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　　“攜手換電共向未來(lái)”，3月23日，江淮1卡&全路程首批258臺(tái)換電1號(hào)新能源輕卡交車儀式在安徽合肥盛大舉行，安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司、全路程集團(tuán)以及菜鳥物流相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席。作為全國(guó)首個(gè)行業(yè)首家打造換電1號(hào)的企業(yè)，江淮1卡批量交付換電1號(hào)，在換電輕卡行業(yè)再次構(gòu)筑領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

　　全路程集團(tuán)作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的新能源換電商用車科技公司，依托8年來(lái)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，整合上下游業(yè)務(wù)構(gòu)建生態(tài)鏈，形成以物流運(yùn)輸需求為核心，多方品牌為產(chǎn)業(yè)鏈的物流賦能生態(tài)圈，并與菜鳥、京東等頭部物流企業(yè)開展合作，是國(guó)內(nèi)首家全面賦能物流業(yè)的換電企業(yè)。此次是江淮1卡與全路程集團(tuán)簽約10000臺(tái)商用車換電產(chǎn)品合作的首批交付，雙方攜手，今后將以領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)有效破解行業(yè)充電、里程焦慮，化解市場(chǎng)推廣難題，推動(dòng)換電輕卡規(guī)模化、專業(yè)化發(fā)展。

　　新能源化進(jìn)程加速，行業(yè)換電賽道正式拉開

　　當(dāng)前，商用車行業(yè)的新能源化進(jìn)程正在顯著加速。2022年中國(guó)新能源汽車銷量688.7萬(wàn)輛，較2020年市場(chǎng)規(guī)模翻了5倍，滲透率達(dá)25.6%，進(jìn)入全面市場(chǎng)化快車道，其中新能源商用車銷量33.8萬(wàn)輛，滲透率10.2%，已然邁過拐點(diǎn)，進(jìn)入新的發(fā)展和增長(zhǎng)階段。與此同時(shí)，《關(guān)于新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)工作的通知》和《關(guān)于組織開展公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)工作的通知》的出臺(tái)，意味著全國(guó)11個(gè)城市新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)啟動(dòng)在即，計(jì)劃推廣換電車輛10萬(wàn)+輛、換電站1000+座，行業(yè)換電市場(chǎng)大賽道正式拉開。

　　公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化有利于促進(jìn)節(jié)能減排、加快綠色低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)。純電動(dòng)輕卡使用成本低、駕乘舒適、路權(quán)好，是高效綠色物流的優(yōu)質(zhì)選擇，但購(gòu)車成本、續(xù)航里程、充電時(shí)間等“痛點(diǎn)”依舊有待解決。對(duì)于純電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)，換電是重要的補(bǔ)能方式，更是行業(yè)風(fēng)口。作為全國(guó)首個(gè)行業(yè)首家，江淮1卡換電1號(hào)將成為破解純電輕卡用車痛點(diǎn)的先行者。

　　解痛點(diǎn)、破難題，江淮1卡換電1號(hào)行業(yè)領(lǐng)先

　　勇立潮頭、敢為人先。作為商用車領(lǐng)域領(lǐng)軍品牌，江淮1卡洞悉行業(yè)趨勢(shì)，深刻洞察換電輕卡核心痛點(diǎn)，聯(lián)合行業(yè)獨(dú)角獸企業(yè)全路程科技，重磅推出“換電1號(hào)”，致力于降低購(gòu)車成本、消除里程焦慮，破解充電焦慮、化解推廣難題，成為全國(guó)首個(gè)打造換電1號(hào)的企業(yè)。

　　以江淮1卡換電1號(hào)·駿鈴為例，搭載峰值功率125kW、峰值扭矩350N·m的永磁同步電機(jī)；76.18kWh的磷酸鐵鋰電池安全性高，NEDC工況續(xù)航里程達(dá)345km，最高車速90km/h。并采用分箱式換電技術(shù)，通過框架連接至車架兩側(cè)，定位銷+側(cè)壓方式鎖止更安全；換電模式為非全自動(dòng)，采用輕機(jī)械模式，人工輔助，無(wú)強(qiáng)技術(shù)要求，不依賴大型換電站，操作方便快捷；換電時(shí)間可壓縮至10分鐘。

　　可大大提高車輛出勤效率，極速提升車隊(duì)周轉(zhuǎn)效率，可降低車輛及司機(jī)的綜合投入。標(biāo)準(zhǔn)化電池PACK可單體電芯維修，第一時(shí)間更換電池，無(wú)需回廠維修耽誤配送，可移動(dòng)換電柜則助力車隊(duì)實(shí)現(xiàn)自選能源補(bǔ)給位置，進(jìn)一步提升運(yùn)營(yíng)效能。

　　相較燃油輕卡，換電1號(hào)·駿鈴路權(quán)優(yōu)勢(shì)明顯，單公里綜合成本可節(jié)省42%，整體利潤(rùn)可提升134%左右；相較充電輕卡，換電1號(hào)·駿鈴可減少16%的車輛采購(gòu)及31%的司機(jī)聘請(qǐng)成本，運(yùn)營(yíng)效能提升60%以上，綜合成本可以降低25%,整體利潤(rùn)提升兩倍，而且租賃電池常用常新，保證續(xù)航里程，不用擔(dān)心電池衰減和車身殘值受挫。

　　江淮1卡將“換電1號(hào)”車輛金鑰匙交付全路程集團(tuán)

　　啟航新征程，江淮1卡換電1號(hào)為行業(yè)持續(xù)賦能

　　換電1號(hào)·駿鈴是換電輕卡市場(chǎng)全新標(biāo)桿，備受行業(yè)青睞。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，江淮1卡向全路程集團(tuán)正式交付金鑰匙，首批258臺(tái)換電1號(hào)·駿鈴批量交付，投入菜鳥物流運(yùn)營(yíng)。發(fā)車儀式啟動(dòng)，一輛輛嶄新的換電1號(hào)·駿鈴依次駛出，奔向運(yùn)輸崗位，將前往上海、成都、杭州、深圳等全國(guó)24個(gè)城市投入使用。

　　258臺(tái)“換電1號(hào)”輕卡由全路程集團(tuán)交付菜鳥物流

　　此次江淮1卡換電1號(hào)·駿鈴的批量交付，有助于破解行業(yè)物流企業(yè)新能源輕卡運(yùn)營(yíng)成本難題、解決用戶購(gòu)車成本等燃眉之急。后續(xù)，江淮1卡將持續(xù)踐行用戶思維，攜手上下游產(chǎn)業(yè)鏈，繼續(xù)加大新能源在三電領(lǐng)域的研發(fā)投入，不斷開放合作，積極探索新的模式創(chuàng)新，持續(xù)推出更多的節(jié)能環(huán)保和新能源車型，賦能新模式，助力城市物流快運(yùn)降本增效、綠色運(yùn)營(yíng)，為建設(shè)美麗中國(guó)不斷貢獻(xiàn)力量。

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