《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者近日走訪長(zhǎng)三角部分制造業(yè)企業(yè)發(fā)現(xiàn),很多企業(yè)開展了“智能制造”,推動(dòng)效率品質(zhì)提升,帶動(dòng)平均收入水平增加,促進(jìn)用工結(jié)構(gòu)改變,不斷增強(qiáng)整體競(jìng)爭(zhēng)力。
據(jù)了解,“智能制造”的方向不是簡(jiǎn)單地用機(jī)器去取代人,而是用機(jī)器輔助人。實(shí)施“智能制造”后,制造業(yè)主要減少的工作將是技術(shù)密集度低的簡(jiǎn)單體力勞動(dòng),同時(shí)增加就業(yè),主要是高端技術(shù)和技能崗位;換上的是智能化生產(chǎn)線和信息化生產(chǎn)管理系統(tǒng),對(duì)生產(chǎn)工人的技術(shù)水平、知識(shí)結(jié)構(gòu)提出了更高要求。但與此同時(shí),“智能制造”開展過(guò)程中,資金、設(shè)備、人才等方面問(wèn)題凸顯,成本和收益必須考量,政策體系有待細(xì)化完善。
提質(zhì)增效再造流程
生產(chǎn)線上,機(jī)械臂輕松抓起一塊鋼化側(cè)板;工廠通道里,AGV搬運(yùn)機(jī)器人“按圖索驥”有序托運(yùn)各區(qū)域物料;指揮平臺(tái)上,每位電梯維修保養(yǎng)人員的路線軌跡實(shí)時(shí)顯示……在杭州西奧電梯有限公司偌大的智能工廠里,記者看到,大部分生產(chǎn)線都只有三五名技術(shù)人員在管理,他們利用電腦動(dòng)動(dòng)手指、發(fā)布指令,一群機(jī)器“工人”立即響應(yīng)。
該公司工業(yè)工程經(jīng)理張雪健介紹,通過(guò)實(shí)施“智能制造”,公司生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)裝備的數(shù)控化率提高至80%,生產(chǎn)良品率提高至99.8%,生產(chǎn)線自動(dòng)化工位占比提高至70%以上,人均生產(chǎn)效率提高60%以上。
記者在長(zhǎng)三角等地走訪發(fā)現(xiàn),“智能制造”成為地方政府和制造業(yè)企業(yè)應(yīng)對(duì)招工難、用工貴問(wèn)題的有力舉措,有效提升生產(chǎn)效率和產(chǎn)品品質(zhì)。
徐工集團(tuán)董事長(zhǎng)王民介紹,企業(yè)通過(guò)智能工廠建設(shè),關(guān)鍵工序自動(dòng)化焊接率從40%提升至90%,產(chǎn)品一次交驗(yàn)不合格率降低至1%,焊接、數(shù)控一人多機(jī)水平提升至1人10機(jī)和1人3機(jī),在線檢測(cè)覆蓋率達(dá)到80%。
嘉興捷順旅游制品有限公司業(yè)務(wù)總監(jiān)徐潔瓊說(shuō),企業(yè)2017年投資600多萬(wàn)上線了注塑自動(dòng)化工廠技改項(xiàng)目,從人工注塑變?yōu)樽詣?dòng)注塑,車間用工120人減少到60人;2016年開始實(shí)施的管件全自動(dòng)沖壓無(wú)人工廠項(xiàng)目,車間用工從六七十人減少到6個(gè)人,產(chǎn)能翻一番,產(chǎn)品優(yōu)等品率還比人工沖管提升了近3個(gè)百分點(diǎn),達(dá)到98%以上。
今年6月,上汽集團(tuán)成立了人工智能實(shí)驗(yàn)室,首個(gè)人工智能產(chǎn)品Spruce系統(tǒng)可以提供關(guān)于需求預(yù)測(cè)、路徑規(guī)劃、全局優(yōu)化調(diào)度的物流綜合解決方案。以某企業(yè)長(zhǎng)三角物流項(xiàng)目為例,過(guò)去需要5個(gè)人2小時(shí)完成的具體方案,現(xiàn)在借助Spruce系統(tǒng),一個(gè)人10分鐘就可以完成。
