從中國昆明到老撾萬象的中老鐵路開通運(yùn)營一年多來,“成績單”亮眼。
云南省副省長、省發(fā)展和改革委員會黨組書記、主任岳修虎在1月15日舉行的2023年云南省兩會經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展主題新聞發(fā)布會上介紹,中老鐵路開通運(yùn)營以來,云南省搶抓中老鐵路開通重大機(jī)遇,實(shí)施通道能力提升、物流樞紐建設(shè)、沿線產(chǎn)業(yè)開發(fā)、市場主體培育“四大行動”。截至目前,中老鐵路已經(jīng)累計(jì)發(fā)送旅客900多萬人次、運(yùn)輸貨物1300多萬噸,“黃金線路”效應(yīng)初步顯現(xiàn)。
飛馳的列車,打通了國際“朋友圈”。這條黃金物流大通道,四通八達(dá),帶動沿線地區(qū)發(fā)展按下“快進(jìn)鍵”,為共建“一帶一路”和推動構(gòu)建人類命運(yùn)共同體提供了示范。
“復(fù)興號”列車行駛在云南景洪市境內(nèi)的中老鐵路橄欖壩特大橋上(2022年11月25日攝,無人機(jī)照片)。新華社發(fā)(李云生 攝)
“黃金線路”效應(yīng)初步顯現(xiàn)
云南省西雙版納傣族自治州景洪市勐養(yǎng)鎮(zhèn)境內(nèi)的中老鐵路野象谷貨場,與景洪港、昆(明)曼(谷)國際大通道、嘎灑國際機(jī)場毗鄰。
遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去,貨場上空巨大的龍門吊來回移動,貨場上叉車絡(luò)繹不絕地穿梭在各倉庫運(yùn)送貨物,大型倉庫里整齊劃一地碼放著裝滿貨物待運(yùn)走的貨運(yùn)柜,整個(gè)貨場忙碌不停。
野象谷站貨運(yùn)工長趙海林介紹,貨運(yùn)量從列車開通兩個(gè)月后迅速攀升,車站容量供不應(yīng)求,最多一天能裝124車,截至目前,車站已累計(jì)完成裝車數(shù)2萬多車,發(fā)送量超過120多萬噸。
這是中老鐵路開通以來,沿線各站點(diǎn)發(fā)展的一個(gè)縮影。
2021年12月3日正式開通運(yùn)營的中老鐵路北起中國云南昆明,南至老撾首都萬象,全長1035公里,是第一條采用中國標(biāo)準(zhǔn)、中老合作建設(shè)運(yùn)營,并與中國鐵路網(wǎng)直接連通的國際鐵路。
國鐵集團(tuán)國際部負(fù)責(zé)人介紹,中老鐵路開通運(yùn)營以來,國鐵集團(tuán)堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、可持續(xù)、惠民生,與老方密切協(xié)作,切實(shí)把中老鐵路維護(hù)好、運(yùn)營好,把沿線開發(fā)好、建設(shè)好,客貨運(yùn)量持續(xù)增長,服務(wù)品質(zhì)顯著提升,輻射效應(yīng)不斷增強(qiáng),國際物流黃金大通道作用日益凸顯,為服務(wù)兩國民眾便捷高效出行、暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)、促進(jìn)中老經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)發(fā)揮了積極作用。
區(qū)域發(fā)展按下“快進(jìn)鍵”
中老鐵路,串起了中國云南昆明、玉溪、普洱、西雙版納,老撾瑯勃拉邦、萬象等一座座城市,帶動了區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展駛上快車道。
每天,位于云南省昆明市東郊的王家營西集裝箱中心站內(nèi),車輛穿梭、人聲鼎沸,從清晨到午夜,總是一派繁忙景象。這是中老鐵路在昆明的物流集散中心。
中老鐵路建成通車,在中國和東盟間構(gòu)建起一條便捷的國際物流通道,跨境貨物運(yùn)輸時(shí)間大幅壓縮,物流成本顯著降低。其具有速度快、運(yùn)量大、受氣候影響小、更加安全等優(yōu)點(diǎn),受到國內(nèi)外貨主的青睞,國際物流需求日益旺盛。
中老鐵路沿線昆明、玉溪、普洱、西雙版納等州市因地制宜、發(fā)揮優(yōu)勢,緊抓鐵路通車帶來的機(jī)遇,優(yōu)化沿線產(chǎn)業(yè)空間布局,加速發(fā)展倉儲物流、冷鏈運(yùn)輸、綠色食品等業(yè)態(tài),強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)支撐,深度融入面向南亞東南亞市場的跨境產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈,驅(qū)動高質(zhì)量開放發(fā)展新引擎。
受益于中老鐵路流程優(yōu)化、服務(wù)高效,一系列互聯(lián)互通、互惠互利的發(fā)展機(jī)遇接踵而至。普洱市結(jié)合國際生態(tài)旅游勝地建設(shè),積極打造了一批生態(tài)體驗(yàn)、普洱茶之旅、普洱咖啡之旅、民族文化之旅等旅游產(chǎn)品,有力帶動了區(qū)域一體化發(fā)展,促進(jìn)了區(qū)域繁榮。
中國(云南)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)充分發(fā)揮自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)昆明片區(qū)、昆明經(jīng)開區(qū)、昆明綜合保稅區(qū)、磨憨—磨丁經(jīng)濟(jì)合作區(qū)“四區(qū)”疊加優(yōu)勢,加快大貿(mào)易大產(chǎn)業(yè)建設(shè)。
