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　　在我國制造業(yè)的版圖上，位于東部沿海的浙江寧波有其獨(dú)特代表性——國家級(jí)制造業(yè)“單項(xiàng)冠軍”企業(yè)數(shù)量居全國之首，一大批企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品市場占有率位列全球第一。《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》在2020年6月曾以《“螺絲釘”背后的“掃地僧”——寧波“單項(xiàng)冠軍”啟示錄》為題，對(duì)寧波堅(jiān)實(shí)的制造業(yè)基礎(chǔ)進(jìn)行深度剖析。

　　本輪疫情發(fā)生以來，廣大市場主體面臨更加復(fù)雜多變的形勢(shì)，經(jīng)受著更為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，尤其是制造業(yè)企業(yè)如何確保產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通，穩(wěn)定正常生產(chǎn)經(jīng)營，成為擺在企業(yè)家面前必須面對(duì)、亟待破解的現(xiàn)實(shí)問題。記者近日走訪寧波“單項(xiàng)冠軍”企業(yè)和相關(guān)政府職能部門，探究“單項(xiàng)冠軍之城”的破局之道。

　　直面新形勢(shì)，千方百計(jì)破難題

　　寧波旭升汽車技術(shù)股份有限公司主要從事精密鋁合金汽車零部件和工業(yè)零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，產(chǎn)品主要應(yīng)用領(lǐng)域包括新能源汽車變速系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、電池系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等核心系統(tǒng)的精密機(jī)械加工零部件。旭升股份相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，公司是國內(nèi)為數(shù)不多具備壓鑄、鍛造、擠出三大工藝集成的鋁加工企業(yè)，鋁壓鑄產(chǎn)能和規(guī)模在細(xì)分行業(yè)排名第一。

圖為東方電纜工作人員正在做產(chǎn)品檢測(cè)試驗(yàn)。資料照片

　　本輪上海疫情發(fā)生以來，包括特斯拉在內(nèi)的主機(jī)廠曾面臨階段性停工。“作為汽車主機(jī)廠的上游關(guān)鍵零部件供應(yīng)企業(yè)，旭升及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃，提前備足庫存，為后期下游企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)做好充分準(zhǔn)備。”旭升股份相關(guān)負(fù)責(zé)人說，今年一季度，旭升股份銷售9.92億元，同比接近翻一番水平，全年預(yù)計(jì)仍保持高幅度增長。

　　旭升股份面臨的情況，是制造業(yè)企業(yè)在疫情帶來極大不確定性中努力應(yīng)變的縮影。一方面企業(yè)時(shí)刻關(guān)注產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的生產(chǎn)供應(yīng)狀況，對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃和交貨周期進(jìn)行合理調(diào)整，另一方面拓寬原材料采購渠道，穩(wěn)定安全庫存保證正常生產(chǎn)不斷線。

　　寧波東方電纜股份有限公司是我國海陸纜核心供應(yīng)商，目前已形成海纜系統(tǒng)、陸纜系統(tǒng)和海洋工程三大產(chǎn)業(yè)板塊。因?yàn)楫a(chǎn)品的特殊性，工廠交聯(lián)生產(chǎn)24小時(shí)不間斷，這就對(duì)原材料保供提出極高要求。

　　“今年元旦寧波北侖發(fā)生疫情后，公司就建立了防疫響應(yīng)機(jī)制，一旦出現(xiàn)疫情等突發(fā)情況可以確保生產(chǎn)連續(xù)性。”東方電纜總裁助理宋幼忠說，因電纜中超高壓絕緣材料需要從歐洲進(jìn)口，公司在備足維持兩到三個(gè)月生產(chǎn)原料的基礎(chǔ)上，又及時(shí)與供貨方聯(lián)系，將原先發(fā)往上海港的貨物轉(zhuǎn)到寧波舟山港。目前，新采購的原材料已經(jīng)在5月初到港，并順利運(yùn)達(dá)企業(yè)。

　　“在最難熬的4月，企業(yè)還是想方設(shè)法，比如通過貨車全程閉環(huán)管理，卸貨后原車返回等辦法，保證物流不斷。”宋幼忠說，一批企業(yè)將采購涉及的重點(diǎn)地區(qū)提前報(bào)給區(qū)政府相關(guān)部門，建立保供綠色通道。

