“胖五”家族迎新 送新一代載人飛船試驗船升空——長征五號B運載火箭首飛三大看點 _ 經(jīng)濟參考網(wǎng) _ 新華社《經(jīng)濟參考報》官方網(wǎng)站
  • 
    
  • <sup id="2www8"><delect id="2www8"></delect></sup>
  • <small id="2www8"></small>
    <tfoot id="2www8"><dd id="2www8"></dd></tfoot>
      • 亚洲日韩一区二区三区四区高清,91精品手机在线观看,专区一va亚洲v专区在线,中文字幕一区二区高清精品久久久

        新華通訊社主管

        首頁 >> 正文

        “胖五”家族迎新 送新一代載人飛船試驗船升空——長征五號B運載火箭首飛三大看點
        2020-05-06 作者: 記者 胡喆 周旋 來源: 新華網(wǎng)

          新華社海南文昌5月5日電 題:“胖五”家族迎新 送新一代載人飛船試驗船升空——長征五號B運載火箭首飛三大看點

          攬海巡天,牧火追月。2020年5月5日,長征五號B運載火箭搭載新一代載人飛船試驗船和柔性充氣式貨物返回艙試驗艙,在中國文昌航天發(fā)射場點火升空,隨后載荷組合體與火箭成功分離,進入預定軌道,首飛任務取得圓滿成功。此次首飛有何看點?長征五號B運載火箭取得了哪些突破?新一代載人飛船試驗船和返回艙試驗艙又將承擔哪些使命?

          看點一:目前我國近地軌道運載能力最大的火箭

          海南文昌,中國距離赤道最近的航天發(fā)射場。隨著一聲巨響,金色巨焰映透海天,長征五號B運載火箭以萬鈞之力拔地而起,直指蒼穹。

          長征五號B以長征五號運載火箭為基礎改進研制而成,全長約53.7米,芯一級直徑5米,捆綁4個直徑3.35米助推器,整流罩長20.5米、直徑5.2米,采用無毒無污染的液氧、液氫和煤油作為推進劑,起飛質(zhì)量約849噸,近地軌道運載能力大于22噸,是目前我國近地軌道運載能力最大的火箭,由中國航天科技集團有限公司所屬中國運載火箭技術(shù)研究院抓總研制。

          長征五號B與長征五號同屬于長征五號系列運載火箭“家族”。這個“家族”由于火箭芯一級直徑大,也被人們親切地稱為“胖五”。長征五號B與長征五號雖然外形上有些相似,但兩型火箭在設計、用途等方面存在諸多不同。

          從構(gòu)型上看,長征五號運載火箭采用兩級半構(gòu)型,長征五號B運載火箭采用一級半構(gòu)型;從外觀上看,長征五號B的超大整流罩是它的突出特點,是我國最大的火箭整流罩。

          從用途上看,長征五號運載火箭主要用于發(fā)射高軌道大型衛(wèi)星以及各類深空探測器;長征五號B運載火箭主要用于發(fā)射近地軌道的大型衛(wèi)星及飛船,如載人空間站的核心艙等。

          中國航天科技集團長征五號B運載火箭總指揮王玨介紹,從立項到首飛,長征五號B經(jīng)歷了近十年的研制歷程。

          “作為專門為載人航天工程空間站建設研制的一款新型運載火箭,長征五號B的首飛成功,標志著我國載人空間站工程建設進入實質(zhì)階段。”王玨說。

          看點二:搭載新一代載人飛船試驗船和返回艙試驗艙

          長征五號B運載火箭首飛的“乘客”是我國新一代載人飛船試驗船和返回艙試驗艙。按照規(guī)劃,新一代載人飛船能實現(xiàn)一船多用,既可應用在近地軌道,支撐我國空間站建設,還能勝任載人登月等更遙遠深空的探測重任,具備“運人+運貨”雙重本領。

          據(jù)中國航天科技集團有限公司所屬中國空間技術(shù)研究院技術(shù)專家介紹,新一代載人飛船堪稱“太空巴士”,在執(zhí)行近地軌道任務時可以一次運送6-7名航天員。新一代載人飛船還可根據(jù)任務需求,從“太空巴士”變?yōu)椤疤肇涇嚒保o空間站運送大量的補給物資,或者把航天工程師們在空間站所做的一些試驗樣品帶回地球。

