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制造業(yè)主的一聲嘆息 　　美國中產(chǎn)階級的形成，是從福特汽車開始給工人發(fā)一美元一天的工資開始的，不是從互聯(lián)網(wǎng)時代才開始的。制造業(yè)是所有產(chǎn)業(yè)的根本。制造業(yè)如果完蛋了，那些失業(yè)的年輕人會把更多的金錢投入在網(wǎng)吧里嗎？ 　　“這兩年政府、學者天天喊過熱過熱，可我們這些做制造業(yè)的，感覺是越來越?jīng)觯�像開了空調(diào)，進了冷庫一樣。”W君狠狠地抽了一口煙，看著對面的我苦笑。 　　W是一個典型的北方男人，四十出頭，身板結(jié)實，精明強干，有威嚴感。曾經(jīng)做過一家大型國企的高管，十年前下海創(chuàng)業(yè)。 　　這場談話不是發(fā)生在“謠言”中有20%中小企業(yè)倒閉的浙江，也不是“傳聞”里港商臺商大逃亡的廣東，而是在山東，中國的另一個制造業(yè)大省。 　　時間是2008年8月初，2008名子弟兵還在大興縣苦練擊缶，股市的“綠色奧運”行情還未發(fā)動。 　　他的公司說小不小，一年十幾億的銷售收入，成長速度很快，拿到過PE投資。也不是以出口加工為主，主要服務(wù)內(nèi)需市場。青島啤酒、蒙牛、康師傅等等都是它的大客戶 　　有錢男子漢，沒錢漢子難。 　　總的來說，W君已算幸運。他的公司去年底香港上市，趕上了“牛尾巴”，拿回了七個億。 　　無奈他想做的事太大。公司正在投建的新生產(chǎn)線，年產(chǎn)能50萬噸，光設(shè)備投資就12億。如果考慮到廠房、通脹、治污配套等因素，建成恐怕得15、16億才能打住。這其中很大一部分要靠銀行貸款支持。 　　“如果光靠我們自個一年一個多億的利潤滾動發(fā)展，恐怕得等十年”，W說。他等不了，他的公司再踮踮腳就能進入行業(yè)前20強。 　　這個行業(yè)又是典型的資金密集、技術(shù)密集。規(guī)模越大，邊際效益越高，當然生存概率也越高。“30萬噸是生死線，50萬噸才能保平安，上了100萬噸就健康了”。 “你滾（動發(fā)展）吧，人家早就跑到前面了，你就淘汰。現(xiàn)在的裝備要求太高，一次性投資很大。受宏觀調(diào)控影響的很大。” 　　W的公司在當?shù)厥敲餍瞧髽I(yè)，跟地方銀行的關(guān)系也不錯。但畢竟不是國有企業(yè)，沒有優(yōu)先權(quán)。現(xiàn)在，央行把存款準備金率已經(jīng)提高到了史無前例的17.5%。據(jù)說整個山東省今年下半年的信貸總規(guī)模才區(qū)區(qū)50個億，還包括流動資金。而去年同期，雖然也是宏觀調(diào)控，卻是300個億。 　　短期內(nèi)在資本市場再融資已經(jīng)很難也不劃算，半年之內(nèi)，公司的股價已經(jīng)從最高點掉了一半多。我安慰他，這不算丟人。畢竟“一路發(fā)發(fā)”的阿里巴巴（1688）都跌了75%。 　　壓力考驗著W的頭腦與身體。在我們來的前一天，他從早上7點多一直開到晚上10點，一個接一個的會。“我整整一上午都沒去廁所……現(xiàn)在很多其它廠準備上馬的項目，不是下馬就是緩建了。為什么緩，沒錢。光靠自己的錢，搞這么大，門都沒有。” 　　沒錢是萬萬不能的，沒電也一樣。山東是產(chǎn)煤大省，資源豐富。自W打小記事起，就從未限過電。但今年夏天，整個山東就鬧起了“電荒”,一個禮拜，工廠“停三開四”。 　　W的一條生產(chǎn)線馬上要投產(chǎn)了。但前幾天，他聽副省長開會說，新投產(chǎn)的項目一律不準從網(wǎng)上拿電，不允許投產(chǎn)，要確保奧運會安定，確保農(nóng)村、城市居民用電。好吧，農(nóng)村是什么概念呢？一般是10天停6天電。至于城里面，濟南商場里的自動扶梯都已經(jīng)停了。