從一家傳統(tǒng)的紡織品貿(mào)易企業(yè),轉(zhuǎn)型為中國(guó)汽車內(nèi)裝飾龍頭企業(yè),上海市屬國(guó)企東方國(guó)際集團(tuán)旗下的申達(dá)股份近年來(lái)通過(guò)出海收購(gòu),在實(shí)現(xiàn)全球化布局的同時(shí),也走出了一條產(chǎn)業(yè)用紡織品的新路。
申達(dá)股份的母公司東方國(guó)際集團(tuán),是上海國(guó)資系統(tǒng)最大的外貿(mào)企業(yè),也是中國(guó)最大的紡織品服裝出口企業(yè)之一。2018年以來(lái),由于外部需求放緩、貿(mào)易摩擦加劇等因素影響,我國(guó)紡織服裝商品出口承壓較為明顯,這也給上市公司的經(jīng)營(yíng)帶來(lái)了挑戰(zhàn)。
作為東方國(guó)際集團(tuán)的主要上市平臺(tái)之一,申達(dá)股份加快了轉(zhuǎn)型步伐。2016年底,申達(dá)股份與美國(guó)IAC集團(tuán)簽訂了收購(gòu)協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,申達(dá)股份以現(xiàn)金方式收購(gòu)IAC集團(tuán)旗下的汽車軟飾部件資產(chǎn)。為完成這次交易,申達(dá)股份還在境外新設(shè)立了一家名為Auria的企業(yè),將海外收購(gòu)的資產(chǎn)置入其中。
這次出海收購(gòu),給申達(dá)股份的轉(zhuǎn)型帶來(lái)了巨大推力。公開(kāi)信息顯示,Auria目前在全球擁有29個(gè)制造工廠,9個(gè)商業(yè)及技術(shù)中心和7000名員工,是全球領(lǐng)先的汽車軟飾部件供應(yīng)商。包括Auria在內(nèi),2018年申達(dá)股份的汽車內(nèi)飾業(yè)務(wù)收入突破100億元,占公司總營(yíng)收的比例達(dá)到62%,利潤(rùn)總額占比達(dá)到77%。
申達(dá)股份負(fù)責(zé)人表示,通過(guò)此次收購(gòu),企業(yè)初步完成全球化布局,具備向汽車行業(yè)進(jìn)行全球配套供應(yīng)的能力,客戶覆蓋奔馳、寶馬、通用、大眾、福特、本田、豐田等主流汽車制造企業(yè)。
與此同時(shí),汽車內(nèi)飾的毛利率也明顯高于傳統(tǒng)的紡織品貿(mào)易業(yè)務(wù)。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,2018年申達(dá)股份汽車內(nèi)飾的毛利率為11.25%,而外貿(mào)進(jìn)出口業(yè)務(wù)僅為7.17%。隨著上市公司對(duì)境外資產(chǎn)整合效應(yīng)的顯現(xiàn),今年一季度申達(dá)股份實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)4.66億元,同比增長(zhǎng)1134%。
2019年以來(lái),汽車行業(yè)發(fā)展面臨銷量下滑的風(fēng)險(xiǎn),對(duì)新興市場(chǎng)和產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)顯得更為迫切。申達(dá)股份負(fù)責(zé)人表示,在存量市場(chǎng)趨于飽和的情況下,一方面要把握好越南、印度、泰國(guó)、印尼等新興市場(chǎng)逐漸崛起的戰(zhàn)略機(jī)遇,依托全球技術(shù)平臺(tái)的強(qiáng)大研發(fā)能力,提早介入產(chǎn)品前期設(shè)計(jì),為主機(jī)廠提供汽車軟飾件和聲學(xué)系統(tǒng)相關(guān)的整體解決方案。
另一方面,積極進(jìn)軍高端市場(chǎng)。繼去年獲得奔馳全球化項(xiàng)目新訂單后,Auria近期又在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中憑借全球化布局優(yōu)勢(shì),相繼獲得了寶馬豪華車型的配套項(xiàng)目、沃爾沃豪華車型和新能源車型的配套項(xiàng)目,有效擴(kuò)大了高端客戶市場(chǎng)份額。
加強(qiáng)國(guó)際化布局,有效應(yīng)對(duì)區(qū)域市場(chǎng)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn),是很多上海國(guó)企的一致選擇。近期,上汽集團(tuán)與埃及汽車銷售企業(yè)曼蘇爾集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,雙方將成立合資汽車制造公司,生產(chǎn)上汽旗下自主品牌“名爵”。上汽集團(tuán)表示,將把上汽的新產(chǎn)品、新技術(shù)、新模式積極導(dǎo)入埃及市場(chǎng),為當(dāng)?shù)孛癖娞峁└喔咂焚|(zhì)、本地化的產(chǎn)品和服務(wù)。
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盡管部分試點(diǎn)地區(qū)垃圾分類取得初步成效,但記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),分類投放準(zhǔn)確率低、分類知曉率低和資源利用率低等“三低”問(wèn)題交織,成為垃圾分類推進(jìn)的“攔路虎”。
申達(dá)股份近年來(lái)通過(guò)出海收購(gòu),在實(shí)現(xiàn)全球化布局的同時(shí),也走出了一條產(chǎn)業(yè)用紡織品的新路。