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上證報(bào)記者多方獲悉，已經(jīng)印發(fā)的《長(zhǎng)江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》提出，長(zhǎng)三角將編制實(shí)施長(zhǎng)三角民航協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，要合力打造世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群。

請(qǐng)注意，世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群意味著會(huì)有這些“大招”：

鞏固提升上海國(guó)際航空樞紐地位，增強(qiáng)面向長(zhǎng)三角、全國(guó)乃至全球的輻射能力。

規(guī)劃建設(shè)南通新機(jī)場(chǎng)，成為上海國(guó)際航空樞紐的重要組成部分。

優(yōu)化提升杭州、南京、合肥區(qū)域航空樞紐功能，增強(qiáng)寧波、溫州等區(qū)域航空服務(wù)能力，支持蘇南碩放機(jī)場(chǎng)建設(shè)區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng)。

加快合肥國(guó)際航空貨運(yùn)集散中心、淮安航空貨運(yùn)樞紐建設(shè)，規(guī)劃建設(shè)嘉興航空聯(lián)運(yùn)中心。

這是否意味著傳說(shuō)中的上海第三機(jī)場(chǎng)落戶(hù)南通實(shí)錘了？

且來(lái)聽(tīng)聽(tīng)專(zhuān)家怎么說(shuō)——

受訪(fǎng)的行業(yè)人士普遍對(duì)記者表示，從上述表述看，南通新機(jī)場(chǎng)將是一家民用機(jī)場(chǎng)，還是一家服務(wù)于上海的機(jī)場(chǎng)。

5月21日在南通舉辦的2019第二屆通商大會(huì)上，南通市市長(zhǎng)徐惠民也曾公開(kāi)表示，具備上海樞紐機(jī)場(chǎng)功能的南通新機(jī)場(chǎng)正在抓緊規(guī)劃。

在業(yè)內(nèi)看來(lái)，“具備上海樞紐機(jī)場(chǎng)功能”，短短10個(gè)字，卻意義深遠(yuǎn)。

“隨著南通新機(jī)場(chǎng)的規(guī)劃建設(shè)，其作為上海北大門(mén)和樞紐機(jī)場(chǎng)的服務(wù)功能也逐漸明確，上海國(guó)際航空樞紐的地位真正確立，將與南京、杭州、合肥等樞紐機(jī)場(chǎng)一起，打造長(zhǎng)三角的世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群。”華略智庫(kù)創(chuàng)始人任建新博士對(duì)上證報(bào)記者表示。

根據(jù)本報(bào)此前報(bào)道，南通新機(jī)場(chǎng)基本確定選址于海門(mén)四甲及周?chē)l(xiāng)鎮(zhèn)，規(guī)劃面積20平方公里，一年吞吐量設(shè)計(jì)是5000萬(wàn)人次，控制面積120平方公里。新機(jī)場(chǎng)建設(shè)周期為8到10年。

據(jù)悉，南通新機(jī)場(chǎng)將通過(guò)北沿江高鐵和沿海通道連接上海。目前，這些交通工程也在加速推進(jìn)中。

徐惠民表示，當(dāng)前，關(guān)系南通發(fā)展大局的重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目已經(jīng)基本確定，主要是北沿江高鐵穿越南通、經(jīng)崇明島過(guò)江、與上海連接；通州灣正在按照國(guó)際一流標(biāo)準(zhǔn)打造江蘇新出海口、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶集裝箱出海的新通道。

根據(jù)微信公眾號(hào)“上海發(fā)布”6月4日消息，上海鐵路局表示，作為滬通鐵路的咽喉，滬通長(zhǎng)江大橋的主航道橋28號(hào)墩北側(cè)輔助跨鋼梁順利合龍，為年內(nèi)完成主橋鋼梁合龍打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。根據(jù)《上海市推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整實(shí)施方案（2018-2020年）》到2020年底，滬通鐵路南通至安亭段基本建成。

滬通鐵路建成后，南通將融入上海一小時(shí)都市圈。同時(shí)，該鐵路還將連接起魯東、蘇北與上海、蘇南、浙東地區(qū)間的沿海鐵路，貫通中國(guó)東部最便捷的鐵路運(yùn)輸通道，為長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)輻射中西部地區(qū)提供便利條件。

記者從崇明區(qū)政府獲悉，崇明區(qū)政府與南通市政府在今年2月底簽訂了全面戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將以基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通為突破，重點(diǎn)做好重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的規(guī)劃研究以及道路交通網(wǎng)絡(luò)、航道建設(shè)等。

“南通新機(jī)場(chǎng)若能進(jìn)入國(guó)家相關(guān)規(guī)劃并最終建成，未來(lái)浦東、虹橋和南通新機(jī)場(chǎng)等幾個(gè)機(jī)場(chǎng)之間的互聯(lián)互通問(wèn)題，還需要相關(guān)層面進(jìn)一步加大對(duì)相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的投資。”長(zhǎng)江聯(lián)合集團(tuán)戰(zhàn)略研究室副主任、上海國(guó)際仲裁中心仲裁員葉繼濤對(duì)記者說(shuō)。

葉繼濤表示，南通新機(jī)場(chǎng)若能建成，將利好航空物流、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，還有利于上海和南通之間產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、協(xié)同發(fā)展。上海的一些傳統(tǒng)物流業(yè)、航空物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)，以及一些公司的倉(cāng)儲(chǔ)中心，未來(lái)都可以轉(zhuǎn)移到南通，南通也可以更全面接軌上海，帶動(dòng)整個(gè)江北區(qū)域的產(chǎn)業(yè)升級(jí)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

一位券商行業(yè)人士也對(duì)記者表示，南通新機(jī)場(chǎng)的影響將是綜合性的，除了利好南通的交通運(yùn)輸業(yè)、物流業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)以及旅游業(yè)、房地產(chǎn)之類(lèi)的服務(wù)業(yè)以外，城市基礎(chǔ)設(shè)施的完善同樣令人期待。

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