近期，山東省國資國企改革連續(xù)放出“大招”，企業(yè)整合動作頻頻。
7月13日，山東省國資委宣布，山東能源集團與兗礦集團、山東高速集團與齊魯交通集團將分別進行聯(lián)合重組；15日，通過股權無償劃轉(zhuǎn)，國泰租賃有限公司、上海齊魯實業(yè)（集團）有限公司分別成為山東國惠投資有限公司、山東發(fā)展投資控股集團有限公司的全資子公司。
去年以來，山東省已多次對省屬國有資產(chǎn)實施重組整合，按照專業(yè)分工“合并同類項”。山東省國資委表示，將繼續(xù)加大力度，推動山東省屬企業(yè)精簡數(shù)量、優(yōu)化資源配置。
聯(lián)合重組從“頭”開始
7月13日，山東省有關省屬企業(yè)改革工作推進暨干部大會在濟南召開。會議宣布了山東能源集團與兗礦集團聯(lián)合重組方案、山東高速集團與齊魯交通集團聯(lián)合重組方案，以及重組后兩家新企業(yè)的領導班子人選。
重組后，新的山東能源集團定位為山東省能源產(chǎn)業(yè)的國有資本投資公司，將在鞏固發(fā)展煤炭、煤電、煤化工三大傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的同時，大力發(fā)展高端裝備制造、新能源新材料、現(xiàn)代物流貿(mào)易三大新興產(chǎn)業(yè)，積極打造全球清潔能源供應商和世界一流能源企業(yè)。兗礦集團董事長李希勇出任山東能源集團董事長。
新的山東高速集團定位為山東省交通基礎設施領域的國有資本投資公司，將大力發(fā)展交通基礎設施核心業(yè)務，打造主業(yè)突出、核心競爭力強的交通基礎設施投資建設運營服務商和行業(yè)龍頭企業(yè)。公司董事長由山東高速集團董事長鄒慶忠擔任。
值得關注的是，山東省此次聯(lián)合重組的4戶企業(yè)均為山東省屬重點骨干企業(yè)。其中，山東能源集團和兗礦集團曾長期是山東省屬企業(yè)中營業(yè)收入排名第一、第二的企業(yè)，山東高速集團則是山東省屬企業(yè)中固定資產(chǎn)體量最大的企業(yè)。
按2019年財務數(shù)據(jù)測算，重組后的山東能源集團、山東高速集團資產(chǎn)總額將分別達到6379億元、9452億元，營業(yè)收入將分別達到6371億元、1237億元。
與這兩筆重量級重組僅相隔一天，山東省再次“出招”。7月15日，山東省國資委宣布，通過股權無償劃轉(zhuǎn)，國泰租賃有限公司、上海齊魯實業(yè)（集團）有限公司分別成為山東國惠投資有限公司、山東發(fā)展投資控股集團有限公司的全資子公司；兩戶企業(yè)與此前產(chǎn)權關系已經(jīng)調(diào)整的深圳市東華實業(yè)（集團）有限公司、齊魯股權交易中心有限公司、山東省鹽業(yè)集團有限公司，將不再按照省屬一級企業(yè)管理。
同業(yè)整合動作頻頻
去年以來，山東省屬企業(yè)同業(yè)整合動作頻頻：
2019年2月底，山東省整合多地機場資產(chǎn)和企業(yè)，組建山東機場管理集團。在先期整合6個機場的基礎上，山東機場管理集團將逐步整合山東省內(nèi)其他新建、遷建機場，統(tǒng)籌全省機場規(guī)劃發(fā)展和運營管理；
2019年8月，整合了山東省內(nèi)青島港集團、煙臺港集團、日照港集團和渤海灣港集團的山東省港口集團在青島宣布成立。以此為新起點，山東省沿海港口一體化發(fā)展進入新階段；
