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　　外賣平臺(tái)初出江湖時(shí)，通過免費(fèi)、補(bǔ)貼等形式吸引商家入駐，消費(fèi)者方便、商家銷量快速增加、騎手收入可觀，幾方皆大歡喜。如今，“蜜月期”似乎過去，商家吐槽抽成、騎手抱怨保障。而近日又有外賣平臺(tái)調(diào)整配送抽傭事件，引發(fā)社會(huì)高度關(guān)注。記者走訪商家、騎手、平臺(tái)以及相關(guān)專家，對(duì)此進(jìn)行了深入調(diào)查。

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趙乃育 繪

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　　莫讓商戶變“傷”戶

　　近日，有關(guān)平臺(tái)調(diào)整配送抽傭引發(fā)熱議。根據(jù)新規(guī)，平臺(tái)將原有固定抽成變?yōu)閯?dòng)態(tài)價(jià)格，根據(jù)距離、價(jià)格和時(shí)段收費(fèi)，新規(guī)已在部分城市落地。有人質(zhì)疑，新規(guī)落地后外賣平臺(tái)對(duì)3公里以上的遠(yuǎn)距離訂單，所收取費(fèi)用有所增加，有的甚至達(dá)到70%。

　　合肥市一家煲仔飯餐飲店負(fù)責(zé)人告訴記者，接入平臺(tái)之初，平臺(tái)抽成10來個(gè)百分點(diǎn)，然后漲到15個(gè)百分點(diǎn)，后來逐漸漲到20個(gè)百分點(diǎn)左右。“比例太高了，但現(xiàn)在很多消費(fèi)者習(xí)慣了網(wǎng)上點(diǎn)外賣，如果不用外賣平臺(tái)，銷量就會(huì)下去。”一家售賣排骨湯飯的外賣商家說。

　　還有部分商家反映，有的平臺(tái)區(qū)域經(jīng)理為完成促銷任務(wù)，通過后臺(tái)篡改商家網(wǎng)店數(shù)據(jù)，讓商家參與促銷活動(dòng)，直到商家認(rèn)真查閱流水賬單才會(huì)發(fā)現(xiàn)異常，不是特細(xì)心的商家可能就忽略了。

　　外賣平臺(tái)的高抽成讓商家壓力越來越大，而這些壓力也會(huì)傳導(dǎo)給消費(fèi)者。

　　一名餐飲企業(yè)負(fù)責(zé)人給記者算了一筆賬：食材原料成本35%、房租支出20%、人員工資11%、水電費(fèi)4%，再加上固定資產(chǎn)投入折舊等其他投入，商家一般利潤在25%左右，若是外賣平臺(tái)抽成20%以上，基本吃掉了商戶大部分利潤。傳統(tǒng)餐飲企業(yè)要生存下去，就想方設(shè)法變相搞了很多潛規(guī)則，比如提高價(jià)格，把原來售價(jià)10元的面條提價(jià)到12元，或者減少分量，降低食材品質(zhì)，否則很難有利潤。

　　對(duì)此，美團(tuán)外賣平臺(tái)回復(fù)，過去一年，公司舉辦208場溝通會(huì)，收集商戶意見，近9成商戶希望傭金更透明。因此，公司啟動(dòng)費(fèi)率透明化改革試點(diǎn)，拆分技術(shù)服務(wù)費(fèi)和履約服務(wù)費(fèi)。商戶可以選擇美團(tuán)外賣、其他外賣平臺(tái)以及小程序、其他私域流量等多平臺(tái)經(jīng)營，也可以選擇美團(tuán)配送、自配送、第三方配送等配送方式，選擇權(quán)更多，而且商家可看到兩筆費(fèi)用的計(jì)價(jià)規(guī)則和每筆訂單支出明細(xì)，根據(jù)不同訂單結(jié)構(gòu)的成本影響，合理規(guī)劃經(jīng)營。

　　美團(tuán)外賣平臺(tái)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，新費(fèi)率規(guī)則下，平臺(tái)按比例收取的傭金是技術(shù)服務(wù)費(fèi)（也就是抽成），履約服務(wù)費(fèi)（配送費(fèi)）只在商戶選擇美團(tuán)配送時(shí)產(chǎn)生，和距離、時(shí)段等相關(guān)，不是按比例收取。對(duì)網(wǎng)民質(zhì)疑的費(fèi)率占比高的訂單，技術(shù)服務(wù)費(fèi)收取比例未變，增加的是履約服務(wù)費(fèi)，主要是因?yàn)橛唵尉嚯x較遠(yuǎn)且疊加深夜時(shí)段。

　　騎手權(quán)益不可“棄”

