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　　ofo共享的模式誕生以后，大眾購買自行車帶來的維修、被盜等問題一并得到了解決，人們不再需要擁有一輛自行車，就能隨時隨地有車代步出行。

　　9月9日在深圳舉行的二十國集團(tuán)智慧創(chuàng)新論壇暨2017全球創(chuàng)新者大會上，ofo小黃車聯(lián)合創(chuàng)始人張巳丁在分享ofo的全球化布局經(jīng)驗時表示，“對于中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)來說，全球化并不是一個簡單的過程，需要做好很多的準(zhǔn)備。對于共享單車來說，需要準(zhǔn)備好兩個部分：了解用戶需要什么樣的自行車;共享單車和城市之間的關(guān)系是什么。例如，在英國有很嚴(yán)格的道路交通和安全法規(guī)，自行車前后都要有尾燈，騎行者上路必須佩戴頭盔，且必須嚴(yán)格地行駛在自行車道上。”

　　圖為ofo小黃車聯(lián)合創(chuàng)始人張巳丁(右)9月9日在論壇現(xiàn)場

　　張巳丁說，“共享單車是一個很新的事物和理念。我們首創(chuàng)了單車無樁共享的模式，提高了自行車的使用效率，有效解決了大眾出行痛點，讓共享單車成為了短途出行的主流方式之一，也帶來了城市交通的新變革。”ofo共享的模式誕生以后，大眾購買自行車帶來的維修、被盜等問題一并得到了解決，人們不再需要擁有一輛自行車，就能隨時隨地有車代步出行。

　　滴滴出行首席發(fā)展官李建華在談及未來發(fā)展空間時表示，“像ofo一樣，現(xiàn)在我們的孩子已經(jīng)不會再要求父母給他們買一輛自行車。未來，人們也不需要再買汽車，而是花更少的錢，就能享受到很便捷舒適、很美好的滴滴出行服務(wù)。”

　　在短短兩年時間，ofo迅速從中國一線城市覆蓋到三四線城市的同時，也率先進(jìn)軍海外市場，今年計劃進(jìn)軍20個國家。如今，ofo已在全球連接了超過800萬輛共享單車，日訂單超2500萬，為全球9個國家超170座城市上億用戶提供了超30億次高效便捷、綠色低碳的出行服務(wù)。ofo也已成為全球最大的、估值最高的共享單車平臺。共享單車也被國外青年評為中國“新四大發(fā)明”之一。

　　對于共享單車行業(yè)的發(fā)展，張巳丁認(rèn)為主要有三個階段：一是先通過創(chuàng)新解決最后一公里出行痛點問題，如今無樁單車共享的創(chuàng)新模式已經(jīng)有效解決了出行難;二是共享單車發(fā)展的現(xiàn)階段，企業(yè)平臺需要更高地提高車輛使用效率，更好地服務(wù)用戶;三是企業(yè)平臺要與政府、社會大眾形成合力，促進(jìn)未來城市生活向著綠色健康、清潔環(huán)保、可持續(xù)性發(fā)展的方向邁進(jìn)。

　　據(jù)介紹，二十國集團(tuán)智慧創(chuàng)新論壇暨2017全球創(chuàng)新者大會由中國貿(mào)促會、中國國際商會、APEC中國工商理事會和B20中國工商理事會等機(jī)構(gòu)共同主辦，深圳市貿(mào)促委承辦。（推廣）

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