2019年9月底，山東重工集團完成對中國重汽集團的戰(zhàn)略重組，山東省實現(xiàn)商用車領域省屬國有資產(chǎn)的整合。濰柴、山推、中通客車、中國重汽、陜汽重卡等品牌聚集一堂，山東重工集團一躍成為中國商用車市場“領頭羊”。
記者了解到，此次山東省對山東能源集團等企業(yè)的聯(lián)合重組，延續(xù)了去年“合并同類項”、對主業(yè)相近的企業(yè)“合而為一”的思路。
整合前，山東能源集團經(jīng)營主業(yè)涵蓋煤炭生產(chǎn)銷售及配套服務、電力及新能源、煤化工及新材料、醫(yī)養(yǎng)健康；兗礦集團經(jīng)營主業(yè)涵蓋礦業(yè)開采、加工、貿(mào)易及配套服務，高端化工、現(xiàn)代物流及工程技術服務。
山東高速集團經(jīng)營主業(yè)涵蓋交通基礎設施及智慧交通的投資、建設、運營、管理與配套土地的綜合開發(fā)，物流，金融資產(chǎn)投資與管理；齊魯交通經(jīng)營主業(yè)涵蓋交通基礎設施領域及智慧交通的投融資、建設、運營與管理，交通運輸相關專業(yè)技術研發(fā)轉(zhuǎn)化服務，新能源、新材料及綠色化工。
隨著兩對企業(yè)聯(lián)合重組，山東省內(nèi)“兩座礦”“兩條路”同質(zhì)經(jīng)營、互相競爭的歷史也將宣告結束。
瞄準“一流”提質(zhì)減量
山東省國資委有關負責人認為，同類產(chǎn)業(yè)整合有利于優(yōu)化資源配置、推動轉(zhuǎn)型升級，聚力打造具有全球競爭力的一流企業(yè)。去年整合的山東港口、山東重工等企業(yè)，今年在疫情影響下表現(xiàn)出色。
今年上半年，山東港口集團吞吐量、集裝箱量、效益三大主要業(yè)績指標均實現(xiàn)上漲。其中，吞吐量、集裝箱量同比增幅均大幅優(yōu)于全國沿海港口同比數(shù)據(jù)。山東港口集團總經(jīng)理李奉利說，青島港、日照港、煙臺港、渤海灣港四個港口集團均實現(xiàn)增長，各主要貨種齊頭并進。
山東重工集團近期公布的數(shù)據(jù)顯示，上半年集團匯總營業(yè)收入2337.4億元，同比增長超過10％。中國重汽集團經(jīng)過“重拳”改革后發(fā)展勢頭喜人，上半年累計銷售各類汽車20.1萬輛，同比增長27％。
在本輪整合前，山東省屬一級企業(yè)數(shù)量有41戶，存在彼此業(yè)務交叉、重合的現(xiàn)象。山東省國資委主任張斌介紹，按照山東省委、省政府要求，山東省正著力推進國資國企改革，推動國有資本加快向重點產(chǎn)業(yè)、優(yōu)勢企業(yè)、核心主業(yè)“集結”，力爭用三年時間將省屬國企數(shù)量壓減三成以上、資產(chǎn)效益提高三成以上。他說，重組整合有利于按產(chǎn)權關系，進一步理順山東省屬企業(yè)的管理體制，解決資源配置不合理問題，推動國有企業(yè)做強做優(yōu)做大。
中國企業(yè)研究院首席研究員李錦認為，專業(yè)化重組是國企重組的主要形式，有利于國有企業(yè)的集中，從規(guī)模上和速度上在世界范圍內(nèi)增強競爭力。
上市公司是資本市場的基礎，隨著我國上市公司數(shù)量增長、類型日漸豐富，應進一步做好上市公司治理工作，補足監(jiān)管短板，保障投資者合法權益。
面對困境，四川省國資委主動作為，統(tǒng)籌疫情防控與發(fā)展改革，穩(wěn)住經(jīng)濟基本盤。
