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        中國海油世界級“海上油氣處理廠”交付巴西
        2019-12-06 作者: 記者 王璐 北京報道 來源: 經(jīng)濟參考報

          12月5日,記者從中國海洋石油集團有限公司(下稱“中國海油”)獲悉,歷時18個月,12月4日,由我國自主集成的世界最大噸位級FPSO(海上浮式生產(chǎn)儲卸油裝置)P70在青島成功交付巴西業(yè)主,創(chuàng)造了國際超大型FPSO交付的新速度。這也是繼去年P(guān)67后中國海油又一艘世界級FPSO成功實現(xiàn)交付。P67、P70“姊妹船”的雙雙交付,不僅為中國和巴西能源領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作搭建了友誼橋梁,也將進一步增強中國與“一帶一路”沿線國家在能源領(lǐng)域的合作,并助推中國海工裝備制造產(chǎn)業(yè)加快“走出去”的步伐。

          作為開發(fā)海洋石油的關(guān)鍵設(shè)備,F(xiàn)PSO是集生產(chǎn)處理、儲存外輸及生活、動力供應(yīng)于一體的綜合性大型海上生產(chǎn)設(shè)施,被稱為“海上油氣處理廠”。與其他形式石油生產(chǎn)平臺相比,F(xiàn)PSO具有抗風(fēng)浪能力強、適應(yīng)水深范圍廣、儲卸油能力大以及可轉(zhuǎn)移、重復(fù)使用的優(yōu)點,廣泛適合于遠離海岸的深海、淺海海域及邊際油田的開發(fā),已成為海上油氣田開發(fā)的主流生產(chǎn)方式。因其造價高昂、建造難度大、集成程度高,一向被稱為石油工業(yè)領(lǐng)域“皇冠上的明珠”。

          2015年5月,中國海油承攬下了巴西國家石油公司P67和P70兩艘FPSO“姊妹船”的詳細設(shè)計、采辦、部分模塊建造、運輸以及整船的集成、調(diào)試、拖航、交付等工作。2018年5月16日,P67成功在青島交付巴西,開創(chuàng)了我國自主集成并成功交付世界級超大型FPSO的先河。

          作為P67的“姊妹船”,此次交付的P70在外觀、尺寸、能力上,都與“姐姐”高度相似,兩者堪比FPSO界的“雙胞胎”。據(jù)悉,P70總長超過300米,總寬約74米,甲板面積相當于3個標準足球場。其設(shè)計壽命25年,作業(yè)水深2200米,年產(chǎn)量達到1/4個大慶油田,儲油量160萬桶,天然氣處理能力600萬標方/天,最大排水量達35萬噸,堪稱海上“巨無霸”。

          集成化程度高、工程工作量大、項目周期緊張、工程界面復(fù)雜是這個“超級海上工程”的主要難點。在P70的甲板上,密布著17個功能模塊,最大的重達2600多噸,7層樓高,這些模塊負責(zé)對海底油氣進行加工處理,是高度集成的海上油氣加工廠。整個建造過程中,P70消耗鋼材就達到4.5萬噸,相當于1000多輛重型坦克疊加在一起的重量。鋪設(shè)的電纜長度達到150萬米,相當于由北京至上海的距離。

          在短短1年半的建造集成過程中,中國海油組織了近千人的項目團隊,對項目的技術(shù)難點和管理難點進行攻關(guān),先后完成了190多項技術(shù)革新和工藝創(chuàng)新。項目人員還創(chuàng)新性地應(yīng)用了智能化界面管理系統(tǒng),借助可視化、數(shù)字化、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),實現(xiàn)了FPSO工程的動態(tài)化、規(guī)范化管理,刷新了國內(nèi)自主集成同等規(guī)模FPSO的速度紀錄,標志著中國海洋工程高端制造能力達到國際先進水平。

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