24日，國(guó)家發(fā)展改革委員會(huì)再次發(fā)出通知，要求進(jìn)一步加強(qiáng)和完善電煤價(jià)格臨時(shí)干預(yù)措施。
這是在6月19日實(shí)施煤電第三次聯(lián)動(dòng)之后，發(fā)改委能源局煤炭處官員奔赴山西、內(nèi)蒙、河北三地調(diào)研，對(duì)電價(jià)上漲之后的煤炭供給和運(yùn)輸?shù)臓顩r進(jìn)行摸底的基礎(chǔ)上做出的決定。
事實(shí)上，發(fā)改委對(duì)全國(guó)發(fā)電用煤實(shí)施臨時(shí)價(jià)格干預(yù)措施以來(lái)，電煤價(jià)格過(guò)快上漲的勢(shì)頭并未得到全面遏制，市場(chǎng)上出現(xiàn)了合同兌現(xiàn)率下降、并且部分非重點(diǎn)合同電煤價(jià)格仍然出現(xiàn)不同程度的上漲。
昨天發(fā)出的《通知》提出，對(duì)主要港口和集散地動(dòng)力煤實(shí)行最高限價(jià)。規(guī)定秦皇島港、天津港(600717,股吧)、唐山港等港口動(dòng)力煤平倉(cāng)價(jià)格，不得超過(guò)6月19日價(jià)格水平，即發(fā)熱量5500大卡/千克的動(dòng)力煤限價(jià)水平分別為每噸860元、840元和850元。但《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》從秦皇島煤炭交易中心獲悉，24日大同優(yōu)混的平倉(cāng)價(jià)為1015~1030元/噸。
昨天，發(fā)改委能源局煤炭處一位官員在接受《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》采訪時(shí)表示，當(dāng)前他們正在關(guān)注電煤價(jià)格和運(yùn)輸問(wèn)題，并準(zhǔn)備對(duì)“煤電運(yùn)”整個(gè)體系進(jìn)行綜合考量。
國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所研究員董焰昨天在接受《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》采訪時(shí)也認(rèn)為，在不完全市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的價(jià)格體系中，目前對(duì)于上漲的煤價(jià)可以臨時(shí)干預(yù)，但抵達(dá)不了本質(zhì)問(wèn)題。
“煤炭緊張并非是缺煤，而是運(yùn)不出來(lái)。”董焰說(shuō)，他還表示目前發(fā)改委確實(shí)在做關(guān)于“煤電運(yùn)”協(xié)調(diào)的調(diào)研，在董焰看來(lái)，煤炭?jī)r(jià)格的上漲不是“煤”的問(wèn)題、也不是“電”的問(wèn)題，而是運(yùn)力不足。
“煤電運(yùn)三者是互相咬住的。”董焰告訴記者，不能只關(guān)注其中一個(gè)方面的問(wèn)題。在國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)的背景下，對(duì)于煤炭資源的消耗逐年遞增，每年消耗煤炭新增1.8億噸左右，而鐵路運(yùn)力沒有相應(yīng)的增長(zhǎng)，使得運(yùn)出來(lái)的煤價(jià)格“居高不下”。這也導(dǎo)致我國(guó)現(xiàn)有的每年煤炭訂貨會(huì)都會(huì)成為鐵路運(yùn)力分配會(huì)，并且還受到政府不同程度的干預(yù)。
來(lái)自電力行業(yè)的聲音也表示，采購(gòu)的時(shí)候會(huì)采取公路和鐵路雙線運(yùn)輸，在運(yùn)力緊張的情況下，只能“能多爭(zhēng)取點(diǎn)就爭(zhēng)取點(diǎn)，或者通過(guò)公路來(lái)解決，”如果在采購(gòu)量不能達(dá)到的情況下只能通過(guò)減產(chǎn)來(lái)解決。 |
|