居民6天只有4天用電，有時候還是下半夜去電。 　　“電荒”的原因很簡單，因為“電煤價格倒掛”，導致電廠全面虧損。煤價已經(jīng)比去年同期翻了一番多，電價卻被死死摁住。報紙消息說，整個山東省的發(fā)電機組開機率不到40%，大多停機了。電廠有煤也不愿意發(fā)電，一發(fā)就虧，而且虧得一塌糊涂。當?shù)氐闹饕�電廠，“要是正常開機又沒補助，一個月虧幾個億進去跟玩似的。” 　　政府當下的思路就是國家調(diào)控計劃管制，控制物價上漲。所以，發(fā)改委出頭把國家經(jīng)濟徹底管了。油價漲了，發(fā)改委管油。煤價漲了，發(fā)改委管煤。學費漲了，發(fā)改委管學費。聽說方便面和饅頭漲價了，發(fā)改委還管面。 　　我跟W開玩笑，發(fā)改委不該再叫發(fā)展和改革委員會，得改叫中央計劃委員會，前蘇維埃社會主義聯(lián)盟好像有這一號機構(gòu)。 　　不過，還得感謝政府。奧運會期間，山東人民還是能夠看到菲爾普斯和姚明的。因為副省長下了強制令，電廠必須開起來，就算虧本也得開。不過這時候，各家電廠已經(jīng)不是市場經(jīng)濟的獨立個體，而是和諧社會的“一盤棋”了。 　　目前，W的公司還能基本正常開工，全靠著它自己控股一個熱電聯(lián)供的廠。比起網(wǎng)上買電7毛一度，自己的電廠要價不到6毛（當然，電廠因此會損失大半利潤）。但搞煤成了W的另一塊心病。一年前按每大卡算是7分5，現(xiàn)在是1毛六，估計很快會漲到2毛。一大卡2毛，是什么概念？也就是說發(fā)電量為6000大卡的1噸煤價格是1200元。 　　他早前跟山西的幾個大煤礦公司簽過協(xié)議，打了預(yù)付款，存了部分煤。但現(xiàn)在運煤出山西，得要“出省票”，一噸煤就得買64塊錢的出省票。W承認，“要做工作，去送禮，否則煤還是運不過來。”我后來上網(wǎng)一查，倒騰出省票果然已成為山西一個新的產(chǎn)業(yè)。 　　相比一年前，什么都在漲價。國內(nèi)原材料已從過去的6、7百塊一噸漲到2000塊一噸。他的產(chǎn)品還需要進口原材料，這個價格基本沒漲，因為美國自身經(jīng)濟蕭條，需求下滑。但運費卻翻了足足一番多。從美國西海岸過來一個集裝箱，去年是570美金，現(xiàn)在1100美金。國家還有強制性的燃油稅，一個集裝箱再加100美金。 　　去年，W的公司剛在海外市場打開了突破口，但照現(xiàn)在的情形，恐怕又得縮回來了。因為人民幣還在升值，來料加工的政策取消了，出口退稅的政策也取消了，再加上能源漲價、運費提高，成本優(yōu)勢早沒了。 　　一葉知秋。講政治的W天天翻報紙、看新聞聯(lián)播，他預(yù)感“整個經(jīng)濟實際上在下滑”。 “人大財經(jīng)委員會打報告建議，其中一句話就是防止國民經(jīng)濟出現(xiàn)大幅度的下滑，什么叫防止大幅度的下滑，就是實際上已經(jīng)下滑了。” 　　“你看常委們還是高度重視啊。總書記來了山東，溫總理去了廣東，李克強到了江浙。中南海都開了四個座談會。但到現(xiàn)在還拿不準，到底改用什么辦法，怎么解決這個事情，很麻煩的。” 　　雖然W對自己產(chǎn)品的價格轉(zhuǎn)移能力還有些信心。畢竟是做進口替代的，毛利率還比較高。但他不知道什么時候，蕭條就會從經(jīng)濟鏈條的那頭傳導過來。 　　廣東大量出口加工型企業(yè)的倒閉，已經(jīng)使他喪失了一批小客源。物價的飛漲遲早也會抑制消費，打擊他的那些大客戶，進而傷害到他。 　　奧運也成了 W君想不到的“　天鵝”。北京、天津是他最大的市場。前幾天，他的一位常駐北京的銷售副總跑回來告訴他：“完了，北京城現(xiàn)在壞人進不去，好人也進不去了。進去了也出不來。”單雙號限行后，貨運不進去，“逼得我在天津租了一個倉庫，然后先運到這個倉庫里面，換成當?shù)嘏普盏能嚕�還要12點以后出發(fā)，到第二天凌晨3點，你說怎么辦啊？