　　寧波太極環(huán)保設(shè)備有限公司專注大氣污染治理和固廢資源綜合利用，高濃度二氧化硫煙氣治理領(lǐng)域在國內(nèi)市場占有率第一。公司總經(jīng)理史躍展說，為盡可能減少疫情帶來的不利影響，企業(yè)除了提前準(zhǔn)備半年至一年的生產(chǎn)物料，更重要的是改變以往將工作放到工程項(xiàng)目現(xiàn)場的分散模式，將員工更加集中在企業(yè)內(nèi)，大幅提高預(yù)制件比例。

　　“這樣做一方面可以大量減少工程項(xiàng)目現(xiàn)場工作量，提高生產(chǎn)效率，節(jié)省出貨時(shí)間，另一方面也縮短異地工作時(shí)間，最大程度降低員工在流動(dòng)過程中的疫情感染風(fēng)險(xiǎn)。”史躍展說。

　　定心謀發(fā)展，緊盯主業(yè)抓創(chuàng)新

　　在地鐵百余年的發(fā)展歷史中，牽引技術(shù)也經(jīng)歷著變革，相較于前兩代主流產(chǎn)品，永磁電機(jī)具有效率高、節(jié)能性好、過載能力強(qiáng)、噪聲低等一系列優(yōu)點(diǎn)，但與此同時(shí)，因地鐵運(yùn)行工況復(fù)雜，電機(jī)要具備高轉(zhuǎn)速、耐高濕熱和強(qiáng)震動(dòng)等特性，這也對(duì)永磁材料提出更高要求。

　　2018年，由寧波韻升股份有限公司主持的寧波市重大科技攻關(guān)項(xiàng)目——節(jié)能高效電機(jī)用高性能稀土永磁材料的關(guān)鍵制備技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化，成功開發(fā)出符合應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)的釹鐵硼永磁材料。后續(xù)企業(yè)共同參與寧波軌道交通4號(hào)線永磁同步牽引系統(tǒng)的研制，并成功應(yīng)用于4號(hào)線、5號(hào)線列車。經(jīng)測(cè)算，永磁同步電機(jī)相較異步電機(jī)，節(jié)能率達(dá)10%以上。

　　在寧波韻升相關(guān)負(fù)責(zé)人看來，對(duì)于制造業(yè)企業(yè)，技術(shù)創(chuàng)新是必須牢牢抓住的“一把手工程”。自1995年成立以來，公司始終圍繞主業(yè)，持續(xù)改進(jìn)稀土永磁材料的生產(chǎn)工藝和裝備，成為國內(nèi)少數(shù)掌握稀土永磁材料全套裝備制造技術(shù)的企業(yè)之一。

　　像韻升一樣，如今已成長為細(xì)分領(lǐng)域內(nèi)龍頭的“單項(xiàng)冠軍”，長期默默扎根主業(yè)，聚焦行業(yè)核心關(guān)鍵環(huán)節(jié)，與歐美企業(yè)同場競技，在不斷自我革新中推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。

　　“目前，國內(nèi)電纜生產(chǎn)企業(yè)總數(shù)近萬家，上規(guī)模的兩千多家，公司每年在研發(fā)上投入大量精力，擁有國家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、國家級(jí)博士后工作站、院士專家工作站，承擔(dān)超20項(xiàng)國家重大科技項(xiàng)目。”宋幼忠說。

　　歐洲在海纜領(lǐng)域起步更早、技術(shù)占優(yōu)，但近年來東方電纜的該業(yè)務(wù)持續(xù)增長。“傳統(tǒng)電纜利潤率較低，而高端海纜產(chǎn)品的高利潤率、高附加值，在研發(fā)上的投入讓企業(yè)獲得發(fā)展的持續(xù)動(dòng)力。”宋幼忠說，一季度原本屬于市場淡季，但今年一季度東方電纜營收18億元，同比增長24%。

　　2020年，浙江省率先提出“未來工廠”概念，旨在通過打造新一代信息技術(shù)與先進(jìn)制造業(yè)充分融合的智能制造標(biāo)桿企業(yè)，來帶動(dòng)更多企業(yè)和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、更新迭代。

　　“近三年來，企業(yè)產(chǎn)值以年均30%左右增速增長，離不開企業(yè)大力推進(jìn)的設(shè)備自動(dòng)化改造。”史躍展說，“2019年至2021年，在總用工人數(shù)基本保持不變的情況下，銷售額增長一倍以上。”