　　記者近日在合肥市經(jīng)開區(qū)大學(xué)城走訪，隨處可見餓了么、美團(tuán)外賣騎手身影。記者隨機(jī)采訪的外賣騎手，有的跑了兩三個(gè)月，還有的已經(jīng)跑了1年多，普遍反映沒社保。

　　一名餓了么外賣騎手說，他經(jīng)常遇到一些時(shí)間要求不是很合理的單子，比如一個(gè)單子30分鐘，商家出餐要25分鐘左右，還剩5分鐘時(shí)間送過去，根本趕不及。

　　“為了搶時(shí)間，我們過馬路有時(shí)顧不上看紅綠燈。”騎手王師傅說，去年跑一單掙6元多，今年6元左右，到明年可能會(huì)降到5元左右，感覺跑得越來越累，掙錢越來越難。

　　“我們主要是通過第三方合作商公司和騎手簽協(xié)議的。”一外賣平臺(tái)相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)。

　　美團(tuán)外賣平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，每日工作時(shí)長在4小時(shí)以下的騎手占總量的近6成。即使是全職專送騎手，離職率也較高。為降低風(fēng)險(xiǎn)，所有騎手實(shí)現(xiàn)商業(yè)保險(xiǎn)100%覆蓋，其中專送騎手由平臺(tái)合作商繳納。同時(shí)，平臺(tái)推出“騎手關(guān)懷計(jì)劃”，當(dāng)騎手及其家人不幸罹患100種特定大病或因病住院，平臺(tái)將提供3萬元至10萬元關(guān)懷金。

　　另外，還有部分騎手反映騎手每天被扣3元用于商業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)。對(duì)此，相關(guān)外賣平臺(tái)回復(fù)稱3元全部作為騎手保險(xiǎn)費(fèi)。餓了么外賣平臺(tái)則對(duì)記者采訪的相關(guān)問題一直回避，只回復(fù)稱“要求物流合作商依照相關(guān)法律要求和雇傭騎手簽署協(xié)議，規(guī)范和保障騎手權(quán)益”。

　　還須創(chuàng)新合作關(guān)系 切忌涸澤而漁

　　專家認(rèn)為，平臺(tái)在創(chuàng)造更多就業(yè)機(jī)會(huì)的同時(shí)，如何做好騎手勞動(dòng)權(quán)益保障，也是責(zé)任所在，建議盡快創(chuàng)新社保體制機(jī)制。

　　“隨著新經(jīng)濟(jì)發(fā)展，需要建立更靈活社保制度。”長期關(guān)注平臺(tái)經(jīng)濟(jì)的中國信息通訊研究院政策與經(jīng)濟(jì)研究所監(jiān)管研究部主任李強(qiáng)治建議，通過創(chuàng)新社保體制機(jī)制解決問題。

　　李強(qiáng)治說，應(yīng)該盡快探索建立一種介于靈活就業(yè)者、固定職業(yè)者之間的新型勞動(dòng)關(guān)系保障制度，比如根據(jù)騎手從業(yè)時(shí)間、外賣接單收入是否屬于唯一收入來源、每日接單數(shù)等數(shù)據(jù)，在尊重騎手意愿、最大程度保護(hù)騎手勞動(dòng)權(quán)益的前提下，來界定應(yīng)該是由誰為騎手繳納社保、以何種方式繳納社保等問題。

　　網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心生活服務(wù)電商分析師陳禮騰表示，一直以來，餐飲商戶與外賣服務(wù)平臺(tái)紛爭不斷。平臺(tái)、商家如何形成和諧互助的關(guān)系，是維系雙方長遠(yuǎn)發(fā)展的核心所在。平臺(tái)切忌涸澤而漁，此前淘寶商城毫無征兆發(fā)布新規(guī)，調(diào)整技術(shù)服務(wù)費(fèi)和商鋪違約保證金而遭遇商家抵制就是前車之鑒。若一味通過提高抽傭比例等不合理方式獲取高收入，將惡化與商家關(guān)系，不利于平臺(tái)長久發(fā)展。

　　陳禮騰等人認(rèn)為，就平臺(tái)而言，留住商家的方式不能通過“壟斷”，數(shù)字化賦能則是更加可持續(xù)的方式。在線外賣發(fā)展前期，平臺(tái)已實(shí)現(xiàn)了商戶獲取，而通過數(shù)字化改造，是平臺(tái)留住商戶并實(shí)現(xiàn)深度合作的下一個(gè)目標(biāo)。盡管這需要持續(xù)的投入以及長期布局，但長遠(yuǎn)來看是百利無害的。對(duì)商戶來說，在平臺(tái)賦能下進(jìn)行升級(jí)、打造智能化的餐飲服務(wù)，提升競爭水平，才能獲得更多“主動(dòng)權(quán)”。