8月9日,“紅軌”試驗線列車駛出車站。
當(dāng)日,國內(nèi)首條稀土永磁磁浮軌道交通工程試驗線——“紅軌”,在江西興國縣正式竣工,并實現(xiàn)將稀土永磁磁浮技術(shù)與空軌技術(shù)結(jié)合,建成中低速、中低運量的新制式軌道交通系統(tǒng)。
“紅軌”試驗線由江西理工大學(xué)牽頭,與江西興國縣人民政府聯(lián)合中鐵六院、中鐵工業(yè)、國家稀土功能材料創(chuàng)新中心等單位共同完成。正線全長約800米,均為鋼構(gòu)高架線,磁浮列車采用2車編組,載客能力為座席32個、定員88人,最高設(shè)計運行速度為80公里每小時。新華社記者 胡晨歡 攝
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