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 作者：陳志武
出版社：當(dāng)代中國出版社
出版日期：2009年7月
杰克在中國做一件體驗人生的事業(yè)
這是一本“生活中的經(jīng)濟學(xué)”，采用一種父女(陳笛14歲)之間對話的形式，通俗易懂，融專業(yè)性與可讀性于一身，在金融危機的大時代背景下為我們走出困境提供了借鑒和參考。
3月25日，回到家，我跟陳笛說：“今天，在耶魯管理學(xué)院，有一位叫杰克的先生來演講，題目是《管理巨龍：我是怎樣在中國創(chuàng)建億萬美元公司的？》。杰克是我的老朋友，過去在北京見過好幾次，也給我的MBA學(xué)生講過課。他的經(jīng)歷非常有意思，他一句中文也不會，但是，自1993年至今，一直生活在中國，住在北京。這些年，他致力于創(chuàng)建‘亞新科工業(yè)公司’，公司去年銷售收入5億美元，他自己的財富也早超過幾億美元了，真了不起！”
陳笛：“他不懂中文，怎么能在中國工作、生活呢？真令人難以想象。”
“杰克的家境再普通不過了。他爺爺于1900年從波蘭移民到美國的匹茲堡，做煤礦工人，父親原來在匹茲堡的一家機械制造廠當(dāng)工人，母親在美國電報電話公司做普通接線員，父母都沒上過大學(xué)。杰克在匹茲堡上的中學(xué)很一般。他喜歡橄欖球，在中學(xué)橄欖球隊打得很出色。所以，他1965年高中畢業(yè)時，被耶魯大學(xué)錄取，并拿到耶魯?shù)拈蠙烨颡剬W(xué)金。他能進(jìn)入耶魯讀書，對于他們家來說，真是做夢也沒想到的。”
“杰克從耶魯畢業(yè)后，去了華爾街的一家叫‘MorganGuarantee’的公司，也就是現(xiàn)在的摩根大通銀行，在那里工作了兩年。1971年他又去哈佛商學(xué)院讀MBA，學(xué)習(xí)工商管理。”
陳笛：“那么，杰克讀完MBA后，去了哪里？”
“還是回到華爾街，去了一家叫‘PaineWebber’的證券公司工作，這家公司現(xiàn)在已被并到瑞士銀行了，當(dāng)時是一個很出色的華爾街公司。他在那家公司的投資銀行部工作，簡單說，他的任務(wù)是幫助那些需要資金的企業(yè)融到資金。”
“到1990年，杰克41歲，已經(jīng)有了19年華爾街投資銀行經(jīng)歷。這個時候的杰克已經(jīng)賺了很多錢，身價早已超過數(shù)百萬美元，他的財富已經(jīng)是他父母一輩子都無法想象的。杰克開始想：我下半輩子要做什么？顯然不只是要賺錢。他想，下半輩子必須做一件體驗人生的事業(yè)。
“1992年，杰克打起家當(dāng)，搬到香港。不過，對于他這個中國外行來說，能去做什么呢？杰克知道，自己的強項是投資銀行，有許多投資者網(wǎng)絡(luò)和資金來源，而中國的發(fā)展又需要很多資本，這兩者合在一起必定是極好的組合，只是他不知道哪些行業(yè)、哪些項目最有前景。“當(dāng)然，杰克可以組建一個投資基金，把錢分投到許多行業(yè)的眾多項目上，這樣可以分散風(fēng)險。可是，杰克覺得這樣不是很理想，因為他認(rèn)為，關(guān)注的行業(yè)多了，弄不好，到最后他可能對任何行業(yè)都不了解。于是，他決定集中在一個行業(yè)投，通過在那個行業(yè)投資許多公司，最終讓自己成為那個行業(yè)的龍頭控股公司。”
陳笛：“問題是，如果集中一個行業(yè)，萬一對那個行業(yè)判斷錯誤，或者那個行業(yè)出現(xiàn)問題，他的基金不就難以做下去了嗎？這種單一行業(yè)的投資商業(yè)模式，風(fēng)險也很大。”
“所以，行業(yè)的選擇非常關(guān)鍵。1992年年中，一個偶然的機會，杰克應(yīng)邀參加《歐洲貨幣》在上海組織的一次會議，德國大眾汽車一位高管的報告讓他很興奮。他們非常看好中國的轎車市場。一位聽眾問，‘大眾汽車在中國擴大生產(chǎn)和銷售的最大挑戰(zhàn)是什么？’那位德國經(jīng)理回答說，‘最大的問題是保證高質(zhì)量汽車零部件的供應(yīng)’。這下好了，杰克的商業(yè)靈感就有了，‘我要成為中國最大的汽車零部件制造商，甚至要成為全球最大的零部件商！’”
“就這樣，1993年初，杰克選定中國汽車零部件行業(yè)作為其集中投資的領(lǐng)域。1993年前9個月，他和團隊走訪了40座城市里的100多家工廠。亞新科集團于1994年2月正式成立，首期從境外融資1.5億美元。在1994至1997年間，共建立11家合資公司，其中對幾家核心汽車零部件企業(yè)的控股收購也在這一時期完成。”
“到今天，共有17家零部件生產(chǎn)基地，分布在中國的湖南、安徽、四川、湖北、江蘇、廣東、山西、北京和黑龍江，也有了55個銷售網(wǎng)點，包括一些在美國、歐洲和日本的網(wǎng)點。他們的發(fā)展戰(zhàn)略是，先在中國建立生產(chǎn)制造基地、發(fā)展中國境內(nèi)的市場，然后將銷售網(wǎng)擴大到全球，成為全球化的直接行動者。”
陳笛：“他們?yōu)槭裁窗焉a(chǎn)基地分散到這么多省份，這不是會增加管理成本嗎？”
“是有這個問題。但好處是，由于銷售市場遍及全國，甚至也到國外，不同地方生產(chǎn)，不是也能就地銷售、減少運輸成本嗎？再者，現(xiàn)在中國的高速公路、鐵路網(wǎng)絡(luò)很發(fā)達(dá)，異地運輸不是問題，運輸成本也下降了很多，這些已把中國各省之間的心理距離大大縮短。”
杰克的故事以及他的商業(yè)模式，給我和陳笛很多啟發(fā)。他沒有學(xué)過工程技術(shù)，更沒學(xué)過汽車制造，但今天已經(jīng)利用他的華爾街融資網(wǎng)絡(luò)，還有在中國和美國等地的銷售網(wǎng)絡(luò)，創(chuàng)辦了價值超過10億美元的中國公司。
（連載十三）
（刊載略有刪節(jié)）
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