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        新華通訊社主管

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        車(chē)險(xiǎn)強(qiáng)化動(dòng)態(tài)回溯監(jiān)管
        2023-06-28 記者 胡恩燕 北京報(bào)道 來(lái)源: 經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

          車(chē)險(xiǎn)綜合改革實(shí)施近3年來(lái),“降價(jià)、增保、提質(zhì)”的階段性目標(biāo)全面達(dá)成,行業(yè)發(fā)展結(jié)構(gòu)明顯改善的同時(shí),近期部分地區(qū)和機(jī)構(gòu)高手續(xù)費(fèi)競(jìng)爭(zhēng)等問(wèn)題又有抬頭。《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者獲悉,為進(jìn)一步規(guī)范車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)秩序,國(guó)家金融監(jiān)督管理總局日前下發(fā)《關(guān)于規(guī)范車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)秩序有關(guān)事項(xiàng)的通知》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》),要求各銀保監(jiān)局,要持續(xù)做好車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè),重點(diǎn)關(guān)注轄內(nèi)各機(jī)構(gòu)費(fèi)用水平,強(qiáng)化車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率執(zhí)行情況的監(jiān)管。

          值得注意的是,《通知》強(qiáng)化動(dòng)態(tài)回溯監(jiān)管,要求針對(duì)回溯發(fā)現(xiàn)商業(yè)車(chē)險(xiǎn)自主定價(jià)系數(shù)、車(chē)險(xiǎn)手續(xù)費(fèi)率出現(xiàn)較大偏離的機(jī)構(gòu),要及時(shí)責(zé)成其進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)糾偏,涉嫌違法違規(guī)的,要依法依規(guī)嚴(yán)肅查處。

          “返傭金”亂象再現(xiàn)

          “僅限今天!APP投保再送您5張洗車(chē)券,還可以額外為您申請(qǐng)價(jià)值200元的權(quán)益禮包。”

          “今天辦理保費(fèi)直接交3516元。繳費(fèi)完成還能參加團(tuán)購(gòu)當(dāng)天158元個(gè)人傭金返現(xiàn)。”

          趙女士7月底將到期續(xù)繳車(chē)險(xiǎn),近日已接到多個(gè)車(chē)險(xiǎn)渠道的營(yíng)銷(xiāo)電話。“我都會(huì)聊一聊,有時(shí)還能要來(lái)更多‘優(yōu)惠’,‘貨比三家’,最后選實(shí)際繳費(fèi)金額最便宜的。”趙女士表示。

          2017年,監(jiān)管部門(mén)就曾出手整治車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)“返傭金”等亂象。彼時(shí),相關(guān)文件明確要求,財(cái)險(xiǎn)公司和保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)不得通過(guò)返還或贈(zèng)送現(xiàn)金、預(yù)付卡、有價(jià)證券、保險(xiǎn)產(chǎn)品、購(gòu)物券、實(shí)物、積分抵扣等方式,給予或者承諾給予投保人、被保險(xiǎn)人保險(xiǎn)合同約定以外的利益;不得以參與其他機(jī)構(gòu)或個(gè)人組織的促銷(xiāo)活動(dòng)等方式變相違法支付保險(xiǎn)合同約定以外的利益。

          與趙女士類(lèi)似,《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者采訪的多位車(chē)主在近期投保車(chē)險(xiǎn)時(shí)遇到了代理人承諾“返傭金”的情況。部分車(chē)主并不知曉這屬于違規(guī)行為,而知曉其違規(guī)的車(chē)主也普遍選擇接受“讓利”。

          針對(duì)上述亂象,《通知》強(qiáng)調(diào),各財(cái)險(xiǎn)公司要嚴(yán)格費(fèi)用預(yù)算、審批、核算、審計(jì)等內(nèi)控管理,據(jù)實(shí)列支各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)管理費(fèi)用,強(qiáng)化手續(xù)費(fèi)核算管控。嚴(yán)格對(duì)車(chē)險(xiǎn)中介業(yè)務(wù)合規(guī)性管控,履行好對(duì)中介機(jī)構(gòu)及個(gè)人的授權(quán)和管理責(zé)任。嚴(yán)格執(zhí)行報(bào)批報(bào)備的車(chē)險(xiǎn)條款費(fèi)率,不得給予或者承諾給予投保人、被保險(xiǎn)人保險(xiǎn)合同約定以外的利益。

          高手續(xù)費(fèi)競(jìng)爭(zhēng)抬頭

          “返傭金”亂象的背后,高手續(xù)費(fèi)競(jìng)爭(zhēng)又有抬頭。

          某財(cái)險(xiǎn)公司從業(yè)人士告訴記者,車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)中所謂的手續(xù)費(fèi),主要指向保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)和個(gè)人代理人或營(yíng)銷(xiāo)員支付的所有費(fèi)用,包括手續(xù)費(fèi)、服務(wù)費(fèi)、推廣費(fèi)、薪酬、績(jī)效、獎(jiǎng)金、傭金等。近年來(lái),為防止惡性競(jìng)爭(zhēng),各地紛紛出臺(tái)相應(yīng)的費(fèi)率監(jiān)管要求。

          “我所在的地區(qū),代理手續(xù)費(fèi)支付標(biāo)準(zhǔn)要求交強(qiáng)險(xiǎn)不得超過(guò)4%;商業(yè)車(chē)險(xiǎn)實(shí)行差異化手續(xù)費(fèi)支付標(biāo)準(zhǔn),上限要求基本是不超過(guò)15%。”上述財(cái)險(xiǎn)公司從業(yè)人士表示,“但是在實(shí)際操作中,為了達(dá)成上半年業(yè)績(jī)指標(biāo),爭(zhēng)搶商業(yè)車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)份額,個(gè)別財(cái)險(xiǎn)公司違規(guī)給到了超過(guò)30%的高手續(xù)費(fèi)。”

