中行“原油寶”事件持續(xù)發(fā)酵 焦點(diǎn)問(wèn)題待解 _ 經(jīng)濟(jì)參考網(wǎng) _ 新華社《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》官方網(wǎng)站
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        中行“原油寶”事件持續(xù)發(fā)酵 焦點(diǎn)問(wèn)題待解
        2020-04-23 作者: 記者 張莫 王璐 吳黎華 北京報(bào)道 來(lái)源: 經(jīng)濟(jì)參考網(wǎng)

          多頭投資者抄底中行原油寶導(dǎo)致穿倉(cāng)倒欠銀行錢的事件正在持續(xù)發(fā)酵。4月20日,國(guó)際油價(jià)大跌,美國(guó)WTI原油期貨5月合約因21日到期結(jié)算價(jià)暴跌超300%至-37.63美元/桶,創(chuàng)下歷史首次負(fù)值紀(jì)錄。在彼時(shí)還未完成移倉(cāng)且持有中國(guó)銀行原油寶的投資人,由于本次公布的結(jié)算價(jià)為負(fù)值,不僅要虧光本金,還需補(bǔ)繳交割款項(xiàng)。

          中行原油寶巨虧事件引發(fā)軒然大波,4月22日晚,中行發(fā)布公告對(duì)原油寶產(chǎn)品做出說(shuō)明。但投資人對(duì)中行仍存在廣泛質(zhì)疑:產(chǎn)品設(shè)計(jì)規(guī)則是否存在重大漏洞?產(chǎn)品風(fēng)控是否到位?亦有業(yè)內(nèi)人士表示,中行此類產(chǎn)品在投資者適當(dāng)性管理方面或存在瑕疵。

          業(yè)內(nèi)人士也提示,個(gè)人投資者投資石油期貨,基本的前提是要對(duì)期貨市場(chǎng)、交易規(guī)則、風(fēng)險(xiǎn)敞口等有所了解,應(yīng)在相關(guān)條件具備的情況下謹(jǐn)慎參與,還需對(duì)風(fēng)險(xiǎn)做更多的評(píng)估和預(yù)判。

          截至今日收盤,中行A股股票收跌1.98%,報(bào)3.46元人民幣,H股收跌1.37%,報(bào)2.870港元。

        數(shù)據(jù)來(lái)源:同花順APP截圖

          焦點(diǎn)一:產(chǎn)品設(shè)計(jì)規(guī)則是否存在重大問(wèn)題?

          原油寶產(chǎn)品實(shí)際上就是俗稱的“紙?jiān)汀保磦€(gè)人憑證式原油,投資者按銀行報(bào)價(jià)在賬面上買賣“虛擬”原油,個(gè)人通過(guò)把握國(guó)際油價(jià)走勢(shì)進(jìn)行操作,賺取原油價(jià)格的波動(dòng)差價(jià)。

          來(lái)自中行網(wǎng)站的介紹顯示,原油寶,即個(gè)人賬戶原油業(yè)務(wù),是指中國(guó)銀行面向個(gè)人客戶發(fā)行的掛鉤境內(nèi)外原油期貨合約的交易產(chǎn)品,按照?qǐng)?bào)價(jià)參考對(duì)象不同,包括美國(guó)原油產(chǎn)品和英國(guó)原油產(chǎn)品。其中美國(guó)原油對(duì)應(yīng)的基準(zhǔn)標(biāo)的為“WTI原油期貨合約”,英國(guó)原油對(duì)應(yīng)的基準(zhǔn)標(biāo)的為“布倫特原油期貨合約”,并以美元(USD)和人民幣(CNY)計(jì)價(jià)。中國(guó)銀行作為做市商提供報(bào)價(jià)并進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理。個(gè)人客戶在中國(guó)銀行開(kāi)立相應(yīng)綜合保證金賬戶,簽訂協(xié)議,并存入足額保證金后,實(shí)現(xiàn)做多與做空雙向選擇的原油交易工具。原油寶是賬戶交易類產(chǎn)品,賬戶中的原油份額不能提取實(shí)物。

          工行、建行、交行等其他銀行也有類似的”紙?jiān)汀爱a(chǎn)品,投資人廣泛質(zhì)疑的是,為什么中行的產(chǎn)品出現(xiàn)巨虧,其他銀行卻沒(méi)有,是否中行產(chǎn)品設(shè)計(jì)存在問(wèn)題?