要了命了。怎么搞啊？” 　　W現(xiàn)在頗欣賞郎咸平，尤其認同其對中國“二元經(jīng)濟”的判斷。這位非主流經(jīng)濟學家在中小企業(yè)主中很受追捧。 　　“一方面政府推動了房地產(chǎn)各方面基礎(chǔ)建設(shè)非常過熱。城市建設(shè)、形象工程特別熱。他為什么熱衷于搞這個東西呢？因為資源都在它手里控制的。像房地產(chǎn)商一個項目都賺幾個億。另一方面，實實在在搞制造業(yè)的，真沒有人愿意搞了。你看海爾都去做房地產(chǎn)了，制造業(yè)利潤比刀片還要薄了。” 　　搶救制造業(yè)。W認為政府有兩招可用。一條是改變一刀切的信貸政策，改變一調(diào)控就拿民營企業(yè)開刀的歧視。另一條就是大幅減稅，給企業(yè)松綁。因為中國是全球企業(yè)稅負最重的國家，也包括個人稅負。 　　但W對改變并不樂觀。美國政府為了解決次貸危機，很快拿出了1000億美金。兩院一開會就通過。因為美國經(jīng)濟運行的機制、法律特別健全、處理的很快。 　　但在中國，有些事情沒有人敢拍板。只能頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳。“沒有市場規(guī)則來調(diào)節(jié)，主要是靠開會講話來管理。開會主要是貫徹會議精神，以講話為主，不是以法律為主來指導。不是以經(jīng)濟規(guī)律來指導。” 　　我看第一財經(jīng)日報，早在4月，發(fā)改委已經(jīng)注意到電力企業(yè)全面虧損的現(xiàn)象，正在研究對策，并上報國務(wù)院。發(fā)改委能源局還緊急召集了電監(jiān)會、部分煤炭和電力企業(yè)及相關(guān)行業(yè)協(xié)會，就協(xié)調(diào)當前煤電矛盾問題進行討論，希望能拿出一個利益各方都能接受的良策。 　　結(jié)果呢？就是8月電荒。 　　最后，W半開玩笑地跟我說，“現(xiàn)在很亂，按套路來一般都吃大虧，所以最后就是誰贏了誰算，老實玩套路的都不行了。”我無話可對。 　　回來這幾天，看網(wǎng)易、騰訊的財報都是連連報喜。自己想，是不是中國的制造業(yè)注定要被淘汰了，大家都玩網(wǎng)游、搞山寨機、做房地產(chǎn)、挖礦、開保險公司典當行算了。 　　可我又想，美國中產(chǎn)階級的形成，是從福特汽車開始給工人發(fā)一美元一天的工資開始的，不是從互聯(lián)網(wǎng)時代才開始的。制造業(yè)是所有產(chǎn)業(yè)的根本。制造業(yè)完蛋了，那些失業(yè)的年輕人會把更多的金錢投入在網(wǎng)吧里嗎？ 　　FT中文網(wǎng)的一個消息說，中國最快在2009年將超越美國，成為全球頭號制造大國。哦，原來美國一直都還是制造強國。 　　上帝知道，我不知道，經(jīng)過這些折騰，中國制造還能不能在2009年趕上美國制造。 　　（后記：本文寫于2008年8月。中國制造的危機苗頭從那時開始出現(xiàn)。此后，政府出臺了4萬億人民幣的經(jīng)濟刺激計劃和十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃，但大部分資金都投向了國資密集的產(chǎn)業(yè)。中國經(jīng)濟的不平衡進一步加劇） 　　微博一問： 　　隨著以富士康比亞迪為代表的大批代工制造企業(yè)越來越多地內(nèi)遷湖南江西重慶甚至河北，過去十多年蔚為壯觀的民工潮會不會漸漸退去？東南沿海靠什么樣的新興產(chǎn)業(yè)才能彌補制造業(yè)"空洞"？內(nèi)地城市的勞動力收入上升會帶來什么樣的消費產(chǎn)業(yè)新機會？全國高速公路、高鐵、機場網(wǎng)會給物流業(yè)什么刺激？ 第 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 頁