          值得注意的是,監(jiān)管層面對(duì)車(chē)險(xiǎn)手續(xù)費(fèi)率有嚴(yán)格的備案和上限要求。此前,已有多家財(cái)險(xiǎn)公司因超過(guò)備案手續(xù)費(fèi)率辦理商業(yè)車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)被處罰。從涉案過(guò)程來(lái)看,一般是財(cái)險(xiǎn)公司先制定超出備案手續(xù)費(fèi)率上限的車(chē)險(xiǎn)銷(xiāo)售費(fèi)用政策,再通過(guò)業(yè)務(wù)及管理費(fèi)列支、虛掛代理業(yè)務(wù)套取手續(xù)費(fèi)等違規(guī)操作,將銷(xiāo)售費(fèi)用超出手續(xù)費(fèi)部分套取,并實(shí)際用于補(bǔ)充車(chē)險(xiǎn)銷(xiāo)售費(fèi)用。

          另一方面,30%的高手續(xù)費(fèi),也意味著消費(fèi)者繳納的保費(fèi)中,只有7成真正落入保險(xiǎn)公司囊中。而對(duì)于保險(xiǎn)公司來(lái)說(shuō),實(shí)際獲取保費(fèi)金額則很可能難以覆蓋成本。

          “有利潤(rùn)空間,才能驅(qū)使代理商拿出一部分利潤(rùn)通過(guò)‘返傭金’的形式獲客。”某保險(xiǎn)公司車(chē)險(xiǎn)銷(xiāo)售人員吳先生認(rèn)為,“返傭金”等行為沒(méi)有底線。“無(wú)論是保險(xiǎn)公司還是銷(xiāo)售人員,沒(méi)有收入肯定不能長(zhǎng)久在行業(yè)里留存,未來(lái)怎么給客戶做長(zhǎng)期服務(wù)?這種為了成交不擇手段的惡性競(jìng)爭(zhēng),只能給行業(yè)抹黑。”吳先生表示。

          對(duì)此,《通知》要求,各財(cái)險(xiǎn)公司要牢固樹(shù)立合規(guī)經(jīng)營(yíng)理念,嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)監(jiān)管要求。不得忽視內(nèi)控合規(guī)和風(fēng)險(xiǎn)管控,盲目拼規(guī)模、搶份額。不得脫離公司發(fā)展基礎(chǔ)和市場(chǎng)承受能力,向分支機(jī)構(gòu)下達(dá)不切實(shí)際的保費(fèi)增長(zhǎng)任務(wù)。不得偏離精算定價(jià)基礎(chǔ),以低于成本的價(jià)格銷(xiāo)售車(chē)險(xiǎn)產(chǎn)品,開(kāi)展不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)。

          監(jiān)管高壓態(tài)勢(shì)持續(xù)

          2020年9月,車(chē)險(xiǎn)綜改實(shí)施,明確合理下調(diào)附加費(fèi)用率,逐步放開(kāi)自主定價(jià)系數(shù)浮動(dòng)范圍。近三年來(lái),“降價(jià)、增保、提質(zhì)”的階段性目標(biāo)全面達(dá)成,“鞏固、優(yōu)化、創(chuàng)新”工作目標(biāo)持續(xù)推進(jìn),消費(fèi)者獲得了實(shí)實(shí)在在的改革紅利,車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)回歸有序競(jìng)爭(zhēng)。

          今年6月1日,二次綜改落地,要求各銀保監(jiān)局加強(qiáng)屬地監(jiān)管,引導(dǎo)各公司合理設(shè)定各地區(qū)自主定價(jià)系數(shù)均值范圍和手續(xù)費(fèi)上限,同時(shí)持續(xù)做好車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)監(jiān)測(cè)和車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率回溯監(jiān)管,確保車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)運(yùn)行平穩(wěn)有序。

          隨著自主定價(jià)系數(shù)范圍擴(kuò)大,財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)公司的定價(jià)自主權(quán)得到進(jìn)一步釋放,強(qiáng)化動(dòng)態(tài)回溯監(jiān)管也成為必然。《通知》要求,各銀保監(jiān)局要持續(xù)做好車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè),重點(diǎn)關(guān)注轄內(nèi)各機(jī)構(gòu)費(fèi)用水平,強(qiáng)化車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率執(zhí)行情況的監(jiān)管。針對(duì)回溯發(fā)現(xiàn)商業(yè)車(chē)險(xiǎn)自主定價(jià)系數(shù)、車(chē)險(xiǎn)手續(xù)費(fèi)率出現(xiàn)較大偏離的機(jī)構(gòu),要及時(shí)責(zé)成其進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)糾偏,涉嫌違法違規(guī)的,要依法依規(guī)嚴(yán)肅查處。

          業(yè)內(nèi)人士指出,車(chē)險(xiǎn)監(jiān)管高壓態(tài)勢(shì)將持續(xù)。預(yù)計(jì)下半年,各地會(huì)加大現(xiàn)場(chǎng)檢查力度,費(fèi)用及賠付情況異常、市場(chǎng)份額異動(dòng)、市場(chǎng)反映問(wèn)題較多的機(jī)構(gòu),會(huì)成為監(jiān)管重點(diǎn)。

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