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　　《經濟參考報》記者14日從交通運輸部獲悉，按照國務院聯(lián)防聯(lián)控機制有關工作部署，近日，交通管控與運輸保障專班印發(fā)通知，公布了《重點物資運輸車輛通行證》（以下簡稱《通行證》）式樣，推動建立統(tǒng)一規(guī)范的通行證制度，保障涉疫地區(qū)重點物資運輸。

　　通知要求，涉疫地區(qū)（中高風險地區(qū)所在縣區(qū)）所在地的省級聯(lián)防聯(lián)控機制，根據本地疫情防控形勢和重點物資運輸需求，適時啟動通行證制度，按照全國統(tǒng)一式樣制發(fā)《通行證》，并推行網上辦理。前期已制發(fā)通行證的省份要加快與全國統(tǒng)一式樣《通行證》的過渡轉換。

　　通知明確，《通行證》由省級聯(lián)防聯(lián)控機制統(tǒng)一監(jiān)制，由省級相關部門核發(fā)。對于持有《通行證》跨省份進出涉疫地區(qū)車輛，各地要保障順暢通行，有條件的地區(qū)要設立專用通道保障快速通行。運輸起訖地均未建立《通行證》制度的，無需辦理《通行證》。

　　交通運輸部部長李小鵬4月14日表示，要全力暢通交通運輸通道，優(yōu)化防疫通行管控措施，有力組織應急物資中轉，切實保障重點物資和郵政快遞通行，加強從業(yè)人員服務保障，著力紓困解難維護行業(yè)穩(wěn)定。全力以赴保障物流供應鏈穩(wěn)定暢通。充分發(fā)揮物流保障協(xié)調工作機制作用，多措并舉維護物流供應鏈安全穩(wěn)定，為經濟平穩(wěn)運行、促進國內國際雙循環(huán)、服務構建新發(fā)展格局提供有力支撐。

　　近期，從國務院聯(lián)防聯(lián)控機制印發(fā)切實做好貨運物流保通保暢有關工作的通知，到交通運輸部、商務部、國家郵政總局、銀保監(jiān)會等多部門相繼出臺多項舉措，物流“大動脈”堵點正在加速疏通。

　　公路交通承擔著全社會70%以上的貨運量和客運量。《經濟參考報》記者了解到，交通運輸部緊急部署各地迅速開展高速公路服務區(qū)和收費站關停情況自查自糾工作，從4月14日起上線全國高速公路收費站和服務區(qū)關閉關停自查自糾工作進展情況公示網址鏈接匯總頁面，及時向社會公布全國高速公路收費站和服務區(qū)關停信息、關停原因、擬采取措施、預計開通時間、繞行方案等相關信息。

　　交通運輸部14日公布的信息顯示，受疫情影響，截至2022年4月13日24時，各省（區(qū)、市）高速公路共關閉收費站469個，占收費站總數的4.34%，比4月10日減少209個，下降了30.83%；共關停服務區(qū)201個，占服務區(qū)總數的3.04%，比4月10日減少163個，下降了44.78%。除西藏（無高速公路收費站和服務區(qū)）外的30個省（區(qū)、市）中，北京、天津、福建、海南、重慶、甘肅、寧夏、新疆已無關閉關停的高速公路收費站和服務區(qū)。

　　“從近日來看，隨著國務院聯(lián)防聯(lián)控機制先后下發(fā)多個物流保通保暢的文件，前期較為嚴峻的物流不暢問題有所好轉。”中國物流與采購聯(lián)合會研究室主任、公路貨運分會秘書長周志成建議，組織各省確定重點生產制造、商貿流通、物流保供企業(yè)名單，協(xié)調各地交通、公安、商務、工信等部門保證相關單位物流暢通。同時，應放盡放各類社會物流資源。此外，做好物流從業(yè)人員服務保障。

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