhǎng)的潛力和可能。另外一方面,汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的影響支柱作用越來越強(qiáng),新一輪汽車產(chǎn)業(yè)的革命也帶來了增長(zhǎng)的機(jī)遇。

        但與此同時(shí),中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)銷量連續(xù)16個(gè)月下滑,并且目前來看,下滑趨勢(shì)還沒有得到明顯遏制。新能源汽車的增長(zhǎng)速度有較大幅度的下降,特別是今年下半年以來,新能源領(lǐng)域中的財(cái)政補(bǔ)貼政策去掉之后,中國(guó)新能源汽車的銷量有比較大的下降。在乘用車領(lǐng)域,中國(guó)品牌的份額不斷下降。
        在嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)面前,“壞市場(chǎng)”上未必沒有好機(jī)會(huì)。徐留平稱,未來汽車產(chǎn)業(yè)仍面臨機(jī)遇。未來汽車產(chǎn)業(yè)在中國(guó)呈現(xiàn)的特征是:一、全新的汽車產(chǎn)業(yè)政策。二、全新的消費(fèi)。三、全新的技術(shù)驅(qū)動(dòng)。

        徐留平表示,當(dāng)下以及未來一段時(shí)間,汽車產(chǎn)業(yè)面臨消費(fèi)的巨大變化,人群更加年輕化,市場(chǎng)容量進(jìn)一步增長(zhǎng),消費(fèi)渠道融合化,同時(shí)消費(fèi)內(nèi)容升級(jí)。而在新能源、新工藝、新材料、大數(shù)據(jù)以及人工智能、區(qū)塊鏈等等這一系列的新技術(shù)的驅(qū)動(dòng)下,汽車產(chǎn)業(yè)正在向新四化方向發(fā)展,即電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化與共享化。

        2017年9月,中國(guó)一汽掀起了全面振興紅旗品牌的熱潮。2018年1月,中國(guó)一汽發(fā)布了全新紅旗品牌戰(zhàn)略,新紅旗品牌進(jìn)入了快速發(fā)展新階段。不到兩年的時(shí)間,新紅旗在品牌塑造、造型創(chuàng)意、產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新、品質(zhì)提升、營(yíng)銷創(chuàng)新、深化改革、數(shù)字化轉(zhuǎn)型等諸多方面,都取得了令人矚目的成果。

        徐留平認(rèn)為,新紅旗品牌成績(jī)的取得,離不開六個(gè)“堅(jiān)持”:一、堅(jiān)持客戶中心。紅旗實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品終身免維護(hù),這個(gè)既是源于我們對(duì)于紅旗品牌質(zhì)量的自信,也是源于我們?yōu)橄M(fèi)者服務(wù)的這片真心。二、堅(jiān)持品牌引領(lǐng)。新紅旗堅(jiān)持以品牌戰(zhàn)略引領(lǐng),2018年1月8日,新紅旗發(fā)布了全新的品牌戰(zhàn)略,確立了新紅旗愿景:打造中國(guó)式的新高尚主義的品牌,這個(gè)品牌理念既是立足于中國(guó)、立足于東方,也是面向世界面向全球的。。三、堅(jiān)持創(chuàng)新為要。新紅旗特別發(fā)布了R.Flag紅旗“阩旗計(jì)劃”,并建立了三國(guó)五地的研發(fā)格局。四、堅(jiān)持機(jī)制為先。過去的歲月當(dāng)中,實(shí)現(xiàn)了紅旗由總部直接運(yùn)營(yíng),實(shí)現(xiàn)了“四能”的改革,就是所謂的干部能上能下,薪酬能高能低等等,同時(shí)打造先進(jìn)的一流體系。五、堅(jiān)持以人為本。新紅旗集聚全球精英,構(gòu)筑人才高地;搭建發(fā)展平臺(tái),加速能力提升;深化共創(chuàng)共享,激發(fā)創(chuàng)新動(dòng)能。。六、堅(jiān)持合作為基。構(gòu)建了紅旗品牌創(chuàng)新生態(tài)圈聯(lián)盟,建立全球化供應(yīng)鏈體系,發(fā)揮央企協(xié)同優(yōu)勢(shì),與地方政府展開廣泛合作,這些優(yōu)良的合作保證了新紅旗高品質(zhì)發(fā)展。

        對(duì)于新紅旗品牌未來的發(fā)展,徐留平定下了目標(biāo):力爭(zhēng)2020年實(shí)現(xiàn)20萬(wàn)輛級(jí),并能夠在豪華車品牌當(dāng)中有一席之地。未來新紅旗品牌將致力于成為“中國(guó)第一、世界著名”的“新高尚品牌”,滿足消費(fèi)者對(duì)新時(shí)代“美好生活、美妙出行”的追求。?

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