浙江斯菱汽車軸承股份有限公司副總經(jīng)理李金鵬介紹,公司一個(gè)車間的智能改造進(jìn)度達(dá)到40%,過(guò)去這個(gè)車間43人,每月產(chǎn)值342萬(wàn)元,現(xiàn)在32人,每月產(chǎn)值347萬(wàn)元。改造后,產(chǎn)品品質(zhì)提高,機(jī)器響應(yīng)時(shí)間快,能夠快速發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題,產(chǎn)品合格率提高3%。
近幾年,浙江省紹興市新昌縣在企業(yè)職工人數(shù)增加不多的情況下,工業(yè)生產(chǎn)總值保持2位數(shù)增長(zhǎng)。新昌縣經(jīng)濟(jì)和信息化局副局長(zhǎng)何曉峰說(shuō),2013年以來(lái),“智能制造”被擺在全縣工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)工作的重要位置,不但有效提升工作效率和產(chǎn)品品質(zhì),還成為企業(yè)打開國(guó)際市場(chǎng)的“通行證”。比如,三花股份膨脹閥生產(chǎn)線“智能制造”后,班產(chǎn)效率提升20倍,并與通用汽車、寶馬、奔馳等國(guó)際知名企業(yè)建立了合作關(guān)系。
“智能制造”正在再造工業(yè)生產(chǎn)流程。車間里,工作人員和機(jī)器緊密配合、相互協(xié)作;車間外,屏幕上顯示著每條生產(chǎn)線的操作人員名單、溫濕度、缺料預(yù)警等信息。這是位于南京的中國(guó)電科十四所基于數(shù)字孿生技術(shù)打造的工信部電子組件智能制造試點(diǎn)示范車間。
這樣的智能車間正在不斷為工業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)賦能。“每一個(gè)輪胎移動(dòng)都帶著‘?dāng)?shù)據(jù)’。”在南京錦湖輪胎有限公司,工會(huì)主席廖進(jìn)榮介紹,傳統(tǒng)自動(dòng)化依靠人為控制、分段控制,現(xiàn)在可以通過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù),以軟件這個(gè)“大腦”控制整個(gè)生產(chǎn)流程。
中國(guó)電科十四所所長(zhǎng)胡明春介紹,他們不僅自主研發(fā)了智慧企業(yè)整體解決方案,還牽頭制定了部分行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),自主開發(fā)了工業(yè)軟件、智能裝備。
據(jù)江蘇省工業(yè)和信息化廳介紹,江蘇已累計(jì)創(chuàng)建536個(gè)省級(jí)示范智能車間,通過(guò)示范引領(lǐng)有效帶動(dòng)全省相關(guān)企業(yè)推進(jìn)智能制造,不斷增強(qiáng)江蘇工業(yè)經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力。
浙江省經(jīng)濟(jì)和信息化廳技術(shù)改造處處長(zhǎng)周土法說(shuō),“智能制造”實(shí)質(zhì)上是推動(dòng)企業(yè)向機(jī)械化、信息化方向發(fā)展,提升生產(chǎn)技術(shù)工藝。實(shí)施5年來(lái),浙江全員勞動(dòng)生產(chǎn)率提高了51.2%。
結(jié)構(gòu)優(yōu)化收入提高
記者采訪地方政府和企業(yè)了解到,實(shí)施“智能制造”是為解決勞動(dòng)力緊缺問(wèn)題,企業(yè)用工需求仍然旺盛,就業(yè)規(guī)模整體保持穩(wěn)定。
“智能制造”在緩解企業(yè)用工難的同時(shí),也促進(jìn)了崗位的新舊交替,提升了工人的收入水平。“從總體上看,企業(yè)對(duì)員工的需求基本平穩(wěn),但人員需求結(jié)構(gòu)將發(fā)生巨大變化。”江蘇省昆山市人社局局長(zhǎng)朱天舒說(shuō),隨著“智能制造”進(jìn)程深入,當(dāng)?shù)卦菊急容^低的信息管理、軟件開發(fā)等專業(yè)人才需求不斷上升,特別是復(fù)合型技能人才成為制造企業(yè)的香餑餑,高薪難求。
