公交車是否裝探頭,最好的辦法莫過于讓大家拿主意。畢竟,裝探頭的目的終歸是為了維護(hù)公眾利益。 北京市交管局相關(guān)負(fù)責(zé)人日前表示,鑒于目前北京機(jī)動(dòng)車違法占用公交車道、應(yīng)急車道問題十分突出,嚴(yán)重影響公交車輛的正常運(yùn)行等,交管局?jǐn)M在4條大街、13條重點(diǎn)線路的公交車上,安裝違法監(jiān)測(cè)設(shè)備,拍攝社會(huì)車輛占用公交車道的行為,“發(fā)現(xiàn)一起、處罰一起,確保公交優(yōu)先。” 交管局的良苦用心,大家都能理解,但裝探頭是否能真的整治違法占道,探頭是否只限于針對(duì)違法占道,探頭的使用由什么部門監(jiān)督,一旦侵權(quán)上哪里討說(shuō)法,這些都是很現(xiàn)實(shí)的問題。畢竟,誰(shuí)也不喜歡總被某雙隱藏的眼睛盯著,公共場(chǎng)合下同樣存在私人隱私。 那么,能兩全其美嗎? 在加拿大,許多城市的公交車也裝了攝像頭或探頭,但在提出安裝計(jì)劃時(shí),同樣引起激烈爭(zhēng)論,爭(zhēng)論雙方的焦點(diǎn)同樣圍繞著“公共利益”和“個(gè)人隱私”展開,互不相讓。最終,是否實(shí)行在許多城市舉行了聽證會(huì),讓市民自己決定要不要安裝探頭。 聽證會(huì)的結(jié)果因城、因時(shí)而異,有些城市通過了,有些則被否決;有的一開始通過,后又在市民呼吁下拆除;有的是一開始遭反對(duì)未安裝,后又因市民改變態(tài)度裝上。在這些城市的公交系統(tǒng)安攝像頭、探頭,目的是監(jiān)控車廂內(nèi)可能出現(xiàn)的犯罪行為,市民態(tài)度的變化,取決于公交車治安情況的變化。 和只覆蓋車內(nèi)的加拿大公交車的探頭計(jì)劃相比,北京市的探頭管得更寬——拍攝的對(duì)象是街道,爭(zhēng)議自然也會(huì)更大,而且各方都有道理,輕易否決任何一方的意見,都失之草率、偏頗,最好的辦法莫過于讓大家拿主意。畢竟,裝探頭的目的是打擊違法占道,終歸為了維護(hù)公眾利益。 現(xiàn)在,北京的一些公交車已裝了攝像頭,可見在征求民意方面,有點(diǎn)“起晚了”。不過,補(bǔ)救還來(lái)得及。因?yàn)榇舜谓还芫值挠?jì)劃,涉及更多線路、區(qū)域和車輛,在實(shí)施前多聽公眾的意見,終歸是件好事。 |