• 
    
  • <sup id="2www8"><delect id="2www8"></delect></sup>
  • <small id="2www8"></small>
    <tfoot id="2www8"><dd id="2www8"></dd></tfoot>
      • 亚洲日韩一区二区三区四区高清,91精品手机在线观看,专区一va亚洲v专区在线,中文字幕一区二区高清精品久久久

        新華通訊社主管

        首頁 >> 正文

        構(gòu)建向海新通道 一條世界級運河雛形漸顯
        2024-06-28 記者 王璐 來源: 經(jīng)濟參考報

          開山劈谷,一江春水向“南”流!

          北起廣西南寧橫州市平塘江口,逶迤向南,直下北部灣,全長134.2公里的平陸運河項目工地上,近2萬名建設者、6200余臺(套)大型機械設備奮戰(zhàn)正酣。經(jīng)過近兩年的建設,土石方已開挖過半,投資額接近一半,一條世界級運河雛形徐徐展現(xiàn),建成后將成為廣西及西南地區(qū)通往東盟地區(qū)運距最短、最便捷的水運出海通道。

          新中國成立以來建設的第一條通江達海的運河工程,總投資約727億元;國內(nèi)設計通航等級最高的運河,可通航5000噸級船舶;國內(nèi)土石方工程最大的交通工程,大約是三峽工程的3倍——未見平陸運河真容之前,就已被這樣的“大名頭”所吸引。而站在該工程第一梯級樞紐——馬道樞紐邊坡向下望去時,才有了深切體會:

          曾經(jīng)橫亙東西的分水嶺,如今已被開辟出地面以下60多米深的巨型基坑,數(shù)百臺機械設備忙碌作業(yè),正在進行船閘主體結(jié)構(gòu)施工。遠處,上游引航道已建成并綠化的2號邊坡格外亮眼,其邊坡高度達188米。

          “差不多有60層樓那么高!”平陸運河馬道樞紐項目負責人黃海波比劃著說,“這是目前全國在建最高航道邊坡。”

          這里地層巖質(zhì)遇水易軟,如何確保邊坡穩(wěn)固?運河建設者創(chuàng)新施工工藝,設計出高強度、耐腐蝕的28根抗滑樁、50多米長的預應力錨索等新型支護結(jié)構(gòu),成功“綁定”山體,還將自感知光纖錨索等植入其內(nèi)部,24小時監(jiān)測邊坡的健康狀態(tài)。

          在平陸運河建設中,諸如此類的“前所未有”比比皆是,大名頭背后是大創(chuàng)新,省水船閘便是其中之一。

          平陸運河三大樞紐均為省水船閘,其中,馬道、企石樞紐是世界在建規(guī)模最大的三級疊合式省水船閘,如此可比普通船閘省水60%左右。

          “如何省水?”面對記者的疑問,平陸運河工程建設指揮部指揮程耀飛指著船閘模型解釋起來,“當船從上游進入船閘后,需降低水位下行,利用連通器原理,水從閘室泄入省水池進行儲存;當船從下游進入船閘后,需升高水位上行,再將省水池的水補入閘室,如此循環(huán)利用,最大限度節(jié)約用水。”

          這一看似簡單的原理從紙面落到地面,先后進行了幾十項數(shù)字模型試驗、成百上千次物理模型試驗,才創(chuàng)造了多項“世界之最”:

          世界在建最大的內(nèi)河省水船閘,閘室內(nèi)供船舶停泊的水域長度達到300米,寬度34米;世界最高水頭的省水船閘,運行時馬道樞紐上下游最大水位落差接近30米,相當于9層樓高;世界運行速度最快的省水船閘,企石和馬道樞紐船閘啟門僅需約1分鐘,閉門約30秒,1小時可通行6艘5000噸級船舶。

