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        機(jī)器人助力經(jīng)濟(jì)需跨越三道鴻溝
        2015-11-26 作者: 劉艷 來源: 經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

          正在北京舉辦的2015年世界機(jī)器人大會(huì)可謂人氣爆棚,機(jī)器人大會(huì)之所以被高層和經(jīng)濟(jì)界人士關(guān)注,不僅在于機(jī)器人終端消費(fèi)領(lǐng)域的擴(kuò)大,更重要的是以工業(yè)機(jī)器人為代表的智能生產(chǎn)是開啟中國制造“工業(yè)4.0”之門的一把金鑰匙。

          實(shí)現(xiàn)“工業(yè)4.0”所需要的最重要智能部件就是網(wǎng)絡(luò)化機(jī)器人,強(qiáng)調(diào)智能生產(chǎn),利用數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化技術(shù),將強(qiáng)大的機(jī)器群連接起來,實(shí)現(xiàn)機(jī)器之間的信息共享、自相控制、自行優(yōu)化和智能生產(chǎn)。要求企業(yè)的信息化從車間延伸到整個(gè)工廠甚至整條供應(yīng)鏈,因此工業(yè)機(jī)器人不僅是技術(shù)革命,更將引發(fā)企業(yè)乃至對(duì)應(yīng)行業(yè)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。可以說,目前工業(yè)領(lǐng)域正在發(fā)生前所未有的革命,當(dāng)我們正在追趕消費(fèi)型服務(wù)業(yè)經(jīng)濟(jì)的時(shí)候,智能經(jīng)濟(jì)已經(jīng)來了。中國經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和穩(wěn)定增長(zhǎng)最終要有強(qiáng)大的現(xiàn)代工業(yè)實(shí)力做后盾,要想實(shí)現(xiàn)對(duì)歐美工業(yè)強(qiáng)國的彎道超車,中國不能放過智能工業(yè)這一機(jī)會(huì),未來中國要圍繞創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)不斷開發(fā)經(jīng)濟(jì)新引擎。

          消費(fèi)大國如何向制造強(qiáng)國轉(zhuǎn)變,這是中國機(jī)器人經(jīng)濟(jì)面臨的第一道鴻溝。2014年,全球工業(yè)機(jī)器人銷量約22萬臺(tái),中國銷售5.6萬臺(tái),較2013年增加 54%,約占全球市場(chǎng)份額25%,成為全球最大機(jī)器人市場(chǎng)。然而,我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的“產(chǎn)、學(xué)、研、用”脫節(jié)嚴(yán)重,難以支撐產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。例如,國內(nèi)從事機(jī)器人研究和應(yīng)用開發(fā)的主要是高校及有關(guān)科研院所,在機(jī)器人科研方面碩果累累的同時(shí),國內(nèi)機(jī)器人制造企業(yè)很難通過有效渠道獲得、掌握研究機(jī)構(gòu)的最新成果。

          第二道鴻溝就是產(chǎn)業(yè)投資結(jié)構(gòu)問題。各國對(duì)智能制造的投資方興未艾,在整個(gè)歐洲工業(yè)領(lǐng)域,每年投資可達(dá)到1400億歐元。其中,未來5年,德國企業(yè)在“工業(yè)4.0”解決方案上的投資將占其所有投資的50%以上,預(yù)計(jì)到2020年,德國公司每年投資將高達(dá)400億歐元,生產(chǎn)效率則有望增長(zhǎng)18%。相比較而言,我們的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)投資傾向于對(duì)科研單位的課題研發(fā),對(duì)企業(yè)的扶持性政策投入相對(duì)比較薄弱,盡管在“十一五”及“十二五”期間,國家863計(jì)劃、國家科技支撐計(jì)劃等多個(gè)重大項(xiàng)目涉及機(jī)器人領(lǐng)域,并通過研發(fā)補(bǔ)貼的方式支持工業(yè)機(jī)器人生產(chǎn)企業(yè)和用戶強(qiáng)化研發(fā),但這些扶持計(jì)劃總體零散,難以形成協(xié)同發(fā)展,導(dǎo)致整體扶持效果并不理想。這亟待建立有效的公共技術(shù)平臺(tái),以加強(qiáng)關(guān)鍵共性技術(shù)和核心功能部件的協(xié)同研究與突破。

          第三道鴻溝也是最難邁過的一道坎,即原創(chuàng)性技術(shù)的培育。機(jī)器人核心技術(shù)和關(guān)鍵零部件長(zhǎng)期依賴進(jìn)口,造成成本高昂,價(jià)格不具有競(jìng)爭(zhēng)力。部分高端核心零部件目前國內(nèi)還無法制造,仍然依靠進(jìn)口,工業(yè)機(jī)器每個(gè)關(guān)鍵技術(shù)要想取得研發(fā)上的創(chuàng)新突破比較困難,例如核心傳感部件和控制技術(shù)的研發(fā)項(xiàng)目周期一般都在3到5年,短期內(nèi)難以得到明顯改觀。

          總之,機(jī)器人產(chǎn)業(yè)將成為未來幾十年內(nèi)全球制造業(yè)的角力場(chǎng)。面對(duì)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)諸多發(fā)展鴻溝,政府要有所為有所不為,調(diào)動(dòng)市場(chǎng)積極性。在明確產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃的背景下,要強(qiáng)化公共服務(wù),搭建產(chǎn)需對(duì)接平臺(tái),推動(dòng)自主品牌市場(chǎng)化應(yīng)用;培育龍頭企業(yè),形成產(chǎn)業(yè)集聚;加強(qiáng)國際合作,鼓勵(lì)開放創(chuàng)新。

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