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        新華通訊社主管

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        鋼鐵十年,應(yīng)對“三道大考”
        ——從河北看中國鋼鐵高質(zhì)量發(fā)展之路
        2022-09-27 記者 李鳳雙 張濤 王民 石家莊報道 來源: 經(jīng)濟參考報

          在中國鋼鐵業(yè)內(nèi)有一種說法:世界鋼鐵看中國,中國鋼鐵看河北。

          十年來,鋼鐵業(yè)經(jīng)歷了去產(chǎn)能、抓環(huán)保、調(diào)結(jié)構(gòu)“三道大考”,實現(xiàn)了浴火重生、脫胎換骨。河北的鋼鐵故事,是中國鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的縮影。

          “壯士斷腕”化解過剩產(chǎn)能

          2013年10月,《國務(wù)院關(guān)于化解產(chǎn)能嚴(yán)重過剩矛盾的指導(dǎo)意見》出臺,鋼鐵等行業(yè)開始調(diào)結(jié)構(gòu)。

          《意見》出臺后一個月,河北省唐山市興業(yè)工貿(mào)有限公司一座高爐轟然倒下。當(dāng)天,河北集中拆除8家鋼鐵企業(yè)的10座高爐和16座轉(zhuǎn)爐,以壯士斷腕的決心和勇氣向內(nèi)開刀,主動“減量發(fā)展”。

          2018年12月28日,唐山市豐南區(qū)國豐鋼鐵公司澆完最后一爐鋼。“看著工作多年的廠房被拆除,心里很不舍。但產(chǎn)能過剩不解決,行業(yè)優(yōu)化升級就無從談起,必須以大局為重。”曾在國豐鋼鐵擔(dān)任管理工作的么占坤回憶說。

          記者從河北省工信廳了解到,“十三五”期間,河北壓減退出煉鋼產(chǎn)能8212萬噸,到2020年底煉鋼產(chǎn)能壓減至1.99億噸,實現(xiàn)了控制在2億噸以內(nèi)的目標(biāo)。

          在此過程中,河北一方面提高鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度,通過壓減產(chǎn)能、整合重組等途徑,全省鋼鐵冶煉企業(yè)從2011年的123家減至39家。另一方面,著力優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局,鋼鐵企業(yè)開始退城搬遷。

          2020年9月7日,京唐港碼頭腹地,一座高爐點火運行,河鋼集團唐鋼新廠區(qū)正式投產(chǎn)。從唐山市主城區(qū)到渤海之濱,有著近80年歷史的唐鋼老廠區(qū)正式退出歷史舞臺。“這不僅為唐山市發(fā)展騰出了更大空間,也為破解鋼鐵圍城困局樹立了樣板。”河鋼集團黨委書記、董事長于勇說。

          在北京冬奧會開幕前夕,具有百年歷史的河鋼集團宣鋼公司停爐,800萬噸鋼鐵產(chǎn)能一部分減量置換到唐鋼新廠區(qū),剩余部分徹底退出。未來的新宣鋼舍棄鋼鐵冶煉,向下游鋼鐵材料深加工延伸升級,塞外張家口從此成為“無鋼市”。除了張家口,環(huán)京津的廊坊、保定也成為“無鋼市”。

          從布局國內(nèi)到放眼世界,不斷提供“中國方案”。在距中國萬里之遙的多瑙河畔,塞爾維亞最大的鋼鐵企業(yè)——斯梅代雷沃鋼廠曾長期虧損,瀕臨倒閉。2016年,河鋼集團全資收購這座鋼廠,成立河鋼集團塞爾維亞公司,引進先進技術(shù)和管理經(jīng)驗,新公司運行半年后就結(jié)束了連續(xù)7年虧損的狀況。此外,敬業(yè)集團、德龍鋼鐵等一批河北鋼鐵企業(yè)先后走出國門,向世界展示中國“鋼鐵力量”。

          環(huán)保倒逼摒棄“黑色增長”

          曾幾何時,鋼鐵行業(yè)給人的直觀感受是“傻大笨粗”、烏煙瘴氣。么占坤十年前曾經(jīng)任職的國豐鋼鐵與唐山豐南區(qū)環(huán)保局只有一墻之隔,過去環(huán)保局院子里總是有掃不完的粉塵。

          作為全國首個中央環(huán)保督察試點省份,2015年以來,河北已接受三次大的“體檢”,鋼鐵企業(yè)一直是重要的被監(jiān)督對象。

          如今么占坤所在的瑞豐鋼鐵公司已是另一番景象。生產(chǎn)“地條鋼”起家的瑞豐鋼鐵公司,近些年升級裝備和技術(shù),加大環(huán)保投入,已是環(huán)保A級企業(yè)。“公司建立了智能化監(jiān)控平臺,幾十輛洗掃車、抑塵車、灑水車自動巡查,一有污染物就及時處理。”么占坤說。

          “曾經(jīng)因環(huán)保不達標(biāo),一年限產(chǎn)天數(shù)達半數(shù)以上,嚴(yán)重影響了企業(yè)的正常生產(chǎn)經(jīng)營。痛定思痛,企業(yè)開始全工序超低排放改造。”邢臺德龍鋼鐵公司環(huán)保部部長霍增河說,2014年以來,企業(yè)累計投資40億元,實施了100多項環(huán)保深度治理和提升改造項目。

          “吃進去廢鋼料,產(chǎn)出來精品鋼。”河鋼集團石鋼公司借助從石家莊主城區(qū)退城搬遷契機,實現(xiàn)了電爐短流程煉鋼、全流程智能制造,噸鋼綜合能耗降低62%,主要污染物排放量減少75%。

