• 
    
  • <sup id="2www8"><delect id="2www8"></delect></sup>
  • <small id="2www8"></small>
    <tfoot id="2www8"><dd id="2www8"></dd></tfoot>
      • 亚洲日韩一区二区三区四区高清,91精品手机在线观看,专区一va亚洲v专区在线,中文字幕一区二区高清精品久久久

        首頁(yè) >> 正文

        《人人都是首席質(zhì)量官》
        2017-09-04 作者: 來(lái)源: 經(jīng)濟(jì)參考網(wǎng)

          作者:鮑益新

          出版:華夏出版社

          這是一本探討怎樣養(yǎng)成質(zhì)量思維觀念的著述。作者有近30年的工業(yè)歷練,曾涉足汽車、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)終端和智能硬件領(lǐng)域,先后任職于美國(guó)福特汽車公司、北美豐田汽車公司、富士康集團(tuán)及國(guó)內(nèi)知名手機(jī)和互聯(lián)網(wǎng)科技公司,擔(dān)任質(zhì)量、制造、研發(fā)、工程等總監(jiān)、總經(jīng)理、首席質(zhì)量官(CQO)等職。所以,書中的大部分內(nèi)容是根據(jù)他近十年來(lái)有關(guān)質(zhì)量的演講改寫而成的。他希望對(duì)質(zhì)量的認(rèn)識(shí)能從軟性的思維、觀念而非硬性的理論和統(tǒng)計(jì)方法著手。萬(wàn)事以建立觀念為首,質(zhì)量觀念毋庸置疑地重要于質(zhì)量技術(shù)層面。由于質(zhì)量的特殊屬性,作者特地花了兩章談人和領(lǐng)導(dǎo)力。許多企業(yè)不斷地在交付與質(zhì)量間掙扎,負(fù)責(zé)任的質(zhì)量人往往固執(zhí)、堅(jiān)持己見。這就無(wú)法避免問題外流,傷害到客戶。而要是質(zhì)量管理者因怕得罪人而不敢作出困難的決定,那么企業(yè)把守質(zhì)量大門的最后一關(guān)就會(huì)失守。因此,在必要的時(shí)候,他們得作出決斷,帶領(lǐng)大家一起果斷行動(dòng)。

        凡標(biāo)注來(lái)源為“經(jīng)濟(jì)參考報(bào)”或“經(jīng)濟(jì)參考網(wǎng)”的所有文字、圖片、音視頻稿件,及電子雜志等數(shù)字媒體產(chǎn)品,版權(quán)均屬經(jīng)濟(jì)參考報(bào)社,未經(jīng)經(jīng)濟(jì)參考報(bào)社書面授權(quán),不得以任何形式刊載、播放。獲取授權(quán)
        買買商城

        汽車智能時(shí)代開啟 眾巨頭押寶無(wú)人駕駛

        汽車智能時(shí)代開啟 眾巨頭押寶無(wú)人駕駛

        當(dāng)“互聯(lián)網(wǎng)+”風(fēng)潮席卷諸多傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)時(shí),汽車產(chǎn)業(yè)也站上了“風(fēng)口”。無(wú)人駕駛無(wú)疑是汽車行業(yè)最熱門的話題和最值得期待的領(lǐng)域。

        ·中國(guó)人工智能或?qū)崿F(xiàn)“彎道超車”

        開學(xué)季“殺生”型詐騙來(lái)襲

        開學(xué)季“殺生”型詐騙來(lái)襲

        開學(xué)季“殺生”型詐騙來(lái)襲,新生及家長(zhǎng)要提高警惕,切勿輕信。

        ·“包車游”怎變“奪命游”?

        亚洲日韩一区二区三区四区高清
      • 
        
      • <sup id="2www8"><delect id="2www8"></delect></sup>
      • <small id="2www8"></small>
        <tfoot id="2www8"><dd id="2www8"></dd></tfoot>