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面子工程 　　有了環(huán)保主義作為基礎(chǔ)，除了國家力量以外，還有一種力量在推動(dòng)著低碳熱。這種力量來自于企業(yè)、個(gè)人的形象市場。為了形象的面子工程，企業(yè)與個(gè)人“裝”出了低碳熱。當(dāng)然這種面子工程中蘊(yùn)涵著企業(yè)和個(gè)人的社會(huì)責(zé)任。 　　面子工程，有時(shí)候也是一種時(shí)尚工程。時(shí)尚代表了趨勢潮流。有時(shí)候也與是否時(shí)尚和是否精英畫等號(hào)。這種價(jià)值觀促使很多精英們必須要掌握一些大眾不能掌握的東西。大眾化的東西是算不上時(shí)尚的。為了避免被認(rèn)為無知，這些精英們必須要不斷地創(chuàng)造出新的流行趨勢。 　　低碳來源于環(huán)保主義，與國際政治、經(jīng)濟(jì)博弈相結(jié)合，但在大眾層面上尚未推廣開來，正可以作為一種時(shí)尚的最佳選擇品。于是，精英們?yōu)榱孙@示出自己的與眾不同，為了顯示出自己的知識(shí)淵博，為了顯示出自己的先知先覺，他們將低碳定位為一種時(shí)尚。精英們往往掌握著社會(huì)的話語權(quán)，當(dāng)話語權(quán)和時(shí)尚結(jié)合的時(shí)候，化學(xué)作用就產(chǎn)生了，從而在更大范圍內(nèi)推動(dòng)了低碳熱。 　　“碳足跡”一詞就是一個(gè)典型的代表，在現(xiàn)在的精英社交圈中，如果不能說出自己的“碳足跡”，那會(huì)被人家感覺落伍了。于是，他們必然會(huì)開口閉口大談“碳足跡”。其實(shí)，“碳足跡”并不神秘，它來源于一個(gè)英語詞匯“CarbonFootprint”，是指一個(gè)人的能源意識(shí)和行為對(duì)自然界產(chǎn)生的影響，簡單地講就是指個(gè)人或企業(yè)的“碳耗用量”。其中“碳”，就是石油、煤炭、木材等由碳元素構(gòu)成的自然資源；碳耗用得多，導(dǎo)致全球變暖的元兇二氧化碳也制造得多，“碳足跡”就大；反之，“碳足跡”就小。 　　而面子工程，有時(shí)候也是一種形象工程。當(dāng)?shù)吞急粨碛性捳Z權(quán)的氣候?qū)W家們、科研組織、環(huán)保運(yùn)動(dòng)、發(fā)達(dá)國家、社會(huì)精英從中性詞打造成一個(gè)褒義詞之后，與低碳有關(guān)的事情就更加有影響力了。 　　名人出于面子工程對(duì)低碳的宣傳和號(hào)召，可以更有助于推動(dòng)低碳熱的延續(xù)。這是時(shí)尚進(jìn)入普及化的必然階段。因?yàn)榈吞歼@種時(shí)尚理念已經(jīng)成了政治正確，這就意味著倡導(dǎo)、參與普及這一理念，必將給自己帶來莫大的好處。無論是名人、企業(yè)還是國家，都會(huì)樹立起積極的形象，成為先進(jìn)性的化身，甚至在其中賺取更多的名譽(yù)、利潤和權(quán)力，這些利益是驅(qū)動(dòng)名人和精英們不遺余力創(chuàng)造時(shí)尚的原動(dòng)力之一。 　　當(dāng)然，對(duì)于名人這種面子工程，更多的是一件“好事”，令不少中低階層的公民也開始大講特講低碳了。 　　面子工程，有時(shí)候也是一種企業(yè)社會(huì)責(zé)任。在低碳時(shí)尚成為政治正確之后，也就是成了社會(huì)責(zé)任之后，優(yōu)秀的企業(yè)必然會(huì)積極參與低碳活動(dòng)，樹立良好的企業(yè)社會(huì)責(zé)任形象，以之作為打動(dòng)消費(fèi)者的方式，為其帶來無形資產(chǎn)甚至帶來直接的效益。 　　而到了新時(shí)代，社會(huì)責(zé)任有了新的變化。當(dāng)?shù)吞歼@種理論得到大多數(shù)人的認(rèn)同，這種理論就有了威懾力。如果你的企業(yè)在低碳方面所承擔(dān)的社會(huì)責(zé)任不到位的話，可能就會(huì)被你的消費(fèi)者所拋棄。這必然會(huì)對(duì)企業(yè)產(chǎn)生一股巨大的壓力。這也促使企業(yè)必須參與到低碳行動(dòng)、低碳宣傳中。由于企業(yè)掌握著巨額的資金，它們參與吆喝，樹立自己的企業(yè)形象，必然會(huì)推動(dòng)整個(gè)社會(huì)的低碳熱的形成。 　　沃爾瑪在2009年7月宣布，要求供應(yīng)商提供產(chǎn)品生命周期的環(huán)境信息，并制作碳標(biāo)簽供消費(fèi)者了解。作為在全球范圍內(nèi)擁有眾多連鎖超市的零售業(yè)巨頭，預(yù)計(jì)此舉將影響沃爾瑪所涉及的10萬個(gè)供應(yīng)商。中國第一個(gè)擁有私人飛機(jī)的企業(yè)遠(yuǎn)大空調(diào)，其董事長張躍因?yàn)榭吹揭唤M關(guān)于飛機(jī)排放的二氧化碳遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于汽車與火車的數(shù)據(jù)，從而放棄了乘坐私人飛機(jī)商務(wù)出行的做法。 　　各種企業(yè)、個(gè)人出于社會(huì)責(zé)任的需要，參與到低碳的宣傳中來，無疑成為低碳熱的一股非常重要的推動(dòng)力量。 第 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 頁