昆山對(duì)當(dāng)?shù)亍爸悄苤圃臁逼髽I(yè)用工需求影響進(jìn)行的專項(xiàng)調(diào)查顯示,實(shí)施“智能制造”后,一線操作人員平均減少19%左右,企業(yè)對(duì)技能技術(shù)人員需求平均增加18%左右,工程研發(fā)人員平均增長(zhǎng)9%左右。
中國(guó)信息通信研究院工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副秘書長(zhǎng)沈彬說(shuō),“智能制造”的方向不是簡(jiǎn)單地用機(jī)器去取代人,而是用機(jī)器輔助人。實(shí)施“智能制造”后,制造業(yè)主要減少的工作將是技術(shù)密集度低的簡(jiǎn)單體力勞動(dòng),即普工工種,同時(shí)也會(huì)增加就業(yè),主要是高端技術(shù)和技能崗位。
周土法說(shuō),智能化生產(chǎn)線和信息化生產(chǎn)管理系統(tǒng),對(duì)生產(chǎn)工人的技術(shù)水平、知識(shí)結(jié)構(gòu)提出了更高要求,制造業(yè)高技術(shù)人才需求大增,技工技師和自動(dòng)化、信息化專業(yè)人才逐漸成為企業(yè)招工的主要方向,有效促進(jìn)了全社會(huì)勞動(dòng)力結(jié)構(gòu)優(yōu)化和人均收入的提高。“這使一線工人離開了高危險(xiǎn)、高污染、重體力的勞動(dòng)崗位,轉(zhuǎn)而從事輔助、監(jiān)測(cè)、控制、檢修等安全、健康、舒適的工作,也充分體現(xiàn)了先進(jìn)生產(chǎn)方式帶來(lái)的人文關(guān)懷。”
這一方案也催生了一些智能裝備制造服務(wù)行業(yè)的就業(yè)機(jī)會(huì)。浙江省培育了80家省級(jí)“智能制造”企業(yè)工程服務(wù)公司,為中小企業(yè)“智能制造”做第三方服務(wù),不僅是買了新的生產(chǎn)線要使用保養(yǎng),更多是幫助企業(yè)把原有的設(shè)備提升改造。浙江力太科技有限公司2013年底公司員工只有20余人,現(xiàn)在員工已達(dá)到380人,到今年底將進(jìn)一步擴(kuò)展到500人規(guī)模。
近日,江蘇省科技廳立項(xiàng)建設(shè)兩個(gè)重大科技公共服務(wù)平臺(tái)——江蘇省智能制造與機(jī)器人應(yīng)用技術(shù)公共服務(wù)平臺(tái)、江蘇省人工智能產(chǎn)業(yè)公共技術(shù)服務(wù)平臺(tái)。這是江蘇省重點(diǎn)瞄準(zhǔn)新興產(chǎn)業(yè)、未來(lái)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和中小企業(yè)發(fā)展需求,在智能制造、人工智能領(lǐng)域布局建設(shè)的重大科技公共服務(wù)平臺(tái)。以后者為例,將建立高性能計(jì)算機(jī)服務(wù)平臺(tái),打造公共數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)等,開展技術(shù)成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化,為企業(yè)提供技術(shù)開發(fā)、產(chǎn)品開發(fā)、工藝開發(fā)、技術(shù)咨詢等服務(wù)。
此外,記者調(diào)研中發(fā)現(xiàn),不少企業(yè)并沒(méi)有把“智能制造”后的富余用工推向社會(huì),而是通過(guò)內(nèi)部再培訓(xùn)再上崗就業(yè)。張雪健說(shuō),西奧有專門針對(duì)員工培訓(xùn)的機(jī)構(gòu)西奧大學(xué),那些從生產(chǎn)一線被替代下來(lái)的工人,在西奧大學(xué)經(jīng)過(guò)3到6個(gè)月的培訓(xùn),可以納入維修保養(yǎng)人員的隊(duì)伍,也可根據(jù)他們自己的意愿,回到家鄉(xiāng)所在地的城市工作。
未來(lái)面臨三大挑戰(zhàn)