中老鐵路的開通使玉溪區(qū)位和交通優(yōu)勢得以充分凸顯,中國西南·玉溪國際物流港正從藍(lán)圖變成現(xiàn)實(shí),不少交通物流企業(yè)立足玉溪,擁抱鐵路帶來的“站場經(jīng)濟(jì)”。
抓住中老鐵路開通及政策紅利,西雙版納保健品園區(qū)致力打造鐵路沿線生態(tài)友好、綠色健康的特色農(nóng)產(chǎn)品精深加工產(chǎn)業(yè)聚集區(qū),目前已引進(jìn)企業(yè)17家,總投資約27億元。
同時(shí),云南省實(shí)施中老鐵路三年行動計(jì)劃,按照“通道+樞紐+產(chǎn)業(yè)+市場主體”的思路,提出實(shí)施通道能力提升行動、物流樞紐建設(shè)行動、沿線產(chǎn)業(yè)開發(fā)行動、市場主體培育行動“四項(xiàng)行動”,先期謀劃50個(gè)具體支撐項(xiàng)目,總投資882億元以上,三年累計(jì)投資605億元以上。
云南省統(tǒng)計(jì)局黨組書記、局長李啟榮介紹,中老鐵路開通運(yùn)營以來,云南對外開放水平持續(xù)提高,輻射中心建設(shè)加快,外貿(mào)進(jìn)出口加快恢復(fù)。2022年前11月,貨物進(jìn)出口總額同比增長11.9%,比全國高3.4個(gè)百分點(diǎn)。
命運(yùn)共同體更“緊密”
作為高質(zhì)量共建“一帶一路”的標(biāo)志性工程,中老鐵路打通了連接國內(nèi)市場和南亞東南亞的經(jīng)濟(jì)通道,使中國內(nèi)陸地區(qū)面向東盟的物流格局發(fā)生巨大變化,讓中國開放的大門越開越大。
縱貫老撾南北的中老鐵路,幫助老撾實(shí)現(xiàn)從“陸鎖國”到“陸聯(lián)國”的轉(zhuǎn)變。據(jù)統(tǒng)計(jì),中老鐵路,貨物運(yùn)輸已覆蓋老撾、泰國、緬甸、馬來西亞、柬埔寨、新加坡等國家和地區(qū)。
隨著中老鐵路開通運(yùn)營,“一帶一路”沿線國家尤其是云南省的周邊國家,成了新的投資熱點(diǎn),合作機(jī)遇更加凸顯。來自中國新疆的塑料、甘肅的石棉、吉林的輪胎、廣東的空調(diào)、北京的凈水器、曲靖的光伏等產(chǎn)品,源源不斷匯聚昆明,通過中老鐵路運(yùn)往老撾、泰國等東南亞國家。
昆明鐵定達(dá)物流公司主要貨源地在廣東,經(jīng)中老鐵路進(jìn)入東南亞,公司最看重的是中老鐵路通關(guān)快、貨損低、運(yùn)時(shí)準(zhǔn)。“原本中老鐵路只想作為備用線路,沒想到8個(gè)月業(yè)務(wù)量就占據(jù)了公司的‘半壁江山’。”公司運(yùn)營總監(jiān)羅熾堯說。
中老鐵路國際貨物聯(lián)運(yùn)已從開通初期日均1對,增長至現(xiàn)在每天6對至7對,貨運(yùn)量井噴式增長。
中老鐵路開通運(yùn)營一年多來,給中國、老撾以及鄰近的東盟國家企業(yè)和民眾帶來了實(shí)實(shí)在在的機(jī)遇和紅利,為沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展注入了強(qiáng)勁動力。
老撾段陸續(xù)新開通嘎西、孟阿、納磨、納堆等客運(yùn)站,辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)車站由開通初期7個(gè)增至10個(gè),實(shí)現(xiàn)動車組與普速列車共線運(yùn)行,為旅客出行提供更多選擇。日均開行客車6列,單日最高開行10列,發(fā)送旅客近8200人次。老撾境內(nèi)乘坐火車到萬象、瑯勃拉邦等旅游城市觀光的游客數(shù)量大幅增長,有力推動了旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
中老鐵路還有效帶動萬象賽色塔綜合開發(fā)區(qū)、磨丁經(jīng)濟(jì)特區(qū)等經(jīng)濟(jì)園區(qū)發(fā)展,加速了人流、物流、資金流、信息流的流動,促進(jìn)了沿線各類產(chǎn)業(yè)擴(kuò)能升級,老撾鐵礦石、木薯粉、橡膠等產(chǎn)量分別新增180萬噸、200萬噸、100萬噸。
同時(shí),有力促進(jìn)了經(jīng)貿(mào)往來。云南省發(fā)展和改革委有關(guān)人士介紹,目前國內(nèi)已有25個(gè)省市先后開行跨境貨運(yùn)列車,覆蓋老撾、越南、泰國等10多個(gè)共建“一帶一路”國家。貨物品類由開通初期的化肥、百貨等10多種擴(kuò)展至電子、光伏、冷鏈水果等1200多種。
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高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè)是全方位夯實(shí)糧食安全根基、加快建設(shè)農(nóng)業(yè)強(qiáng)國的重要舉措。
1月14日,中國三峽集團(tuán)與中交集團(tuán)舉行水利電力建設(shè)資源專業(yè)化整合項(xiàng)目簽約。央企專業(yè)化整合好戲連臺,能源、醫(yī)療等領(lǐng)域率先落子。
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