近日,我國最新火箭系列——“龍”系列運(yùn)載火箭的研制計(jì)劃和未來發(fā)射計(jì)劃在京發(fā)布。“捷龍”固體商業(yè)運(yùn)載火箭系列和“騰龍”液體商業(yè)運(yùn)載火箭系列能夠滿足當(dāng)前國內(nèi)外絕大部分商業(yè)衛(wèi)星的發(fā)射需求,計(jì)劃于2021年前后陸續(xù)完成首飛,部分火箭發(fā)射價(jià)格或?qū)⒚抗锏陀?.5萬美元。
中國航天科技集團(tuán)有限公司第一研究院所屬中國長征火箭有限公司總裁唐亞剛表示,“龍”系列是航天科技集團(tuán)繼“長征”系列后推出的首個(gè)商業(yè)運(yùn)載火箭品牌,主要滿足國內(nèi)外日益增長的商業(yè)載荷入軌需求。目前,“龍”系列產(chǎn)品規(guī)劃為“捷龍”固體商業(yè)運(yùn)載火箭系列和“騰龍”液體商業(yè)運(yùn)載火箭系列兩大類。
據(jù)介紹,“捷龍”系列包括捷龍一號、二號、三號三型固體運(yùn)載火箭,以及捷龍-S亞軌道運(yùn)載器,追求“高性價(jià)比、高可靠、快履約、快發(fā)射”目標(biāo),為國內(nèi)外商業(yè)衛(wèi)星用戶的星座組網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、載荷驗(yàn)證等提供可靠、便捷、經(jīng)濟(jì)的專屬發(fā)射、定時(shí)定軌道發(fā)射和搭載服務(wù)。該系列中的首個(gè)型號——捷龍一號已經(jīng)在2019年8月17日首飛成功,力爭實(shí)現(xiàn)年均20發(fā)的發(fā)射能力,著力滿足微小衛(wèi)星、立方星發(fā)射以及星座補(bǔ)網(wǎng)等入軌需求。
捷龍-S亞軌道運(yùn)載器是“捷龍”系列家族里的新面孔,它是服務(wù)于臨近空間科學(xué)研究的通用化、小型化、低成本飛行試驗(yàn)驗(yàn)證平臺(tái)。可為高校、科研機(jī)構(gòu)、高科技企業(yè)提供臨近空間飛行條件下的環(huán)境獲取、氣動(dòng)力熱研究、新材料研究、控制和測量技術(shù)驗(yàn)證等研究和試驗(yàn)驗(yàn)證。
目前規(guī)劃的“騰龍”系列商業(yè)運(yùn)載火箭為采用液體推進(jìn)劑的中型運(yùn)載火箭,未來設(shè)計(jì)有可重復(fù)使用能力,主要承擔(dān)中大型衛(wèi)星和較大規(guī)模星座組網(wǎng)的發(fā)射服務(wù),力爭將每公斤載荷發(fā)射價(jià)格控制在5000美元以內(nèi)。該火箭正在詳細(xì)論證過程中,力爭2021年前后完成首次飛行試驗(yàn)。
據(jù)介紹,作為航天科技集團(tuán)拓展商業(yè)航天領(lǐng)域的先鋒隊(duì),中國火箭公司未來十年將分步、分階段向社會(huì)募集百億資金,用于商業(yè)火箭、亞軌道飛行器、可重復(fù)使用運(yùn)載器、智能火箭的技術(shù)創(chuàng)新和能力建設(shè),借助社會(huì)資本的力量助推中國航天創(chuàng)新力的提升。
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環(huán)衛(wèi)工劉二強(qiáng)(化名)坦言,我們環(huán)衛(wèi)工分好類也沒啥用啊,運(yùn)到垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站,還不是又混在一起了。由于沒有做到全過程、全鏈條分類,垃圾分類流于形式,實(shí)際效果打了折扣。