          同時,為了降低進入太空的成本,新一代載人飛船的返回艙被設計成可重復使用,一些高價值設備經(jīng)過優(yōu)化設計調(diào)整至返回艙安裝,這樣就可以隨返回艙返回后進行回收利用。執(zhí)行完任務只需更換輕質(zhì)防熱結(jié)構(gòu),經(jīng)過規(guī)范嚴格的檢測,就可再次執(zhí)行航天飛行任務。

          看點三:火星探測、月球采樣返回,安排!

          今年4月24日是中國第5個“航天日”,也是長征一號火箭發(fā)射50周年紀念日。50年前,長征一號火箭將重約173千克的東方紅一號衛(wèi)星送入預定軌道,使我國成為世界第五個獨立發(fā)射衛(wèi)星的國家。

          時光荏苒,五十載彈指一揮,中國進入太空能力已經(jīng)實現(xiàn)飛躍。長征五號B的近地軌道運載能力大于22噸,可以將接近3個“天宮一號”重量的艙段送入太空。

          從長征一號到長征五號B,從173千克到22噸,中國航天的舞臺更大、底氣更足,未來更值得期待。中國運載火箭技術(shù)研究院院長王小軍表示,長征五號B運載火箭的成功首飛讓中國航天有了更寬廣的表現(xiàn)舞臺。

          長征五號系列運載火箭作為未來中國載人航天工程空間站建設以及月球探測、火星探測等深空探測任務的主力運載火箭,無疑將在建設航天強國之路上,承擔更加光榮而艱巨的使命。

          據(jù)悉,長征五號系列運載火箭今年共計劃執(zhí)行三次發(fā)射任務。長征五號B首飛后,長征五號下半年將發(fā)射我國首個火星探測器;年底前,長征五號還將發(fā)射嫦娥五號月球探測器,計劃對月球表面采樣后返回。

          “面對后續(xù)重大工程多、發(fā)射密度高等情況,不管條件如何變化,我們自力更生、艱苦奮斗的志氣不能丟。只有不畏艱險、埋頭苦干,才能讓探索太空的腳步走得更穩(wěn)更遠。”長征五號系列運載火箭第一總指揮、中國運載火箭技術(shù)研究院黨委書記李明華說。

        ?

        凡標注來源為“經(jīng)濟參考報”或“經(jīng)濟參考網(wǎng)”的所有文字、圖片、音視頻稿件,及電子雜志等數(shù)字媒體產(chǎn)品,版權(quán)均屬經(jīng)濟參考報社,未經(jīng)經(jīng)濟參考報社書面授權(quán),不得以任何形式刊載、播放。獲取授權(quán)

        幾番輾轉(zhuǎn)騰挪 太原億元國資疑遭流失

        幾番輾轉(zhuǎn)騰挪 太原億元國資疑遭流失

        《經(jīng)濟參考報》記者對疑似“死人股東”米為明占股10%的太原中和房地產(chǎn)開發(fā)有限公司展開調(diào)查,發(fā)現(xiàn)該公司十余年來的運作路數(shù)頗為詭異。

        ·“蟄伏期”析憂圖變 文旅行業(yè)“疫后”破繭

        吉林化纖:老國企“高精尖”創(chuàng)新煥新生

        吉林化纖:老國企“高精尖”創(chuàng)新煥新生

        老國企不服輸。這些年,吉林化纖不斷創(chuàng)新,控制成本、提高效率,從傳統(tǒng)產(chǎn)品中轉(zhuǎn)型,沖擊高性能、高附加值纖維以及碳纖維等高端產(chǎn)品,效益逐步提高。

        ·中國化學工程擬釋放最高股權(quán)比例力推混改

        亚洲日韩一区二区三区四区高清
      • 
        
      • <sup id="2www8"><delect id="2www8"></delect></sup>
      • <small id="2www8"></small>
        <tfoot id="2www8"><dd id="2www8"></dd></tfoot>