          平陸運河不僅是一條科技運河,也是一條生態(tài)運河。

          在靠海最近的第三梯級樞紐——青年樞紐,記者注意到一條不同尋常的“回家路”。

          “過去由于欽江舊青年水閘阻隔,下游魚類失去洄游遷徙路徑。為此,青年樞紐建設過程中特意采用垂直豎縫式魚道和鰻魚道結(jié)合的形式布置了‘魚道’。”廣西平陸運河建設有限公司黨委副書記、副董事長、總經(jīng)理黎明鏡介紹說,“魚道雖小,但生態(tài)效益大,這也是我們力爭將平陸運河建設成為世界級保護水平的生態(tài)運河的一種追求。”

          當下,平陸運河三大樞紐均已進入了船閘主體施工階段,整個項目力爭于2026年12月底主體建成。而虛擬空間里,有個“孿生兄弟”正與實體工程同生共長。

          在平陸運河建設調(diào)度指揮中心,工作人員打開“數(shù)字孿生智慧運河”平臺系統(tǒng),點擊鼠標,邊坡監(jiān)測、設備管理、環(huán)境監(jiān)測等情況一目了然。

          “這是我們打造的全國首個全生命周期數(shù)字孿生智慧運河。”平陸運河集團工程管理部部長何俊輝介紹說,從建設到運營,數(shù)字孿生智慧運河將伴隨運河全生命周期,實現(xiàn)運河動態(tài)“一圖總覽”、工程建設“一屏掌控”、決策指揮“一腦智控”。

          例如,當前正值廣西雨季,智慧運河接入了沿線12個水文站的數(shù)據(jù),指揮人員可根據(jù)汛期水情對人員設備進行調(diào)度。

          如此酷的智慧范兒,讓人不禁期待起來,平陸運河開通后將是怎樣的景象?

          輕舟“易”過萬重山、直掛云帆“向”滄海,廣西壯族自治區(qū)黨委常委、常務副主席許永錁如是形容。據(jù)測算,西南地區(qū)貨物經(jīng)平陸運河出海,比現(xiàn)行水運通道出海里程縮短約560公里,預計每年可以節(jié)省52億元的運費。

          據(jù)透露,廣西同步規(guī)劃建設平陸運河經(jīng)濟帶,促進石化化工、裝備制造、金屬新材料等臨港產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。運河建成后,5000噸級江海直達船可從西江內(nèi)河港口直通我國沿海港口和東南亞主要港口,更好聯(lián)通國內(nèi)國際兩個市場。

        凡標注來源為“經(jīng)濟參考報”或“經(jīng)濟參考網(wǎng)”的所有文字、圖片、音視頻稿件,及電子雜志等數(shù)字媒體產(chǎn)品,版權(quán)均屬《經(jīng)濟參考報》社有限責任公司,未經(jīng)書面授權(quán),不得以任何形式刊載、播放。獲取授權(quán)

        近視防控產(chǎn)品“眼花繚亂” 安全有效誰來保證?

        近視防控產(chǎn)品“眼花繚亂” 安全有效誰來保證?

        不同近視防控產(chǎn)品適用場景不同,并非價格高、技術(shù)新的就好用,家長須謹慎選擇。

        ·第一現(xiàn)場|光伏結(jié)算三提速 速度也是生產(chǎn)力

        更快!看中國高鐵“新動作”

        回望中國高鐵發(fā)展歷程,依靠自主創(chuàng)新,中國高鐵基礎設施和移動裝備水平不斷提升,一步一個臺階,經(jīng)歷了時速200公里、250公里、300公里、350公里。

        ·中交集團:擦亮中國基建國家名片

        《經(jīng)濟參考報》社有限責任公司版權(quán)所有 本站所有新聞內(nèi)容未經(jīng)協(xié)議授權(quán),禁止轉(zhuǎn)載使用

        新聞線索提供熱線:010-63074375 63072334 報社地址:北京市宣武門西大街57號

        JJCKB.CN 京ICP備18039543號

        010140010080000000000000011100001310779808
        亚洲日韩一区二区三区四区高清
      • 
        
      • <sup id="2www8"><delect id="2www8"></delect></sup>
      • <small id="2www8"></small>
        <tfoot id="2www8"><dd id="2www8"></dd></tfoot>