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　　山東省近年來發(fā)揮國有資本引導(dǎo)作用，與社會(huì)資本、民營(yíng)資本協(xié)作發(fā)展，聚合各專業(yè)力量對(duì)高速公路服務(wù)區(qū)進(jìn)行升級(jí)改造，打造了多個(gè)“網(wǎng)紅”服務(wù)區(qū)，用運(yùn)營(yíng)體系創(chuàng)新大幅提升了服務(wù)質(zhì)量，提高了運(yùn)營(yíng)效率，不僅實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)提升，更探索出一條提升供給側(cè)綜合服務(wù)水平，為傳統(tǒng)發(fā)展模式注入新動(dòng)能的有效路徑。

　　顛覆傳統(tǒng)體驗(yàn)　打造“網(wǎng)紅”服務(wù)區(qū)

　　三臺(tái)“炒飯機(jī)器人”的傳輸帶和工作臂不停工作，客人清晰地看到食材和佐料被一一添加，2分25秒的精確制作過程，讓就餐高峰期的客人也不用等待太久。這個(gè)充滿科技感的炒飯機(jī)器人，就是山東高速泰安西服務(wù)區(qū)改造提升體系的組成部分之一。

　　走進(jìn)泰安西服務(wù)區(qū)大廳，與傳統(tǒng)服務(wù)區(qū)布設(shè)完全不同，新潮商業(yè)綜合體的感覺撲面而來。在以往眾口難調(diào)的餐飲領(lǐng)域，就有高速食堂、西式快餐、區(qū)域特色餐飲、烘焙、咖啡廳等多門類檔口，有連鎖餐飲品牌，也有當(dāng)?shù)靥厣〕裕尸F(xiàn)出明顯的差異化供給特征。

　　“每到傳統(tǒng)節(jié)假日期間，服務(wù)區(qū)超市里的各種山東地方特產(chǎn)就是最暢銷的產(chǎn)品。”泰安西服務(wù)區(qū)負(fù)責(zé)人宋超說。

　　與泰安服務(wù)區(qū)不同，曲阜西服務(wù)區(qū)則充滿著濃郁的文化氣息。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，服務(wù)區(qū)主樓突出曲阜當(dāng)?shù)亟ㄖL(fēng)格，融入漢代斗拱設(shè)計(jì)元素，飛檐斗拱，層疊框架、莊嚴(yán)肅穆，讓游客真切感受到傳統(tǒng)文化的魅力；特設(shè)的文化創(chuàng)意區(qū)則展出著反映儒家文化、自然風(fēng)光的特色商品。服務(wù)區(qū)負(fù)責(zé)人岑炳璋說：“在應(yīng)用最新科技、保證體驗(yàn)的同時(shí)，服務(wù)區(qū)最大限度地突出了魯風(fēng)儒韻。”

　　廁所直接體現(xiàn)著服務(wù)區(qū)的管理水平。山東省在推動(dòng)高速公路服務(wù)區(qū)升級(jí)時(shí)，著重用現(xiàn)代科技手段對(duì)廁所進(jìn)行改造。在已經(jīng)改造完畢的泰安西、曲阜西兩個(gè)服務(wù)區(qū)，廁所內(nèi)部都有液晶屏顯示著“廁位智能引導(dǎo)系統(tǒng)”，哪個(gè)廁位有沒有人，在液晶顯示屏上就能看得一清二楚，還設(shè)置有家庭衛(wèi)生間、休息區(qū)、母嬰室、第三衛(wèi)生間等。

　　為了更好地滿足長(zhǎng)途司機(jī)、大車司機(jī)的服務(wù)需要，包括24小時(shí)供應(yīng)的快餐、淋浴、洗衣房、膠囊公寓等服務(wù)項(xiàng)目在內(nèi)的“司機(jī)之家”也出現(xiàn)在這兩個(gè)服務(wù)區(qū)。岑炳璋介紹，“司機(jī)之家”的設(shè)計(jì)初衷就是讓奔波的“貨運(yùn)物流人”在路上感受到實(shí)實(shí)在在的溫暖，使服務(wù)區(qū)真正成為“駕駛者的驛站、旅行者的家園”。

　　多維創(chuàng)新模式　提升服務(wù)區(qū)運(yùn)營(yíng)體系

　　泰安、曲阜“網(wǎng)紅服務(wù)區(qū)”的出現(xiàn)，得益于山東高速服務(wù)區(qū)管理方、專業(yè)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)公司、餐飲服務(wù)公司等多維主體構(gòu)建的新型合作模式，在運(yùn)營(yíng)機(jī)制方面進(jìn)行積極探索，用市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)來盤活服務(wù)區(qū)核心資產(chǎn)，在供給側(cè)對(duì)高速服務(wù)區(qū)進(jìn)行提升，以此提升運(yùn)營(yíng)效率，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)提升。

　　記者了解到，山東高速服務(wù)區(qū)管理有限公司是隸屬于山東高速集團(tuán)有限公司的國有大型企業(yè)。公司于2006年10月由原山東省高速公路開發(fā)總公司、山東省魯西高速公路開發(fā)有限公司、山東省魯東高速公路開發(fā)有限公司及山東省魯南高速公路開發(fā)有限公司整合而成，現(xiàn)注冊(cè)資金6.90億元，總資產(chǎn)22.85億元，從業(yè)人員5000余人。經(jīng)過10年的發(fā)展，公司已從單一高速公路服務(wù)區(qū)運(yùn)營(yíng)企業(yè)發(fā)展成為投資、經(jīng)營(yíng)高速公路服務(wù)區(qū)、石化產(chǎn)業(yè)、新能源產(chǎn)業(yè)、農(nóng)牧產(chǎn)業(yè)、旅游產(chǎn)業(yè)于一體的綜合型國有大型企業(yè)。

