近日,中國兩化融合大會在北京舉行。會議研討了制造業(yè)發(fā)展動力轉(zhuǎn)換和模式轉(zhuǎn)型路徑,交流兩化融合及制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展創(chuàng)新實踐和主要做法,助力制造強國和網(wǎng)絡強國建設。
據(jù)了解,當前,我國正處于建設“制造強國”和“網(wǎng)絡強國”的關鍵歷史時期,準確把握兩化融合的新使命和新要求,持續(xù)深入推進兩化融合發(fā)展,對于搶抓數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展先機,加快新舊動能接續(xù)轉(zhuǎn)換,意義重大。
“Handle系統(tǒng)能提供符合國際標準的、全球統(tǒng)一的標識服務和信息管理,為政府部門、相關企業(yè)提供應用系統(tǒng)和商業(yè)模式改進服務。可以在安全的前提下低成本實現(xiàn)與原有系統(tǒng)的無縫對接及不同應用系統(tǒng)間低成本的互操作,有效解決信息孤島問題,實現(xiàn)跨平臺跨部門的信息共享交換。”北京中數(shù)創(chuàng)新科技股份有限公司董事長鎮(zhèn)錫惠在主題發(fā)言中表示。
據(jù)介紹,國際通用的Handle系統(tǒng)是一個全球范圍的分布式系統(tǒng),新一代的互聯(lián)網(wǎng)技術,它定義了一套分層服務的模型。
Handle的理念是不依賴平臺,將來不管什么平臺,數(shù)據(jù)都要能取出來。“它實際上是更加安全,如果利用它建立平臺。首先,每個DO有唯一標識,全球統(tǒng)一分配。其次,解析過程是通過一系列經(jīng)過Handle認證的服務器,是安全的解析。第三,數(shù)據(jù)層面,哪些數(shù)據(jù)可以取出來,哪些數(shù)據(jù)不可以取出來,可以由數(shù)據(jù)擁有者自己來定,我這個數(shù)據(jù)愿意給誰看,就給誰看。第四,具有權(quán)限的使用者可以通過互聯(lián)網(wǎng)直接獲取數(shù)據(jù)。”鎮(zhèn)錫惠告訴記者。
在Handle的支撐下可以做一類新的應用。他認為,至少可以解決信息孤島問題,因為數(shù)據(jù)底層都通了,按照統(tǒng)一標識。第二,能力更強,因為只要跟Handle一對接,跟所有人都能對接。
據(jù)了解,我國是Handle全球化管理組織的創(chuàng)始成員,部署在中國區(qū)域的Handle全球根系統(tǒng)MPA,由國家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心(工信部電子一所,ETIRI)、北京中數(shù)創(chuàng)新科技股份有限公司(CDI)和北京西恩多納信息技術有限公司(CHC)共同運營管理,是國內(nèi)僅有的Handle授權(quán)運營管理聯(lián)合體。北京中數(shù)創(chuàng)新科技股份有限公司(CDI)負責技術研發(fā)和技術實現(xiàn)及注冊解析服務器群的運維。
國家統(tǒng)計局17日公布的上半年經(jīng)濟數(shù)據(jù)顯示,上半年全國居民人均可支配收入12932元,消費對中國經(jīng)濟增長的貢獻率達到63.4%,上半年社會消費品零售總額172369億元,同比增長10.4%,穩(wěn)居世界第二,消費已經(jīng)成為國民經(jīng)濟增長的第一拉動力。
建設食用農(nóng)產(chǎn)品、食品、藥品等重要產(chǎn)品追溯體系,為消費者提供便利、準確、即時的追溯信息,是一項以人為本、惠及千家萬戶的民生工程。追溯專家呼吁:重要產(chǎn)品追溯體系日漸完善 打通信息孤島成為必然選擇。
追溯專家表示,目前,無論生產(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)、銷售企業(yè),還是政府監(jiān)管部門、行業(yè)主管部門,都是根據(jù)自身特點,各地獨立地開發(fā)自己的業(yè)務管理系統(tǒng)。由于軟件開發(fā)商的不同、選擇數(shù)據(jù)庫的不同、數(shù)據(jù)格式的不同,以及相互之間沒有實現(xiàn)互聯(lián)互通,使得涉及產(chǎn)品的相關信息碎片化地分散存儲在許許多多互不關聯(lián)的“孤島”上。
業(yè)內(nèi)人士認為,Handle系統(tǒng)可以針對所有異構(gòu)、異主、異地系統(tǒng)和平臺進行整合,從源頭上安全地完成信息數(shù)據(jù)的共享和交互,搭建統(tǒng)一平臺,另平臺數(shù)據(jù)接口能適應接入其他系統(tǒng)的升級改造,還可適應未來接入的各類各級信息系統(tǒng)。該技術最大特點在于不改變原有信息系統(tǒng)的情況下,輕松、省時、低成本的完善系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)共享交換。Handle安全機制提現(xiàn)在以下三個方面:其一,數(shù)據(jù)擁有者自己管理數(shù)據(jù),設定對外的訪問權(quán)限;其二,訪問數(shù)據(jù)不僅需要賬號和密碼,還需要HANDLE服務認證(我國有根節(jié)點),其三,基于Handle的統(tǒng)一平臺是輕量級的平臺,數(shù)據(jù)都存在企業(yè)或者政府子系統(tǒng),外部訪問由統(tǒng)一平臺做主要控制,采用分布式架構(gòu)更加安全。綜上所述Handle的標識解析與信息管理的功能,可對產(chǎn)品流通全程進行統(tǒng)一的追溯管理,安全、快速、高效地搭建開放兼容的追溯信息統(tǒng)一平臺。
當“互聯(lián)網(wǎng)+”風潮席卷諸多傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)時,汽車產(chǎn)業(yè)也站上了“風口”。無人駕駛無疑是汽車行業(yè)最熱門的話題和最值得期待的領域。