          根據(jù)中行4月22日發(fā)布的公告,原油寶產(chǎn)品掛鉤境外原油期貨,類似期貨交易的操作,按照協(xié)議約定,合約到期時(shí)會(huì)在合約到期處理日,依照客戶事先指定的方式,進(jìn)行移倉(cāng)或到期軋差處理。其中,移倉(cāng)是指平倉(cāng)客戶持有的全部當(dāng)期合約,同時(shí)開(kāi)倉(cāng)下期合約;軋差是指僅平倉(cāng)客戶持有的全部當(dāng)期合約。根據(jù)協(xié)議約定并提前公告,4月20日為原油寶美國(guó)原油5月合約當(dāng)月的最后交易日,交易截止時(shí)間為北京時(shí)間22點(diǎn)。

          根據(jù)相關(guān)產(chǎn)品說(shuō)明書(shū),中行和工行等其他銀行掛鉤美國(guó)原油的產(chǎn)品,最后交易日的時(shí)間設(shè)定是不同的。中行的最后交易日與工行等其他銀行相比,要更加靠近NYNEX(紐約商品交易所)美國(guó)原油各個(gè)月份的產(chǎn)品交割日。換句話說(shuō),中行當(dāng)初設(shè)計(jì)的強(qiáng)制展期操作(或結(jié)算)的時(shí)間點(diǎn)要晚一些。“移倉(cāng)窗口”的時(shí)機(jī)選擇是諸多投資人質(zhì)疑的關(guān)鍵點(diǎn)。

          一家國(guó)內(nèi)期貨公司專家表示,各個(gè)銀行在設(shè)計(jì)產(chǎn)品時(shí)會(huì)互相參考,在大的交易機(jī)制設(shè)計(jì)上不會(huì)存在大的問(wèn)題。不過(guò),工行、建行等在4月早些時(shí)候就提前做了“移倉(cāng)換月”的動(dòng)作,即把五月到期的合約換成六月或者更遠(yuǎn)月份的合約,這是一個(gè)簡(jiǎn)便、有效進(jìn)行風(fēng)控的方式。因?yàn)樵谶M(jìn)入交割月之后,市場(chǎng)上往往剩下兩類投資人,一類人在博最后的投機(jī)機(jī)會(huì),另一類人是為了交割拿到實(shí)物。如果不參與交割,最好提前了結(jié)頭寸離場(chǎng)。

          上海石油天然氣交易中心業(yè)務(wù)創(chuàng)新部負(fù)責(zé)人劉明磊表示,紙?jiān)彤a(chǎn)品在國(guó)內(nèi)出現(xiàn)已經(jīng)至少七年了,總體上來(lái)說(shuō)風(fēng)險(xiǎn)是可控的。“這次事件主要因?yàn)闆](méi)有預(yù)料到全球疫情爆發(fā)的情況下,美國(guó)原油期貨會(huì)出現(xiàn)這樣一個(gè)極端行情。事實(shí)上,4月初以來(lái),針對(duì)可能出現(xiàn)負(fù)油價(jià),現(xiàn)貨市場(chǎng)報(bào)價(jià)有所顯現(xiàn),上市WTI期貨的芝商所做了一些相應(yīng)的準(zhǔn)備,4月15日剛發(fā)布測(cè)試公告稱,如果出現(xiàn)零或者負(fù)價(jià)格,所有交易和清算系統(tǒng)將繼續(xù)正常運(yùn)行。由于時(shí)間緊急,銀行的交易系統(tǒng)和風(fēng)控體系來(lái)不及同步調(diào)整,這種交易所端和客戶端的不匹配就容易導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)的暴露,疊加極端行情下流動(dòng)性枯竭,不易平倉(cāng)。”他說(shuō)。

          焦點(diǎn)二:中行在投資者適當(dāng)性管理上是否得當(dāng)?

          也有業(yè)內(nèi)人士提出,對(duì)于原油期貨交易本身這種比較專業(yè)的交易產(chǎn)品,銀行在投資者適當(dāng)性管理方面是否存在不足?

          中行官網(wǎng)顯示的原油寶(個(gè)人賬戶原油業(yè)務(wù))適用對(duì)象為,境內(nèi)外具有完全民事行為能力,對(duì)原油市場(chǎng)有一定認(rèn)識(shí)且具備相應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)承受能力的個(gè)人客戶。相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)提示為,“原油寶交易面臨包括政策風(fēng)險(xiǎn)、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)、操作風(fēng)險(xiǎn)在內(nèi)的各種風(fēng)險(xiǎn)。受國(guó)際上各種政治、經(jīng)濟(jì)因素及突發(fā)事件的影響,國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格實(shí)時(shí)波動(dòng),客戶應(yīng)充分認(rèn)識(shí)到此項(xiàng)業(yè)務(wù)可能涉及的風(fēng)險(xiǎn),并自行承擔(dān)價(jià)格漲跌波動(dòng)引起的投資交易風(fēng)險(xiǎn)。”中行官網(wǎng)信息還顯示,原油寶交易起點(diǎn)低:交易起點(diǎn)數(shù)量為1桶,交易最小遞增單位為0.1桶。

          據(jù)記者采訪了解,客戶在購(gòu)買原油寶產(chǎn)品時(shí)需先做一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)測(cè)試,通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)測(cè)試即可購(gòu)買。

          網(wǎng)絡(luò)上近兩日流傳的一張?jiān)蛯毊a(chǎn)品的宣傳圖引發(fā)廣泛關(guān)注,圖上寫有“原油比水還便宜 中行帶你去交易”的宣傳語(yǔ)。