綜合地方政府和受訪企業(yè)反映的情況,“智能制造”順利開展主要面臨以下三方面的問(wèn)題和挑戰(zhàn)。
一是實(shí)施成本較高、資金回收周期長(zhǎng),有待加強(qiáng)支持力度。
何曉峰介紹,新昌被調(diào)查企業(yè)中,約有70.8%的企業(yè)認(rèn)為當(dāng)前開展“智能制造”首要問(wèn)題是成本太高,主要緣于兩個(gè)方面原因:一是投入資金大,利息支出高。據(jù)對(duì)已經(jīng)完成“智能制造”改造企業(yè)的調(diào)查,有超過(guò)1/5的企業(yè)投資額在500萬(wàn)元以上,這對(duì)中小企業(yè)來(lái)說(shuō)是一筆不小的投資,加之近年來(lái)企業(yè)融資成本持續(xù)上升,增加了企業(yè)負(fù)擔(dān)。二是資金投入回收周期長(zhǎng)。調(diào)查顯示,已經(jīng)完成“智能制造”改造企業(yè)中,回收期在4年以上的企業(yè)比重高達(dá)42.3%。
他認(rèn)為,“智能制造”作為一項(xiàng)推進(jìn)企業(yè)升級(jí)的長(zhǎng)期性工作,需要有較大的財(cái)政政策作為支撐。建議在整合現(xiàn)有的鼓勵(lì)技術(shù)改造、淘汰落后產(chǎn)能、技術(shù)創(chuàng)新等補(bǔ)助資金的基礎(chǔ)上,再追加產(chǎn)業(yè)扶持資金,統(tǒng)籌形成推進(jìn)“智能制造”扶持資金。
沈彬表示,當(dāng)前“AI應(yīng)用”也是個(gè)熱門話題。要看到,AI也從供給側(cè)創(chuàng)造新的崗位。同時(shí),“智能制造”本身是有一個(gè)極限的,成本收益是很重要的一個(gè)考量。
周土法建議,需要進(jìn)一步細(xì)化完善“智能制造”政策體系。在現(xiàn)有政策基礎(chǔ)上,允許企業(yè)在享受機(jī)器人購(gòu)置獎(jiǎng)勵(lì)的同時(shí),仍可享受其他項(xiàng)目扶持政策,拓寬“智能制造”企業(yè)融資渠道,協(xié)調(diào)銀監(jiān)部門建立重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)項(xiàng)目、重點(diǎn)客戶名錄,加大對(duì)“智能制造”項(xiàng)目的融資保障。
二是進(jìn)口設(shè)備依賴度較高,服務(wù)體系尚不完善。在10月中旬于南京舉行的世界智能制造大會(huì)上,與會(huì)人士分析,我國(guó)關(guān)鍵技術(shù)裝備和工業(yè)軟件還存在短板,高檔數(shù)控機(jī)床、底層操作系統(tǒng)等還大多依賴進(jìn)口;智能制造應(yīng)用推廣總體還處于自動(dòng)化向數(shù)字化過(guò)渡階段,協(xié)同推進(jìn)機(jī)制尚需進(jìn)一步完善。
常州五洋紡機(jī)公司董事長(zhǎng)王敏其等企業(yè)界人士認(rèn)為,不少企業(yè)的數(shù)字工廠基本都是進(jìn)口設(shè)備,智能加工裝備決定產(chǎn)品的檔次,裝備差距可能造成最終產(chǎn)品降低一到兩個(gè)等級(jí),品質(zhì)不夠就達(dá)不到提高競(jìng)爭(zhēng)力的目的。
在需要開展“智能制造”的企業(yè)中,很大一批企業(yè)擁有國(guó)際先進(jìn)的單機(jī)設(shè)備,還需要自動(dòng)控制、自動(dòng)檢測(cè)、自動(dòng)裝配、自動(dòng)傳輸?shù)饶硞€(gè)環(huán)節(jié)的專用設(shè)備,但很少有智能裝備制造服務(wù)企業(yè)能夠針對(duì)不同行業(yè)和企業(yè)的特點(diǎn),提供差異化的設(shè)備服務(wù)。
走向智能研究院執(zhí)行院長(zhǎng)趙敏表示,“智能制造”是未來(lái)制造業(yè)的必經(jīng)之路,中國(guó)制造業(yè)的一個(gè)瓶頸在于,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)軟件領(lǐng)域基本都被國(guó)外把控。