　　在2016年山東省提出創(chuàng)建“全國一流服務(wù)區(qū)”的要求后，2017年山東高速服務(wù)區(qū)管理有限公司對(duì)服務(wù)區(qū)進(jìn)行“顛覆式”提升改造，在充分考慮市場(chǎng)需求、商業(yè)成本及專業(yè)規(guī)劃的情況下，回歸服務(wù)區(qū)作為商業(yè)物業(yè)及服務(wù)平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商的本質(zhì)，實(shí)現(xiàn)由服務(wù)區(qū)向服務(wù)體的價(jià)值轉(zhuǎn)換，在泰安、曲阜服務(wù)區(qū)引入了民營(yíng)企業(yè)山東凱瑞餐飲集團(tuán)，讓其對(duì)整個(gè)服務(wù)區(qū)餐飲進(jìn)行重構(gòu)。

　　“多方市場(chǎng)主體參與，與當(dāng)?shù)仫L(fēng)土人情相結(jié)合，因地制宜打造特色服務(wù)區(qū)，避免‘千區(qū)一面’，山東高速服務(wù)區(qū)走出了一條新的路子。”山東凱瑞餐飲集團(tuán)董事長(zhǎng)趙孝國說。

　　這兩個(gè)高速服務(wù)區(qū)能夠成功改造，一方面是前端的基礎(chǔ)設(shè)施檔次升級(jí)，另一方面是服務(wù)區(qū)的“大腦”系統(tǒng)成功換芯，即建成高速公路智慧服務(wù)區(qū)系統(tǒng)。據(jù)智慧服務(wù)區(qū)系統(tǒng)建設(shè)的參與方、山東賽維安迅信息科技有限公司副總經(jīng)理孫妍介紹：“這個(gè)系統(tǒng)將服務(wù)區(qū)打造成信息化、智能化的高速業(yè)務(wù)樞紐。”

　　與傳統(tǒng)服務(wù)區(qū)相比，多種智能化硬件設(shè)施讓這兩個(gè)服務(wù)區(qū)不僅可以監(jiān)測(cè)車流量與人流量，還可以根據(jù)高速公路的通行情況，采取各種分流及調(diào)配服務(wù)。宋超介紹，泰安西服務(wù)區(qū)內(nèi)有無人超市，有直升機(jī)停機(jī)坪，這都是智慧服務(wù)區(qū)應(yīng)急保障系統(tǒng)的一部分。

　　各參與主體發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢(shì)，讓改造升級(jí)后的服務(wù)區(qū)產(chǎn)生了蛻變，經(jīng)營(yíng)效益大幅度上升。岑炳璋告訴記者，改造后的曲阜西服務(wù)區(qū)2018年7月投入運(yùn)營(yíng)后，截止到2019年4月，總收入與2017年同期相比增長(zhǎng)近150%，客流量增長(zhǎng)58%，平均消費(fèi)金額由22.54元增加到29.6元，增長(zhǎng)約31%。

　　注入全新動(dòng)能　創(chuàng)建新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換山東樣板

　　高速服務(wù)區(qū)是“人流+車流”的交匯點(diǎn)，山東以多個(gè)服務(wù)區(qū)升級(jí)改造為試點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了商業(yè)運(yùn)營(yíng)和智慧管理兩大模式創(chuàng)新，探索出一條用提升供給側(cè)綜合服務(wù)水平，為道路經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)能的有效路徑。

　　早在2016年，山東就印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步提升山東省高速公路服務(wù)區(qū)服務(wù)水平的意見》，明確提出“用兩年半左右的時(shí)間，著力打造‘布局合理、功能完善、特色鮮明、服務(wù)規(guī)范、安全有序、生態(tài)環(huán)保’的現(xiàn)代化服務(wù)區(qū)”。

　　此外，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是山東省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的一項(xiàng)重要內(nèi)容。山東省委黨校副教授欒曉峰表示，山東對(duì)高速服務(wù)區(qū)進(jìn)行升級(jí)改造，大力提升了基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量，提高了綜合服務(wù)效能，增強(qiáng)了服務(wù)體驗(yàn)，“設(shè)施優(yōu)化、服務(wù)品質(zhì)的改善使高速服務(wù)區(qū)成為向來往車輛駕乘人員展現(xiàn)‘好客山東’品牌形象的第一窗口，對(duì)山東省營(yíng)商環(huán)境的打造大有裨益。”

　　“消費(fèi)者對(duì)于出行方面的服務(wù)要求一直在提升，服務(wù)區(qū)必須打破安心做個(gè)油氣站、驛站類的傳統(tǒng)觀念。”山東高速泰安西服務(wù)區(qū)經(jīng)理梅俊峰說。山東高速服務(wù)區(qū)提質(zhì)改造遵從“服務(wù)區(qū)+”的理念，突破了原始行業(yè)的束縛，挖掘消費(fèi)者需要，追求形成多元化業(yè)態(tài)格局和綜合消費(fèi)體驗(yàn)，為消費(fèi)者提供一站式便捷服務(wù)。

　　“山東高速服務(wù)區(qū)的提升改造是在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換號(hào)召下進(jìn)行的全新探索。”山東財(cái)經(jīng)大學(xué)當(dāng)代金融研究所所長(zhǎng)陳華認(rèn)為，“這種合作模式發(fā)揮了大型國有企業(yè)固定資產(chǎn)優(yōu)勢(shì)，借助民營(yíng)企業(yè)的創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)理念和民間融資渠道，將各自的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，共同轉(zhuǎn)化成新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的山東樣板。”

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