??? 9月9日,工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌透露我國(guó)已經(jīng)開(kāi)始研究制定禁售燃油汽車(chē)時(shí)間表,意味著國(guó)內(nèi)燃油汽車(chē)禁售政策提上日程。受這個(gè)消息影響,10日新能源車(chē)概念股集體狂飆。
此前,許多歐洲國(guó)家陸續(xù)宣布了禁售燃油汽車(chē)的時(shí)間表,大致在二三十年間歐洲許多國(guó)家將禁售燃油汽車(chē)。
今年6月國(guó)務(wù)院法制辦公室網(wǎng)站發(fā)布了《乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能源積分并行管理暫行辦法(征求意見(jiàn)稿)》。辛國(guó)斌表示,雙積分政策將于近期正式發(fā)布。這意味著新能源汽車(chē)的研發(fā)和生產(chǎn)將由企業(yè)自主決定變?yōu)閲?guó)家政策要求。
有機(jī)構(gòu)分析,從汽車(chē)總量上看,2017年6月,我國(guó)汽車(chē)保有量達(dá)到近2億輛,千人平均汽車(chē)保有量近148輛,而2016年全球平均為158輛。我國(guó)未來(lái)汽車(chē)保有量將持續(xù)增長(zhǎng),增長(zhǎng)的主要方向是新能源汽車(chē)。
新能源汽車(chē)承擔(dān)了中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)奪取全球戰(zhàn)略制高點(diǎn)的期待,被認(rèn)為是中國(guó)自主汽車(chē)品牌“彎道超車(chē)”的好機(jī)會(huì)。資金、人才和技術(shù)史無(wú)前例地投入中國(guó)的新能源汽車(chē)創(chuàng)業(yè)大潮。據(jù)報(bào)道,截至2016年底,可以統(tǒng)計(jì)到數(shù)據(jù)的30家新能源車(chē)企就打算投入3000億元造車(chē)。而2016年7月份中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心得出的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)已錄得新能源汽車(chē)整車(chē)制造企業(yè)超過(guò)200家。
自2010年中央財(cái)政推出新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策以來(lái),一眾自主品牌大力發(fā)展新能源車(chē),銷(xiāo)量喜人。我國(guó)已經(jīng)成為全球最大的新能源汽車(chē)生產(chǎn)和銷(xiāo)售市場(chǎng)。2016年我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)突破50萬(wàn)輛,累計(jì)推廣超過(guò)100萬(wàn)輛,占全球的50%。
盡管發(fā)展迅猛,但我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)目前仍呈現(xiàn)出政策拉動(dòng)為主的特征。由于缺乏標(biāo)志性產(chǎn)品,相關(guān)核心和共性技術(shù)存在短板,充電和后續(xù)服務(wù)配套尚不完善等問(wèn)題,成熟的、完全競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)格局尚未形成。
事實(shí)上,就在補(bǔ)貼政策退坡的首月,今年1月份全國(guó)新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量5423輛,同比暴跌61%。據(jù)媒體報(bào)道,比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福日前在香港2017年中期業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上表示,今年初新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡力度較大,對(duì)公司新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)產(chǎn)生較大影響,上半年新能源汽車(chē)整體銷(xiāo)量近4萬(wàn)輛。這意味著今年的銷(xiāo)量相比去年同期4.9萬(wàn)輛下滑18.4%。這個(gè)事實(shí)讓人產(chǎn)生疑問(wèn),自主品牌新能源汽車(chē),能否在沒(méi)有政策扶持的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中真的超車(chē)?
業(yè)內(nèi)人士的觀點(diǎn)是,盡管存在諸多矛盾和問(wèn)題,但無(wú)論從汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),還是全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)的格局對(duì)比看,我國(guó)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域引領(lǐng)全球新供給的曙光已經(jīng)顯現(xiàn),政府和業(yè)界應(yīng)該“咬定青山不放松”,同時(shí)加快優(yōu)化扶持機(jī)制,著力在完善產(chǎn)業(yè)鏈條、助推形成可持續(xù)商業(yè)化模式上下功夫,為我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在新能源時(shí)代“彎道超車(chē)”奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
說(shuō)到底,彎道超車(chē)靠的是實(shí)力。
多元、品質(zhì)、體驗(yàn)和享受越來(lái)越成為經(jīng)營(yíng)者在業(yè)態(tài)布局考量中的關(guān)鍵詞,傳統(tǒng)零售理念不轉(zhuǎn)變即出局。