三是高端人才短缺,企業(yè)培訓(xùn)壓力大。多位專家判斷,中國(guó)的智能制造仍處于起步階段,不少企業(yè)還在進(jìn)行數(shù)字化“補(bǔ)課”。中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)專家委員會(huì)名譽(yù)主任朱森第認(rèn)為,智能制造目前還處于大企業(yè)“唱戲”、中小微企業(yè)“圍觀”的狀態(tài),而中小企業(yè)智能轉(zhuǎn)型是推進(jìn)智能制造的重點(diǎn)和難點(diǎn)所在。
記者調(diào)研了解到,盡管多數(shù)企業(yè)有發(fā)展智能制造的意愿,但不少企業(yè)、特別是中小企業(yè),礙于高端人才缺乏等因素,無(wú)力或無(wú)法實(shí)施智能制造。李金鵬說(shuō),公司實(shí)施“智能制造”后,需要一批懂生產(chǎn)管理的網(wǎng)絡(luò)工程師,但很少有高校培養(yǎng)這樣的復(fù)合型人才,因此只好派出公司員工到第三方服務(wù)公司去學(xué)習(xí)物聯(lián)網(wǎng)、智能制造等方面的知識(shí)。還有企業(yè)反映,公司的數(shù)字工廠需要派人去國(guó)外學(xué)習(xí)操作技術(shù),但每年都會(huì)遇到人員流失問(wèn)題。
一些企業(yè)已經(jīng)在尋找對(duì)策。蘇州博世公司成立學(xué)徒培訓(xùn)中心,主要開展機(jī)械、材料、電子等三大類專業(yè)培訓(xùn),未來(lái)還將增加偏軟件類的計(jì)算機(jī)、傳感器等課程。公司有6000名一線員工,但只有800多名有一定“智造”基礎(chǔ)的技術(shù)人員。“未來(lái)培訓(xùn)壓力非常大。”該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
蘇州市人社局局長(zhǎng)朱正等人建議,相關(guān)部門未雨綢繆,加強(qiáng)對(duì)人工智能等課題的研究,引導(dǎo)職業(yè)技工院校和企業(yè)加強(qiáng)校企合作,在專業(yè)體系、課程設(shè)置、技術(shù)研究、人才培養(yǎng)培訓(xùn)等方面主動(dòng)適應(yīng)變化,打造新的勞動(dòng)者隊(duì)伍。
根據(jù)世界經(jīng)濟(jì)論壇發(fā)布的《2018未來(lái)就業(yè)》報(bào)告,未來(lái)5年,盡管7500萬(wàn)份工作將被機(jī)器取代,但1.33億份新工作將同步產(chǎn)生,這意味著,凈增的新工作崗位多達(dá)5800萬(wàn)份。
專家認(rèn)為,人工智能將重新規(guī)劃?rùn)C(jī)器與人類的分工,倒逼就業(yè)結(jié)構(gòu)深度調(diào)整。從低價(jià)值勞動(dòng)密集型生產(chǎn)向價(jià)值更高的崗位轉(zhuǎn)移;從重復(fù)性勞動(dòng)向創(chuàng)造性勞動(dòng)轉(zhuǎn)移,產(chǎn)業(yè)工人可提前做好轉(zhuǎn)型準(zhǔn)備。不過(guò),不必讓機(jī)器換人的焦慮感造成“人機(jī)對(duì)立”。隨著生產(chǎn)工具的改變,職業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整是必然趨勢(shì),但并不會(huì)“一棍子打死”。
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不少?gòu)臉I(yè)者也坦言,重資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的集中式長(zhǎng)租公寓盈利難成為大家不愿面對(duì)的“一道坎”,但為了搶占市場(chǎng)先機(jī),一些企業(yè)先不計(jì)成本做大規(guī)模。
1988年12月18日,伴著海濤的共鳴,一片沉寂的鹽堿地被鏗鏘的樁機(jī)聲喚醒,“大無(wú)縫”——這個(gè)天津人為之驕傲的“一號(hào)工程”,在這里孕育萌生,打下了第一根樁。