          在首鋼遷安鋼鐵公司智能化生產(chǎn)環(huán)保調(diào)度中心,生產(chǎn)排放數(shù)據(jù)可通過在線監(jiān)測實時顯示。公司環(huán)保部副部長楊榮力說,2018年提出“環(huán)保治理設(shè)施升級改造投入不設(shè)限”,實施超低排放改造后,顆粒物、二氧化硫、氮氧化物排放量大大降低。這不僅帶來環(huán)境效益還帶來經(jīng)濟效益,僅煤氣回收利用發(fā)電一項每年可創(chuàng)造效益超1400萬元。

          從2013年到2021年,河北省PM2.5平均濃度下降62.7%,重污染天數(shù)由73天減少到9天。今年上半年,PM2.5平均濃度每立方米40微克,同比下降9.1%。全省重點城市空氣質(zhì)量今年全部退出全國“后十”。

          根據(jù)河北省近日印發(fā)的方案,在已完成12家鋼鐵企業(yè)環(huán)保創(chuàng)A的基礎(chǔ)上,將利用3年時間實現(xiàn)全覆蓋,從推進超低排放改造、提升清潔運輸比例、優(yōu)化產(chǎn)能調(diào)控等方面助推綠色轉(zhuǎn)型。河北省鋼鐵行業(yè)總量大,污染物排放總量占全省工業(yè)排放量的40%左右。經(jīng)初步測算,鋼鐵行業(yè)全面創(chuàng)A后,可減少污染物排放30%以上,為全省工業(yè)減排貢獻12%以上。

          近年來,越來越多的國家出臺相關(guān)法案,將綠色可持續(xù)的供應(yīng)鏈作為對供應(yīng)商開展盡職調(diào)查的重要內(nèi)容。新的形勢變化,對企業(yè)融入全球大市場、提升國際競爭力提出新要求。

          8月4日,寶馬集團與河鋼集團簽署合作備忘錄,雙方將攜手打造綠色低碳汽車用鋼供應(yīng)鏈。得益于2019年啟動的120萬噸氫冶金示范工程,從2023年開始,河鋼的低碳汽車用鋼將逐漸使用到寶馬沈陽生產(chǎn)基地量產(chǎn)車型上。“倒逼機制下,鋼鐵工業(yè)減碳不僅僅是口號。”河鋼集團黨委書記、董事長于勇說。

          在“市場波動”中深化供給側(cè)改革

          今年,受疫情、國際局勢、需求減弱等多重因素影響,鋼鐵市場下行,不少企業(yè)利潤下滑甚至虧損。

          “這種形勢變化,一定程度上也讓鋼鐵市場供需關(guān)系發(fā)生了錯位。”于勇表示,鋼鐵企業(yè)應(yīng)該俯下身子傾聽“市場的心跳”。2015年開始,河鋼全面推行大客戶經(jīng)理制,很多技術(shù)人員奔波在客戶生產(chǎn)線上,第一時間了解客戶對產(chǎn)品的需求。河鋼客戶“朋友圈”不斷擴大:高端直供客戶超過1000家,涵蓋汽車、家電、造船、航空航天等領(lǐng)域。

          從建立聯(lián)合實驗室貼身打造多款專用產(chǎn)品,到控股海爾特鋼成立青島河鋼新材公司,形成獨立的家電業(yè)務(wù)板塊,河鋼集團發(fā)揮重資產(chǎn)優(yōu)勢,不斷向下游客戶延伸產(chǎn)業(yè)鏈。

          在河鋼新材數(shù)碼視覺彩板生產(chǎn)車間,超精細(xì)數(shù)碼輸出設(shè)備在0.5毫米厚的鋼板上進行“藝術(shù)創(chuàng)作”,特種著色材料經(jīng)過十幾層涂鍍,形成立體星空紋理。河鋼新材首席技術(shù)專家趙秀娟說,她們已定制開發(fā)出六大系列彩板產(chǎn)品,覆蓋彩板行業(yè)全部類型。

          走在津西鋼鐵集團Z型鋼板樁生產(chǎn)車間的空中連廊上俯瞰,一條條長達百米形似“火龍”的鋼板樁新鮮出爐,這批產(chǎn)品將運往北美市場。河北津西鋼鐵集團股份有限公司黨委書記于利峰說,公司了解到客戶需求,經(jīng)過近兩個月的攻關(guān),成功研發(fā)出零下30℃仍能保持優(yōu)異性能的Z型鋼板樁產(chǎn)品,一舉打破歐美技術(shù)壟斷。

          高質(zhì)量發(fā)展給企業(yè)帶來實實在在的效益。“十三五”期間,河北鋼鐵產(chǎn)業(yè)銷售利潤率由2015年的1%提高到2020年的4.4%。盡管2021年產(chǎn)量壓減,但營業(yè)收入達1.76萬億元,同比增長32.4%,實現(xiàn)利潤769.1億元,同比增長31.5%。

          鋼鐵企業(yè)面臨的市場挑戰(zhàn)不僅在產(chǎn)品端,也在原料端。今年7月,中國礦產(chǎn)資源集團有限公司組建,業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,這將提升我國鋼鐵行業(yè)在全球的話語權(quán),有效保障鐵礦石供應(yīng)。

          從鐵水到鋼材,變幻萬方,具有無限可能。未來,以河北為代表的中國鋼鐵工業(yè),將堅持走高質(zhì)量發(fā)展之路,開拓更廣闊市場。

        (參與記者:劉桃熊、高博、鞏志宏)

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