　　今年一季度，韻升股份營收同比增長77%左右。“降本增效是制造業(yè)永恒的主題，其中起到關(guān)鍵作用的就是技術(shù)創(chuàng)新。目前，公司設(shè)立三級(jí)研發(fā)體系：研究院突破行業(yè)基礎(chǔ)共性問題；各事業(yè)部針對(duì)客戶痛點(diǎn)，進(jìn)行專項(xiàng)研究；車間班組則攻克生產(chǎn)工藝難點(diǎn)。”寧波韻升相關(guān)負(fù)責(zé)人說，“企業(yè)追求的是成為百年企業(yè)，而不是簡單地成為百億企業(yè)。”

　　攜手聚合力，政企協(xié)同渡難關(guān)

　　寧波嘉彰電子五金有限公司是寧波群創(chuàng)光電股份有限公司的上游企業(yè)，一旦原材料斷供，將對(duì)群創(chuàng)生產(chǎn)造成一定程度影響。寧波北侖區(qū)經(jīng)信局與群創(chuàng)溝通后，聯(lián)合對(duì)嘉彰電子進(jìn)行防疫指導(dǎo)工作，幫助企業(yè)細(xì)化防疫方案。例如，近幾次從中高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域到北侖車輛，均在群創(chuàng)防疫專班人員現(xiàn)場指導(dǎo)消殺卸貨，并同步對(duì)嘉彰電子防疫工作人員進(jìn)行實(shí)操培訓(xùn)。

　　中小企業(yè)是產(chǎn)業(yè)鏈上的重要一環(huán)，但客觀上，中小企業(yè)普遍存在防疫能力不足的情況。北侖區(qū)經(jīng)信局經(jīng)濟(jì)運(yùn)行科負(fù)責(zé)人白冰說，為了保障疫情防控與工業(yè)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展兩手抓兩手硬，北侖區(qū)經(jīng)信局總結(jié)今年元旦北侖疫情發(fā)生后，當(dāng)?shù)胤酪弑９┙?jīng)驗(yàn)，創(chuàng)新推出“產(chǎn)業(yè)鏈防疫共同體”。

　　“經(jīng)信部門與區(qū)內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)協(xié)同助力中小企業(yè)防疫，從指導(dǎo)中小企業(yè)細(xì)化防疫方案和實(shí)操培訓(xùn)防疫人員兩個(gè)方面發(fā)力，提升中小企業(yè)防疫能力，確保工業(yè)經(jīng)濟(jì)安全穩(wěn)定發(fā)展。”白冰說。

　　寧波市經(jīng)信局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，疫情發(fā)生以來，寧波市經(jīng)信部門完善垂直協(xié)調(diào)機(jī)制，對(duì)上報(bào)告、對(duì)下聯(lián)動(dòng)，充分發(fā)揮國家工信部、浙江省經(jīng)信廳、寧波市和各縣經(jīng)信部門四級(jí)合力，及時(shí)掌握企業(yè)困難問題，協(xié)調(diào)重點(diǎn)企業(yè)反映的省內(nèi)外交通物流不暢問題。

　　例如，接到吉利公司關(guān)于上海零部件供應(yīng)商因疫情封控停工停產(chǎn)，且物流運(yùn)輸受阻，導(dǎo)致吉利生產(chǎn)線面臨斷供風(fēng)險(xiǎn)的問題后，寧波市經(jīng)信局第一時(shí)間發(fā)送協(xié)調(diào)函至上海經(jīng)信委，并進(jìn)行持續(xù)跟蹤對(duì)接，梳理出馬上斷供的零部件和供貨商，與上海經(jīng)信委進(jìn)行溝通，并與上海市經(jīng)信委、吉利汽車公司建立線上專題協(xié)調(diào)小組，不斷溝通進(jìn)展情況，協(xié)調(diào)辦理問題，通過線上提交資料，快速辦理上海市防疫保障臨時(shí)通行證5張，保障吉利汽車急需零部件的供應(yīng)。

　　與此同時(shí)，寧波市經(jīng)信部門通過研究線上平臺(tái)、熱線電話、產(chǎn)業(yè)鏈“一鍵通”應(yīng)用等渠道反映的企業(yè)共性問題，以企業(yè)實(shí)際需求為導(dǎo)向、以長三角地區(qū)為重點(diǎn)，整理并更新各地防疫要求、通行證辦理路徑、貨車司機(jī)服務(wù)站點(diǎn)等信息，制作工業(yè)企業(yè)物流保障專題，通過網(wǎng)站平臺(tái)、微信公眾號(hào)、小程序等途徑廣泛宣傳，上線后獲得企業(yè)廣泛關(guān)注和普遍好評(píng)。