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????20日，記者從烏魯木齊鐵路局獲悉，79276次棉花特需專列由巴楚鐵路貨場向河南南陽站疾馳而去，標志著新疆喀什地區(qū)首批7列棉花特需專列全部順利開行。

????一頭是祖國西北邊陲廣袤的新疆喀什，一頭是位于豫鄂陜?nèi)〗唤缣幍暮幽夏详枺瑑傻叵嗑嘟迩Ч铮怯辛髓F路企業(yè)開行的棉花特需貨物專列，7天之內(nèi)就可到達，比公路運輸和以前的一般貨物列車都要快了許多。

????當前鐵路企業(yè)積極適應經(jīng)濟形勢的變化和經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)，積極參與到市場競爭中，響應供給側(cè)改革的號召，不斷開發(fā)新的運輸服務種類，用實際行動來贏得市場和客戶的認可，實現(xiàn)貨運增量和路地雙贏。

????筆者認為，像是開行的這種棉花特需專列，就是新疆鐵路貨運部門走訪客戶時了解到，在圖木舒克市有一家企業(yè)有大量的棉花發(fā)往內(nèi)地。鐵路企業(yè)針對客戶的需求量身定制，靈活運用好鐵路運價浮動政策、優(yōu)化運輸方案、提升裝車服務等“組合拳”，開發(fā)出具有一站直達、高效準時特點的棉花特需專列，這也開創(chuàng)了新疆鐵路貨運的新品牌、新內(nèi)容。

????筆者覺得，這種棉花特需專列的開行，既能為客戶降低成本，又能為客戶節(jié)省時間，在保證運到時限的前提下，加快資金周轉(zhuǎn)，并能省去很多中間環(huán)節(jié)。對于地方廠商來說，一個時間流、一個資金流都得以提高效率，在經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)下創(chuàng)造更多的效益。這種棉花特需專列將同一到站的棉花編成一列，省去了很多中間環(huán)節(jié)，一站直達、高效準時，7天之內(nèi)即可將貨物安全運送到客戶手中。這種服務讓貨主不僅省心、省時，還節(jié)省了成本。

????筆者認為，新疆鐵路企業(yè)不僅通過開行這種棉花特需專列來贏得商機和市場，還主動適應新疆經(jīng)濟發(fā)展大環(huán)境，及時改進運輸方式，在運力、設備等方面加大貨運市場的傾斜力度，在全疆范圍內(nèi)采取市場化的經(jīng)營策略，不僅根據(jù)客戶需求“配餐”，還實行零星、固定兩種開行方式，既可以為企業(yè)開行專列，也可以由多家企業(yè)“拼車”。

????筆者覺得鐵路企業(yè)這種變“坐商”為“行商”的轉(zhuǎn)變和開發(fā)多門類、多品種的運輸產(chǎn)品，來適應和贏得市場的做法還是值得肯定的。也希望鐵路企業(yè)能在市場競爭的叢林中披荊斬棘，一往無前。用路企“雙贏”來讓自己走得更遠、更穩(wěn)。