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| 由誰(shuí)來(lái)劃夜間免費(fèi)停車位？ |
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| 2009-08-20 來(lái)源:北京商報(bào) |
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昨天，有這么條消息被媒體轉(zhuǎn)載了多遍，說(shuō)的是北京規(guī)范機(jī)動(dòng)車停放收費(fèi)管理辦法很快就會(huì)與大家見(jiàn)面，下一步市發(fā)改委將在部分小區(qū)周邊劃定夜間限時(shí)停車位，開(kāi)始夜間免費(fèi)停車試點(diǎn)。
停車難在大城市相當(dāng)普遍，誰(shuí)都知道，在越發(fā)寸土寸金的北京，固定停車場(chǎng)不可能無(wú)限地建，繁華地段的停車費(fèi)早晚也會(huì)漲起來(lái)，這時(shí)候，在小區(qū)周邊一些車流量不是很大的道兒上設(shè)些夜間免費(fèi)停車位當(dāng)然是人性化的最好表現(xiàn)，尤其是在那些區(qū)內(nèi)空地少的老舊小區(qū)，在亞運(yùn)村、望京、北苑等居住總?cè)丝诔偃f(wàn)的大型社區(qū)，這樣的限時(shí)停車位一準(zhǔn)兒能解決居民的大麻煩。
好事是好事，但好事也得看怎么去辦。雖然說(shuō)到停車費(fèi)，大多數(shù)人脫口而出的都是“2元”——實(shí)際上是四環(huán)內(nèi)露天停車場(chǎng)和路側(cè)停車場(chǎng)絕大部分每小時(shí)2元；四環(huán)外露天停車場(chǎng)和路側(cè)停車場(chǎng)每小時(shí)1元；王府井、東單、西單等中心區(qū)域是每小時(shí)5元，這標(biāo)準(zhǔn)自打2002年制定后就沒(méi)變，但就是這“2元”錢，卻有七八個(gè)委辦局和近3000家企業(yè)在管，簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)，大政策由交通委掌握、價(jià)格由發(fā)改委指導(dǎo)、備案由市政來(lái)簽、配建車位由規(guī)委管、路側(cè)車位由交管局管、小區(qū)車位由住建委管、具體收停車費(fèi)由大大小小近3000家停車管理或物業(yè)公司管，要是碰到壓根兒不是合法停車位，一幫子人私下收費(fèi)，由城管來(lái)管，在這條羅圈管理鏈中，工商、地稅什么的還沒(méi)往里算……在這種誰(shuí)都沾點(diǎn)邊誰(shuí)都能說(shuō)一句的情況下，劃定夜間免費(fèi)停車位這事兒即使有人挑頭，如發(fā)改委，也很有可能一腳踏進(jìn)“聯(lián)合執(zhí)法、進(jìn)展緩慢”的爛泥里出不來(lái)。
除了工作千頭萬(wàn)緒之外，免費(fèi)二字也會(huì)加劇夜間停車位的難產(chǎn)。有人曾做過(guò)一個(gè)不太精確的計(jì)算：如果每輛車每年停車費(fèi)需1000元，全北京350萬(wàn)輛車一年的停車費(fèi)至少有三四十億元。但在看到這是塊大蛋糕的同時(shí)必須得注意到兩點(diǎn)：一、蛋糕的絕大部分都以占道費(fèi)等形式交到了交管局等各個(gè)部門以及物業(yè)公司的手里邊，不過(guò)，這么些錢是怎么用的一直處于不公開(kāi)狀態(tài)。二、免費(fèi)停車位，即使只是夜間、即使只是一定時(shí)段，也會(huì)直接影響一些人的買賣，比如小區(qū)周邊要是有了免費(fèi)停車位，早出晚歸的上班族還肯不肯為小區(qū)里的收費(fèi)停車位交錢？免費(fèi)停車位很可能因?yàn)閿[不平這頭或那頭的利益而推廣難。與此同時(shí)，咱們也能想到，因?yàn)槊赓M(fèi)所以停車期間萬(wàn)一發(fā)生了剮蹭、碰撞甚至丟失，那多半沒(méi)人管。
其實(shí)，許多城市都想到要用夜間限時(shí)停車位來(lái)緩解居民停車難，但并非全靠政府部門劃定免費(fèi)停車位來(lái)實(shí)現(xiàn)，這方面，杭州的做法似乎值得借鑒。去年6月，杭州首先就小區(qū)周邊供小區(qū)業(yè)主使用的公共停車位設(shè)置征求市民意見(jiàn)，新劃出來(lái)的2萬(wàn)多個(gè)公共停車位（主要是繁華區(qū)域）全部以現(xiàn)場(chǎng)和網(wǎng)上兩種方式進(jìn)行公示。7月份，再就這些公共停車位80元的包月收費(fèi)政策征求市民意見(jiàn)，包月車輛按“先到先停原則，定停車區(qū)域，不定停車泊位”方式停放，停放時(shí)段為周一至周五晚間（晚6：00至次日早7：30）及法定節(jié)假日全天。如果車位還不夠，由社區(qū)或物業(yè)公司組織抽簽，或者提出申請(qǐng)擱周邊再劃一些車位出來(lái)。同理，如果北京的夜間停車位由市民、由社區(qū)、由物業(yè)公司參與來(lái)劃，即使收費(fèi)，收到的錢除了必要的人工費(fèi)外，用途也能夠公開(kāi)，夜間停車位也許就不會(huì)只是試點(diǎn)，而會(huì)很快推廣開(kāi)來(lái)。 |
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