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        排水不暢交通堵塞 暴雨洪災考問城市應急機制
            2007-08-10    本報記者:曾亮亮 實習生:郜國強    來源:經(jīng)濟參考報

          編者按 眼下正值“七下八上”的汛期,短時突降強暴雨已給濟南(7月18日)、重慶(7月19日)等城市造成了無可挽回的人身和財產(chǎn)損失,即使明年就將舉辦奧運的北京近期也發(fā)生了因暴雨而導致的市政排水系統(tǒng)不暢、交通嚴重堵塞的老問題。顯而易見的是,雖有前車之鑒,一些城市對突發(fā)災害應急機制尚未給予足夠的認識。為此,本報記者專訪了有關專家,對如何健全城市應急系統(tǒng)提出了相關建議,以喚起更多城市的重視。

        8月6日降雨,北京安華橋下積水達1.7米。

        7月18日,濟南突降暴雨,疾使的車輛成為水中舟船。

        7月19日,重慶暴雨路面車輛受阻。

          8月6日下午兩點半至三點四十左右,北京北部地區(qū)突降暴雨。水量表顯示,安華橋一帶的小時降雨量達到了83毫米,最大積水深度達到1.7米。而暴雨的結果是,北三環(huán)、北二環(huán)出現(xiàn)了長達4小時以上的擁堵。

        沒過小腿肚的水

          下午兩點半,我們坐上了113路車。剛駛過中國科技館。一記響雷打破了沉悶已久的天空,雨點嘩啦啦地敲打著窗玻璃。
          像往常一樣,113路繼續(xù)往前行駛,售票員趕緊檢查窗戶是否關閉,以防車輛進水。可等她轉身回座位時,令她吃驚的是——雨刷來回刮著擋風玻璃,厚重的水霧已導致前方視野一片模糊了。
          “師傅,你趕緊開車吧,我急著倒839路車上班。”乘客央求說。
          “不行,雨太大了,都沒了半個輪胎。靠邊全是水,即使我停了,你也沒法下車。”113路司機說,他擔心路上有坑,汽車陷進去,哪敢隨處停車。
          十分鐘后,當汽車駛過熊貓環(huán)島時,道路積水已沒了半個輪胎,113路車每行駛一步如同游樂園里“激流勇進”項目,激起大片水浪。出租車、不少底盤低的轎車開上了馬路牙子,避免積水沒過發(fā)動機。而往常牛氣十足的越野車再也不敢驕傲了,放慢速度、匍匐前行著。645路等公交車干脆熄火罷工了。
          原以為繞過熊貓環(huán)島的施工帶,道路積水會減少。可是,113路車一到民族園終點站,乘客全傻眼了。路邊大量積水已無法停車,僅有的遮雨牌坊下已擠滿了出租車、行人。
          “路中央水少,我們只能停那了。你們趕緊下車吧。一會兒雨大了,說不定連車都沒了。”司機開玩笑地說。
          所有的乘客都做好了下車的準備——捋起褲管、一手拎鞋、一手持傘。遺憾的是,大伙兒低估了外面的大雨。從停車點到亞奧商城不到50米的距離內(nèi),雨傘發(fā)揮不了任何作用,雨中人都被渾身淋濕。而積水越來越深,沒過腳背、沒過腳踝、一步步地往上攀升至小腿肚。
          乘客一蹦一跳地沖上亞奧商城的臺階,商場門口站滿了躲雨的人們。轉身回望那輛113路車,馬達在積水中已無法發(fā)動,靜靜地等著公交救援車。

        “又是安華橋”

          三點四十分,雨停了。然而,雨后的交通一片混亂。
          由于民族園與亞奧商城之間路段積水太深,來往車輛都不敢貿(mào)然前行。他們不是遠遠地停下等待排水,就是趕緊掉頭繞行。我們在無數(shù)次伸手后發(fā)現(xiàn),出租車寧愿選擇在馬路牙子上歇息,也沒有一輛愿搭載乘客。113路這輛惟一往南行駛的公交車站牌下,擠滿了等車的人們。
          原以為積水、擁堵只出現(xiàn)在熊貓環(huán)島附近,沒想到中軸路越往南越無法動彈。從熊貓環(huán)島至中國科技館,公交車花費了一小時。
          五點,往北、往南的車輛,全趴在了中軸路上,沒有人知道是什么原因。直到中國科技館了,司機才說:“剛打探消息,安華橋主路被淹,前方路段已交通管制了。”所有往南走的車都要去馬甸橋掉頭。
          “你們都下車吧,以現(xiàn)在車流量,我們?nèi)ヱR甸掉頭得花一小時左右。”售票員說。
          安華橋被阻斷了,橋下積水約1.7米。幾輛車已被大水沒過了腦袋,七八輛消防水泵現(xiàn)場排水作業(yè),將橋下無法排流的積水用水泵抽到上面的路面。北三環(huán)上排滿了等著繞行的車,盡管幾十名交警現(xiàn)場疏通交通,喇叭還是響個不停。
          “外婆,怎么又是安華橋呀?”跟著外婆從安華西里小區(qū)出來看熱鬧的小女孩說,“上次就是它堵了”。
          8月1日,北京特大暴雨的最大降雨點是北三環(huán)的安華橋,該路段出現(xiàn)了大量積水和擁堵。沒想到5天后,同樣的場景再次上演了。

        司機、路人不知路況

          七點十分,張大媽拿著傘和水,站在公交車鼓樓北站的站臺,等著409路車上的孫女。
          “孩子下學都坐409,約好每天五點在站臺接她。今兒都等一小時了,怎么還不見一輛來。”張大媽一邊說,一邊張望著車。409路的行車路線是沿著中軸路穿越北二環(huán)、北三環(huán)。
          由于北邊路段積水、安華橋的交通管治,從四點至七點半,中軸路車流量很小、公交車也明顯減少,大量乘客滯留車站。
          “你不知道前方積水、擁堵嗎?”記者問一位等車的乘客。
          “不知道。我們剛下班,覺得今天挺怪的,怎么路上車這么少。”乘客說。
          不少汽車行至鼓樓北解放軍電視制作中心的路口,見到交警和交通管制的牌子后,才開始尋找出路。因此,不少車輛擁擠在北二環(huán)鼓樓橋下。
          “你讓我們過去吧,我們趕去機場接領導。”一輛奧迪車的司機對交警說。
          “不行,往安定門去的路段有積水,已經(jīng)被交通管制了,任何車輛都禁止通行。請掉頭吧。”交警說。
          “可是,你們?yōu)槭裁床辉缤ㄖ兀课覀兏揪筒恢馈!彼緳C反問道。
          交警搖搖手、擺出一副“一夫當關、萬夫莫開”的架勢,這引起了鼓樓橋下一串汽車的集體鳴笛。
          60路的一位司機至今不知道北二環(huán)鼓樓橋下?lián)矶碌脑颉!叭绻覀儾粡谋比h(huán)走過來,也不知道前面路段封鎖了。”60路車上的一位乘客告訴司機,自己從北四環(huán)一路走著尋找公交車,終于在快到北二環(huán)的黃寺路口,發(fā)現(xiàn)了60路車能往南走。
          七點半左右,60路車依然在鼓樓大街上爬行,擁堵一直延續(xù)至地安門路口。晚間新聞廣播:“七點半左右,安華橋下積水被排盡,交通全部恢復通暢。”

            [背景鏈接]巴黎有一座地下“大水庫”

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            [專家觀點]城市應急系統(tǒng)不能建而不管

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            [知無不言]08奧運 市政應急準備好了嗎

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