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　　開展汽車平行進(jìn)口試點，是推進(jìn)汽車流通領(lǐng)域供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的一個重要抓手。商務(wù)部新聞發(fā)言人孫繼文11日透露，商務(wù)部將評估汽車平行進(jìn)口試點，今年將加快擴(kuò)大試點，而擴(kuò)大汽車平行進(jìn)口試點有助于提振國內(nèi)消費(fèi)和推動貿(mào)易。

　　所謂平行進(jìn)口汽車，是指未經(jīng)品牌廠商授權(quán)，貿(mào)易商從海外市場購買并引入中國市場進(jìn)行銷售的汽車，俗稱“水貨”汽車。去年開始，在上海、天津、福建、廣東等4個自貿(mào)試驗區(qū)陸續(xù)開展了汽車平行進(jìn)口試點。2016年11月，商務(wù)部等7部門函復(fù)四川、新疆、大連、寧波等4省區(qū)市為第二批試點。

　　“目前，試點范圍已經(jīng)擴(kuò)大到9個省市（含計劃單列市），出臺了一系列促進(jìn)汽車平行進(jìn)口試點的政策措施，試點工作取得良好成效。”孫繼文表示。

　　統(tǒng)計顯示，試點以來，平行進(jìn)口汽車89636輛；其中，2017年1-4月平行進(jìn)口26970輛，同比增長1.6倍。2016年平行進(jìn)口車型超過140個，比2015年增加20多個，改善了汽車市場供給，有效促進(jìn)了汽車市場競爭，對于引導(dǎo)進(jìn)口汽車乃至整個汽車市場價格合理回歸發(fā)揮了積極作用。

　　“目前的試點形成了一批可復(fù)制推廣的經(jīng)驗。“孫繼文表示，總結(jié)概括了”一平臺四體系”試點經(jīng)驗，即建立一站式公共服務(wù)平臺、國際市場采購體系、貿(mào)易便利通關(guān)體系、售后服務(wù)保障體系和政府監(jiān)管信息體系。“一平臺四體系”是試點改革創(chuàng)新經(jīng)驗的集中體現(xiàn)，抓住了貨源、通關(guān)、售后和監(jiān)管四個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，創(chuàng)新了第三方綜合服務(wù)平臺的作用，支持了中小企業(yè)開展平行進(jìn)口相關(guān)業(yè)務(wù)，對進(jìn)一步開展試點工作具有很強(qiáng)的借鑒意義。

　　據(jù)記者不完全統(tǒng)計，試點推出以后，直接或間接利好平行進(jìn)口車業(yè)務(wù)的政策就有9項落地。無論是政府部門還是汽車行業(yè)都希望平行進(jìn)口車能夠乘著政策的東風(fēng)實現(xiàn)快速發(fā)展，從而達(dá)到破除跨國公司渠道壟斷、打破進(jìn)口車暴利的目的。

　　孫繼文指出，商務(wù)部將積極落實國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)汽車平行進(jìn)口試點的部署要求，完善試點政策措施，全面總結(jié)評估試點成效，加快復(fù)制推廣試點經(jīng)驗，為擴(kuò)大汽車消費(fèi)、保持外貿(mào)回穩(wěn)向好、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。

　　對于平行汽車進(jìn)口，前瞻網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究員鄧斯揚(yáng)指出，　平行進(jìn)口汽車未來前景可期。目前，質(zhì)量不穩(wěn)定、售后服務(wù)無保障成為消費(fèi)者對平行進(jìn)口汽車最大的顧慮，許多平行進(jìn)口汽車經(jīng)銷商也已經(jīng)開始努力改變這種尷尬的現(xiàn)狀。未來，隨著三包和召回情況的改善，平行進(jìn)口汽車市場將繼續(xù)保持穩(wěn)定增長。根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院統(tǒng)計，到2022年我國平行進(jìn)口汽車將突破35萬輛。