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　　在《中國一汽2025戰(zhàn)略愿景規(guī)劃》中，赫然寫著“紅旗品牌：成為自主第一高端乘用車品牌，并在全球有影響力。”短短的一句話，新紅旗的內(nèi)外目標(biāo)清晰可見。“中國第一，世界一流”，紅旗品牌不但要在中國重新崛起，還要走出國門，走向世界。

　　紅旗汽車走向海外是新紅旗崛起、引領(lǐng)中國汽車行業(yè)向上的必然之舉。

　　經(jīng)過中國汽車人的不懈努力，中國自主品牌汽車已經(jīng)從最初的模仿、集成，發(fā)展到研發(fā)、自主創(chuàng)新，產(chǎn)品不斷提質(zhì)升級(jí)，在走過一條曲折發(fā)展的道路后，如今已經(jīng)走上正軌，開始進(jìn)入快車道。不過，在自主品牌汽車產(chǎn)品持續(xù)多年保持增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)后，與國際先進(jìn)水平的差距仍然存在，在國際品牌建設(shè)方面尤顯滯后，中國汽車產(chǎn)業(yè)趕超之路任重道遠(yuǎn)。

　　在國際化潮流不可阻擋的今天，紅旗立足國內(nèi)，走向世界是崛起之路上的必經(jīng)之戰(zhàn)。也只有紅旗成功實(shí)現(xiàn)國際化，推動(dòng)中國汽車品牌全面進(jìn)步，新紅旗的品牌重塑和振興之路才算完成了其外部使命。作為曾經(jīng)的“國車”，雖然歷經(jīng)挫折，但新紅旗品牌的崛起仍以強(qiáng)大中國汽車產(chǎn)業(yè)為己任。在新紅旗品牌戰(zhàn)略指導(dǎo)下，紅旗始終堅(jiān)持自主技術(shù)的研發(fā)，品牌不斷創(chuàng)新，產(chǎn)品不斷完善，展現(xiàn)出引領(lǐng)中國品牌向上的決心。

　　紅旗汽車如何走向海外，將紅旗品牌延伸到海外？

　　紅旗的國際化剛剛起步。重返高端，走向世界，不能紙上談兵。

　　以往，紅旗憑借“高檔行政商務(wù)座駕”的特色，成為眾多國際重要會(huì)議用車首選，近年來先后為2015年反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利70周年紀(jì)念活動(dòng)、亞信峰會(huì)、APEC領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)議周、歐亞經(jīng)濟(jì)論壇等活動(dòng)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，彰顯了國車風(fēng)范和國際影響力。

　　未來迎接市場(chǎng)化、商業(yè)化的沖擊，在國際上走出另一條路，是擺在紅旗面前的挑戰(zhàn)。

　　錯(cuò)過了此前的汽車產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)紅利期，紅旗的轉(zhuǎn)型還面臨汽車行業(yè)可能進(jìn)入寒冬的挑戰(zhàn)，但同時(shí)全球汽車工業(yè)正醞釀的巨變和科技的進(jìn)步也給紅旗帶來了發(fā)展機(jī)遇，危中求機(jī)方能求得發(fā)展。

　　近年來，新紅旗在品牌重塑、造型設(shè)計(jì)、產(chǎn)品矩陣、技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品品質(zhì)、渠道服務(wù)等維度，均取得了成效。紅旗看到了世界科技新趨勢(shì)對(duì)汽車行業(yè)的推動(dòng)，以“全球領(lǐng)先嶄新首創(chuàng)”為技術(shù)理念，在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、移動(dòng)出行新業(yè)態(tài)領(lǐng)域進(jìn)行籌劃和布局，全球化研發(fā)團(tuán)隊(duì)超過5000人，紅旗高端產(chǎn)品在品質(zhì)和服務(wù)方面已開始對(duì)標(biāo)國際高檔轎車品牌。在國內(nèi)的蓄力，將有助于將紅旗品牌從國內(nèi)延伸至全球。

　　通過設(shè)立海外研究中心、聘請(qǐng)海外人才、利用國際展會(huì)平臺(tái)、推出全球首發(fā)、建設(shè)海外體驗(yàn)中心、打造跨界聯(lián)盟等等動(dòng)作，我們看到了新紅旗在國際化、全球化方面的努力，看到了紅旗品牌走向世界的腳步。

　　未來，找準(zhǔn)目標(biāo)消費(fèi)群，確定紅旗品牌在國際市場(chǎng)的定位，將是紅旗品牌能在海外生存和發(fā)展的重要因素之一；加強(qiáng)自主技術(shù)研發(fā)實(shí)力，跟上世界節(jié)拍，提高管控水平，保證產(chǎn)品的高質(zhì)量，維護(hù)品牌信譽(yù)，將是紅旗品牌走向世界的強(qiáng)大支撐；品牌對(duì)外延伸有力有節(jié)，呵護(hù)好品牌檔次感和形象，構(gòu)建高科技高附加值的品牌堡壘，將有助于將品牌資產(chǎn)越做越大；擴(kuò)大規(guī)模，快速占領(lǐng)市場(chǎng)份額，可以夯實(shí)品牌基礎(chǔ)。

　　紅旗汽車曾是中國人的驕傲，紅旗品牌是中國文化的沉淀，濃縮了民族志氣和國家文化。在國際化道路上，新紅旗的精神和文化必須與時(shí)代發(fā)生共鳴才能牢牢抓住受眾。

　　汽車工業(yè)是一個(gè)國家工業(yè)體系的重要支撐，也是工業(yè)水平的集中體現(xiàn)，紅旗要國際化，展現(xiàn)國家實(shí)力，需要完善共同向上的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。

　　中國品牌在“走出去”的歷程中無不經(jīng)歷一番苦戰(zhàn)，跨越無數(shù)溝溝坎坎。紅旗品牌走向世界也絕不會(huì)一蹴而就，但紅旗并不孤獨(dú)。中國經(jīng)濟(jì)向高質(zhì)量發(fā)展必然帶動(dòng)中國品牌走向國際。在全球調(diào)研機(jī)構(gòu)明略行（Millward　Brown）發(fā)布的“2018年最具價(jià)值全球品牌100強(qiáng)”榜單中，15個(gè)中國品牌上榜。一些國內(nèi)汽車制造商已經(jīng)開始挑戰(zhàn)知名的全球競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。跨越地域、穿越文化，讓中國汽車品牌在參與國際競(jìng)爭(zhēng)中發(fā)展壯大的進(jìn)程已經(jīng)起步。

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