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　　加快建設(shè)交通強(qiáng)國是黨中央作出的重大戰(zhàn)略部署。當(dāng)前我國交通強(qiáng)國建設(shè)取得哪些成效？農(nóng)村交通物流如何提質(zhì)增效？科技創(chuàng)新如何助力交通強(qiáng)國建設(shè)？在28日召開的國新辦發(fā)布會上，交通運(yùn)輸部等有關(guān)部門負(fù)責(zé)人進(jìn)行了解答。

　　交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)更強(qiáng)

　　機(jī)械轟鳴“交響”，墩柱成排林立，施工人員有序開展作業(yè)……春節(jié)過后，惠河高速改擴(kuò)建項目東江特大橋建設(shè)現(xiàn)場一派忙碌。作為廣東省交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)工程，惠河高速改擴(kuò)建項目掀起新年開工建設(shè)熱潮。

　　經(jīng)濟(jì)發(fā)展，交通先行；交通發(fā)展，基建先行。發(fā)布會上，一組數(shù)據(jù)，印證交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)之強(qiáng)——

　　綜合交通網(wǎng)絡(luò)總里程超過600萬公里；

　　全國鐵路營業(yè)里程15.9萬公里，其中高鐵4.5萬公里；

　　全國公路總里程544.1萬公里，其中高速公路18.4萬公里；

　　內(nèi)河航道通航里程12.8萬公里，其中高等級航道1.7萬公里；

　　港口生產(chǎn)性碼頭泊位21905個，其中萬噸以上的碼頭2883個；

　　民航運(yùn)輸機(jī)場259個，其中年旅客吞吐量超過千萬人次的機(jī)場38個……

　　加快建設(shè)交通強(qiáng)國也是做好新時代交通運(yùn)輸工作的總戰(zhàn)略、總抓手。成立加快建設(shè)交通強(qiáng)國領(lǐng)導(dǎo)小組；構(gòu)建由發(fā)展戰(zhàn)略、中長期規(guī)劃、五年規(guī)劃、五年行動計劃、三年滾動計劃和年度投資計劃構(gòu)成的規(guī)劃計劃體系；川藏鐵路、深中通道等重大工程積極有效推進(jìn)，港珠澳大橋、北京大興國際機(jī)場等重大標(biāo)志性工程投產(chǎn)運(yùn)營……交通運(yùn)輸部全力推進(jìn)各項工作，加快建設(shè)交通強(qiáng)國。

　　“我們交通運(yùn)輸在‘大’的基礎(chǔ)上向‘強(qiáng)’又邁進(jìn)了一大步、在‘有’的基礎(chǔ)上向‘好’又邁進(jìn)了一大步。”交通運(yùn)輸部部長李小鵬說。

　　“四好農(nóng)村路”建設(shè)持續(xù)推進(jìn)

　　春節(jié)剛過，四川攀枝花市米易縣攀蓮鎮(zhèn)水塘村村民趙德益便帶著孫女在家門口剛修好的公路邊上學(xué)習(xí)騎自行車。“過去這條路坑坑洼洼，不敢教娃兒。現(xiàn)在這條路重修了，娃兒敢學(xué)了，我們出門也方便多了。”趙德益說。

　　2023年，攀枝花啟動新一輪農(nóng)村公路建設(shè)工作，全年新改建農(nóng)村公路近300公里。這不僅成為我國推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)的縮影，也成為加快建設(shè)交通強(qiáng)國的生動注腳。

　　2023年3月，交通運(yùn)輸部等部門單位聯(lián)合印發(fā)的《加快建設(shè)交通強(qiáng)國五年行動計劃（2023—2027年）》提出，深入實施新一輪農(nóng)村公路建設(shè)和改造，加快實施“四好農(nóng)村路”助力鄉(xiāng)村振興五大工程，完善便捷高效、普惠公平的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)。

　　“全國具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村都通了硬化路”“農(nóng)村公路總里程達(dá)到460萬公里”“實施了農(nóng)村公路危橋改造6.3萬座、安全生命防護(hù)工程130萬公里”……發(fā)布會上，李小鵬用事例和數(shù)據(jù)詳細(xì)展現(xiàn)了我國“四好農(nóng)村路”建設(shè)的最新進(jìn)程。

　　“‘四好農(nóng)村路’建設(shè)取得了實實在在的成效，為農(nóng)村特別是貧困地區(qū)帶去了人氣、財氣，也為黨在基層凝聚了民心。”李小鵬表示，交通運(yùn)輸部今年將深入推進(jìn)新一輪農(nóng)村公路建設(shè)和改造、加快構(gòu)建符合國情的農(nóng)村公路治理體系、推進(jìn)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展等。

　　交通運(yùn)輸智慧綠色發(fā)展深入推進(jìn)

　　2月27日，百度“蘿卜快跑”自動駕駛汽車駛過武漢楊泗港長江大橋和武漢白沙洲大橋，實現(xiàn)了自動駕駛技術(shù)在萬里長江的第一次“跨越”，武漢也成為全國首個實現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車橫跨長江貫通示范運(yùn)營的城市。

　　近年來，隨著人工智能、5G通信、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)快速發(fā)展，自動駕駛技術(shù)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域加快應(yīng)用。與此同時，國產(chǎn)首艘大型郵輪投入運(yùn)行、C919國產(chǎn)大飛機(jī)投入商業(yè)運(yùn)行、CR450動車組深化研制……加快建設(shè)交通強(qiáng)國，交通運(yùn)輸領(lǐng)域持續(xù)搶抓產(chǎn)業(yè)升級發(fā)展機(jī)遇，培育壯大新質(zhì)生產(chǎn)力。

　　“智慧綠色發(fā)展深入推進(jìn)。智能鐵路、智慧公路、智慧航道、智慧民航、智慧郵政等建設(shè)步伐加快，已經(jīng)建成和在建的自動化集裝箱碼頭規(guī)模均居世界前列。”李小鵬在發(fā)布會上說。

　　交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)工作，是推動加快建設(shè)交通強(qiáng)國的重要舉措和重要抓手。

　　山東“智慧港口建設(shè)”試點(diǎn)工作進(jìn)展順利，建成了全球首個智能空軌集疏運(yùn)系統(tǒng)；中車集團(tuán)“綠色智能交通裝備研制及應(yīng)用”試點(diǎn)工作進(jìn)展順利，世界首列時速350公里的高速貨運(yùn)動車組下線……李小鵬表示，截至2023年底，交通運(yùn)輸部已組織包括地方交通運(yùn)輸主管部門、科研院所、大型企業(yè)等在內(nèi)的77個單位開展了424項交通強(qiáng)國試點(diǎn)工作，目前44項試點(diǎn)任務(wù)正在開展評估驗收，部分項目已經(jīng)完成。

　　“下一步，我們將進(jìn)一步健全工作機(jī)制，完善規(guī)劃體系，強(qiáng)化政策體系，加強(qiáng)試點(diǎn)工作，奮力加快建設(shè)交通強(qiáng)國，努力當(dāng)好中國式現(xiàn)代化的開路先鋒。”李小鵬說。

　　（新華社北京2月28日電）