          有業(yè)內(nèi)人士表示,這種宣傳方式側(cè)面顯示出一些銀行的分支行工作人員并非非常專業(yè),未能準(zhǔn)確提示原油期貨交易風(fēng)險(xiǎn)的問(wèn)題。

          劉明磊表示,從金融適當(dāng)性的角度來(lái)說(shuō),銀行將包括“原油寶”在內(nèi)的類似業(yè)務(wù)做成了一個(gè)交易型理財(cái)產(chǎn)品,正常市場(chǎng)情況下,銀行和投資者承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)是可防可控的,卻可能導(dǎo)致這些產(chǎn)品在風(fēng)控機(jī)制和處理流程上并沒(méi)有像常規(guī)的期貨產(chǎn)品那樣設(shè)計(jì)得很嚴(yán)密。但這次出現(xiàn)“負(fù)價(jià)格”這種極端罕見(jiàn)的風(fēng)險(xiǎn),就意味著不能按照常規(guī)的理財(cái)產(chǎn)品的風(fēng)險(xiǎn)來(lái)對(duì)待,這里面的強(qiáng)制平倉(cāng)流程該如何觸發(fā)、責(zé)任分擔(dān)機(jī)制該怎么設(shè)計(jì)、投資者適當(dāng)性該怎么規(guī)定,值得深入探討。

          上述國(guó)內(nèi)期貨公司專家表示,投資者教育工作還要深入去做,分析這一整個(gè)事件,投資人在對(duì)合同條款的理解的深度上、對(duì)整個(gè)宏觀經(jīng)濟(jì)和金融市場(chǎng)走勢(shì)的把握上,并不是完全沒(méi)有問(wèn)題。“價(jià)格為負(fù)這種極端的情況之前誰(shuí)也沒(méi)見(jiàn)過(guò),銀行和投資人都是在面臨一個(gè)新的情況。對(duì)于銀行來(lái)說(shuō),要更多的做好投資者教育的工作,這也應(yīng)該是銀行應(yīng)盡到的義務(wù)。而對(duì)投資人來(lái)說(shuō),還需對(duì)風(fēng)險(xiǎn)做更多的評(píng)估和預(yù)判。”他說(shuō)。

          提示:投資者需充分認(rèn)識(shí)原油期貨投資風(fēng)險(xiǎn)

          新網(wǎng)銀行首席研究員董希淼表示,期貨是雙向交易,不僅可以做多也可以做空。部分銀行原油期貨投資,采用保證金模式,但原始資金的波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)較大,甚至可能出現(xiàn)交易虧損大于保證金等情況,更適合具有相關(guān)交易經(jīng)驗(yàn)、具備較強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)承受能力的專業(yè)人士。投資者應(yīng)該充分認(rèn)識(shí)其中的風(fēng)險(xiǎn),在相關(guān)條件具備的情況下謹(jǐn)慎參與。他說(shuō),個(gè)人投資者投資石油期貨,基本的前提是要對(duì)期貨市場(chǎng)、交易規(guī)則、風(fēng)險(xiǎn)敞口等有所了解。投資者不僅要熟悉期貨合約的特點(diǎn),交易規(guī)模,掌握期貨交易規(guī)則,熟悉影響期貨價(jià)格的因素,還要對(duì)石油的政策屬性、投機(jī)屬性等方面有較多的認(rèn)識(shí)和理解。

          劉明磊也表示,原油期貨和相關(guān)產(chǎn)品交易本身專業(yè)性很強(qiáng)、風(fēng)險(xiǎn)也較大,不建議不了解市場(chǎng)和規(guī)則的普通投資者貿(mào)然參與。監(jiān)管機(jī)構(gòu)和金融機(jī)構(gòu)應(yīng)該出臺(tái)相應(yīng)的規(guī)定來(lái)補(bǔ)上這些漏洞,適當(dāng)提高投資者準(zhǔn)入門檻,加大交易產(chǎn)品講解培訓(xùn)力度,強(qiáng)化對(duì)極端風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判和處置能力。

          劉明磊說(shuō),此次紙?jiān)惋L(fēng)險(xiǎn)的出現(xiàn),雖是黑天鵝事件,但也暴露出了從監(jiān)管層、銀行到投資者等多方的問(wèn)題,包括監(jiān)管層對(duì)于這種跨境產(chǎn)品對(duì)金融機(jī)構(gòu)和投資者的風(fēng)控能力要求預(yù)估不足;產(chǎn)品設(shè)計(jì)方則沒(méi)有及時(shí)測(cè)試“負(fù)價(jià)格”極端場(chǎng)景對(duì)投資者權(quán)益的影響;投資者的教育培訓(xùn)以及投資者自身的風(fēng)險(xiǎn)控制意識(shí)等不足,這些都需要后續(xù)進(jìn)一步反思和完善。

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